智能寻车系统及其应用的制作方法

本发明涉及一汽车工业领域，尤其涉及一智能寻车系统及其应用，其用于智能性的协助找寻汽车。

背景技术：

科技的发展，使人们的生活越来越便利，特别是在网际网路和交通工具使得人与人之间的距离不断的缩短。特别是，人们透过网际网路可与远方的亲朋好友联系，可购买在世界各个角落的商品，可扩大生活圈，可获取更多的知识，可让生活变的更佳便利，而交通工具的发展则缩短人们生活中的空间和时间，使得人们可以更快速地到达某个地点。现今，大部份的人们生活中的周围几乎都充斥着网际网路和交通工具的各种相关产品，并享受它们带给人们的便利生活。因此，如何更进一步地将网际网路运用到汽车领域，也是目前各家车厂和相关业界努力的目标。

在现今人们几乎都拥有私人汽车，它让人们生活更佳方便，但有时在使用中并不是这么的便利，像是人们有时会遗忘自己汽车的停放处，因此当要取车时常常浪费了一些时间在找寻自己的汽车。特别是在一些大型的停车场，这样的情况更容易的发生。例如，人们去购物商场、大型医院、办事处或是一些餐听或旅馆等这些人们聚集的地方通常设有停车场，而且可能是范围很大或是好几层楼的停车场，这时人们将自己的汽车停放于停车场并去处理事情后，常常会发生找不到汽车的情况，这其实造成开车族很大的困扰。另外，虽然现今市面也开始出现一些寻车的相关产品或物品，但是由于一般都是通过的产品，如钥匙，其感应的距离都很短，导致于人们还是要知道车子的大概方位才能进行汽车的寻找，这还是不是很便利。

然而现今网路的发达以及各种网路的通信协议和网路连接方式也因应各种科技产品的需要而问世。一般网路的通信协议有tcp/ip、netbeui、dhcp、ftp等。网路连接方式大略可分个人网路(pan)、区域网路(lan)、邻近网路(nan)以及广域网路(wan)等。特别地，电机电子工程师学会(ieee)制订了第一个无线区域网路的标准ieee802.11，且在ieee802.15.4则定义出了一些无线个人网路wpan的连线标准，其中也包括zigbee、6lowpan与wirelesshart和蓝牙等。

因此，也延伸出现今众所皆知的互联网(internet)，其可说是世界上最大的电脑网路，并将互联网延伸与各种科技产品相串联而产生出物联网，其具有物物相联的涵义。也因此汽车领域的各家车厂和相关业者思考着汽车与网路的整合，本发明则是在这样的概念下，透过网路解决寻车的问题。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于提供一智能寻车系统及其应用，其用于智能性的找寻汽车，进而避免找不到汽车停放地和浪费时间的困扰。

本发明的另一目的在于提供一智能寻车系统及其应用，其中透过一运动趋势判断装置判断汽车使用者是远离所述汽车或是靠近所述汽车，从而依据所述运动趋势判断装置的判断进而提示汽车所在地。

本发明的另一目的在于提供一智能寻车系统及其应用，其中透过安装于一移动装置的一行动应用程序(app)，进而记录所述移动装置的动作路径，以在所述移动装置靠近汽车时，提供找寻汽车的路径规划和语音提示。

为达到以上目的，本发明提供一智能寻车系统，供适用于各种汽车车型，其中包括：

一控制装置，其设置于所述汽车；以及

一移动装置，其与所述控制装置无线连接，从而用于在一预定距离内提示汽车使用者或车主所述汽车的所在地。

根据本发明的一实施例，其中搭载一信息传递装置系选自由蓝牙装置、行动通讯装置、wi-fi、无线个人网路、zigbee、6lowpan、wirelesshart所组成的群组，从而用于使所述控制装置和所述移动装置之间交换传递信息。

根据本发明的一实施例，其中包括一运动趋势判断装置，其设置于所述控制装置以判断所述移动装置是相对远离或是靠近所述汽车，从而所述移动装置靠近所述汽车时才发出提醒功能。

根据本发明的一实施例，其中包括至少一记录装置，其装置于所述控制装置或所述移动装置，以用于记录汽车使用者或车主离开所述汽车后的行经路线。

根据本发明的一实施例，其中包括一行动应用程序，其装置于所述移动装置，以透过所述行动应用程序(app)将得知汽车使用者或车主到汽车所在地的路径规划。

根据本发明的一实施例，其中所述控制装置包括一传感器，所述移动装置包括一移动传感器，所述控制装置的所述传感器与所述移动装置的所述移动传感器相互侦测以交换信息。

根据本发明的一实施例，其中所述控制装置包括一计算处理器，一通信接口以及一计算记录单元，其中所述通信接口通信地连接于所述计算处理器和所述汽车之间，所述计算记录单元通信地连接于所述计算处理器。

根据本发明的一实施例，其中所述控制装置包括一传感器，一计算处理器，一通信接口以及一计算记录单元，其中所述传感器，所述通信接口和所述计算记录单元分别通信地连接于所述计算处理器，这样所述传感器和所述计算记录单元从所述移动装置得到的信息将分别传递至所述计算处理器，且透过所述计算处理器下达指令经由所述通信接口传至所述汽车去发出提示功能，像喇叭鸣叫声。

根据本发明的一实施例，其中所述移动装置包括一移动处理器，一声音单元以及一电力单元，其中所述移动传感器、所述声音单元和所述电力单元分别通信地连接于所述移动处理器，这样当所述移动传感器感应到所述控制装置的所述传感器时，即将感应到的信息传送至所述移动处理器，并由所述移动处理器下达指令通知所述声音单元提供汽车所在地的信息。

根据本发明的一实施例，其中所述移动装置还包括一定位装置，其与所述控制装置无线连接，从而将所述移动装置的位置传送至所述控制装置。

根据本发明的一实施例，其中所述移动装置实施为一芯片钥匙。

根据本发明的一实施例，其中所述移动装置实施为一智能移动装置，如智能型手机、平板电脑。

根据本发明的一实施例，其中所述控制装置可实施为一车机，如车用计算机或车用电脑。

本发明的另一方面提供一智能车锁方法，包括如下步骤：

(a)一移动装置无线连接一控制装置；

(b)携带并移动所述携移动装置远离所述控制装置时，所述移动装置记录其的动作路径；以及

(c)携带并移动所述携移动装置靠近所述控制装置时，所述移动装置和所述控制装置分别提示汽车所在地。

根据本发明的一实施例，所述的智能车锁方法，其中根据步骤(a)，所述无线连接方式系选自由wi-fi、无线个人网路、行动通讯装置、zigbee、6lowpan、wirelesshart以及蓝牙所组成的群组。

根据本发明的一实施例，所述的智能车锁方法，其中根据步骤(a)，所述控制装置实施为一车机，即车用计算机或车用电脑。

根据本发明的一实施例，所述的智能车锁方法，其中根据步骤(a)，所述移动装置实施为一芯片钥匙或一智能移动装置，如智能型手机、平板电脑。

根据本发明的一实施例，所述的智能车锁方法，其中根据步骤(b)、(c)，其中透过一运动趋势判断装置，其以用于判断所述移动装置是远离或是靠近所述控制装置。

根据本发明的一实施例，所述的智能车锁方法，其中根据步骤(b)、(c)，其中一行动应用程序可安装于所述移动装置，以进一步地记录所述移动装置的所述动作路径，并在所述移动装置靠近所述汽车方向时，提供出提示信息。

附图说明

图1是根据本发明的一个优选实施例的智能寻车系统及其应用的一逻辑示意图。

图2是根据本发明的一个优选实施例的智能寻车系统及其应用一使用示意图，说明汽车使用者携带移动装置向汽车靠近。

图3是本发明的另一优选实施例的智能寻车系统及其应用的一系统结构框图。

图4是根据本发明的另一优选实施例的智能寻车系统及其应用的一示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本发明的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本发明的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个组件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该组件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

如图1至图2所示是根据本发明的一优选实施例的一智能寻车系统及其应用，其适用于各种汽车车型。换言之，所述智能寻车系统是可直接搭配于各种汽车，以协助汽车使用者可以容易地找到自己汽车的存放地，避免找不到自己的汽车的困扰。值得一提的是，所述智能寻车系统是可适用于各种车型的标准配备，亦可适用于汽车修改配备。也就是说，当有些汽车出厂时无装设所述智能寻车系统时，所述智能寻车系统亦可在这些汽车出厂后装置于汽车上，其中并无需要更动汽车的主要结构。值得一提的是，本发明的所述智能寻车系统即是透过物联网的概念。所述智能寻车系统主要针对汽车使用者在一定距离内找寻汽车，因此，本发明的概念是使用个人网路和区域网路的无线连接概念，但这不作为本发明的限制，也就是说，本发明亦可透过邻近网路和广域网路进行寻车。

在本发明的优选实施例中，所述智能寻车系统包括一控制装置10和一移动装置20。所述控制装置10设置于所述汽车，以用于侦测和感应所述移动装置20。所述移动装置20是方便地随身携带且回馈信息至所述控制装置10，这样所述智能寻车系统在一预设距离内可提示汽车使用者或车主找寻汽车。可以理解的，所述控制装置10和所述移动装置20是透过无线连接通讯的方式彼此传递信息，并在接收到信息后提示汽车使用者或车主所述汽车的所在地。因此，所述智能寻车系统会是在所述预定距离内提示汽车使用者或车主，例如，当汽车使用者或车主将车停在停车场时，所述智能寻车系统可于停车场入口、电梯口、楼梯口等距离汽车的所在地的所述预定距离内提示汽车使用者或车主。

在本发明的优选实施例中，所述智能寻车系统包括至少一信息传递装置30，其用于使所述控制装置10和所述移动装置20之间交换传递信息。也就是说，使用该信息传递装置30可增加所述控制装置10和所述移动装置20之间的信息传递距离。也就是说，当所述控制装置10不能与该移动装置20直接进行通信进，所述控制装置10通过所述信息传递装置30与所述移动装置20进行通信。所述信息传递装置可实施为wi-fi、无线个人网路(wpan)、zigbee、6lowpan、wirelesshart以及蓝牙(bluetooth)等无线传送技术。因此，所述预定距离即可设定为所述信息传递装置的可传送距离。换言之，所述智能寻车系统的所述信息传递装置可实施为蓝牙装置(bluetooth)的无线技术，以让所述控制装置10和所述移动装置20，在短距离之间形成个人区域网路(pan)从而交替信息，并且在所述控制装置10和所述移动装置20感应到彼此时，进行信息传递后提示汽车使用者或车主汽车的所在地。也可以说，汽车使用者或车主携带着所述移动装置20在靠近汽车的所述预定距离内，因为所述控制装置10和所述移动装置20经由无线通信，从而使所述智能寻车系统提示汽车使用者或车主汽车的所在地。因此可以理解的，本发明的所述信息传递装置不只可以实施为为蓝牙装置(bluetooth)的无线技术，亦可透过上述的各种连线设定，或亦可透过行动通讯装置，像是手机行动通讯技术或是车用行动通讯网路等，这并不为本发明的限制。另外，值得一提的是，当所述信息传递装置实施为无线个人网路(wpan)时，则所述控制装置10和所述移动装置20的信息传递范围将覆盖于实施为蓝牙装置(bluetooth)的所述信息传递装置。也就是说，无线个人网路(wpan)覆盖了蓝牙装置(bluetooth)协议栈的物理层/媒体接入控制层。

在本发明的优选实施例中，所述移动装置20和所述控制装置10之间还可透过至少一或多个外置所述信息传递装置30传送信息。当汽车的存放地较远时，经由汽车附近的所述信息传递装置30将汽车的所在地传至所述移动装置20，使所述移动装置20可以进一步地提示汽车使用者或车主汽车的所在地。例如，当汽车停放在包含有多层楼的立体停车场的其中一层时，如地下二楼(b2)，而当人们所携带的所述移动装置20位于一楼时，即可通过立体停车场的所述信息传送装置30，可实施为路由器，回馈位于地下二楼汽车所在地的信息至所述移动装置20。也就是说，所述控制装置10会先将汽车所在地的信息传递至所述通信装置，再被所述通信装置传递至所述移动装置20，以使所述移动装置20提示出汽车目前位于地下二楼。

在本发明的优选实施例中，所述智能寻车系统包括一运动趋势判断装置，其以用于判断所述移动装置20是远离或是靠近所述控制装置10，以进一步地提示汽车使用者或车主所述汽车的所在地。因为，若只是单纯的在预定距离内提示汽车使用者或车主找寻汽车，这样不管车主是远离或靠近都提示汽车所在地，对车主而言是个困扰，因此透过所述运动趋势判断装置判断车主是远离或靠近汽车，这样可进一步地在车主靠近汽车时才提醒车主汽车的所在地。另外，当然，所述移动装置20可主动地切换是否启动寻车功能，也就是说在车主不需要或远离汽车时，则是关闭寻车功能，在车主靠近汽车时，才开启寻车功能，并且在寻车功能开启的状态下，所述控制装置10和所述移动装置20将是可智能性的在预定距离内提示汽车使用者或车主找寻汽车。

在本发明的优选实施例中，所述智能寻车系统包括一记录装置，以用于记录汽车使用者或车主离开所述汽车后的行经路线，这样当汽车使用者或车主想要回到汽车所在地时，可透过所述记录装置提示汽车使用者或车主。

在本发明的优选实施例中，所述智能寻车系统包括一行动应用程序(app)，其装置于所述移动装置20，这样透过所述行动应用程序(app)将进一步地取得汽车的停放位置，和规划从所述移动装置20到所述控制装置10的引导路径。也就是说，透过所述行动应用程序(app)将得知汽车使用者或车主到汽车的停放位置的引导路径。

在本发明的优选实施例中，所述控制装置10包括一传感器11。所述移动装置20包括一移动传感器21。所述控制装置10的所述传感器11搭配于所述移动装置20的所述移动传感器21。换言之，透过所述传感器11侦测所述移动传感器21，当所述传感器11在预设的距离内侦测到所述移动传感器21时，所述智能寻车系统即可提示车主所述汽车的所在地。

在本发明的优选实施例中，所述控制装置10包括一处理器12，一通信接口13以及一记录单元14。所述传感器11，所述通信接口13和所述记录单元14分别通信地连接于所述处理器12，这样所述传感器11和所述记录单元14得到的信息将分别传递至所述处理器12，且当所述处理器12收到信息后，可下达指令经由所述通信接口13传至所述汽车，从而透过所述汽车发出提示。可以理解的，这样透过所述通信接口13传达所述处理器12的指令至所述汽车，不只不用增加所述控制装置10的零件构造，还可以降低制造成本，特别地还可以不用修改所述汽车的主要结构。进一步而言，所述通信接口13通信地连接于所述处理器12和所述汽车之间，从而将所述处理器12下达的指令传送至所述汽车，再利用汽车本身的声光装置，像喇叭、车灯等，提供提示效果。

在本发明的优选实施例中，所述移动装置20包括一移动处理器22，一声音单元23以及一电力单元24。所述移动传感器21、所述声音单元23和所述电力单元23分别通信地连接于所述移动处理器22，这样当所述移动传感器21感应到所述控制装置10的所述传感器11时，即将感应到的信息传送至所述移动处理器22，并由所述移动处理器22下达指令通知所述声音单元23提供汽车所在地的信息。另外，可以理解的，所述电力单元24则用于提供所述移动处理器22和所述声音单元23运作所需的电能。

在本发明的优选实施例中，所述移动装置20还包括一定位装置，从而方便所控制装置10判断携带着所述移动装置20的汽车用户或车主的位置。另外，经由所述定位装置可使所述记录装置记录携带着所述移动装置20的汽车使用者或车主离开汽车后的行走路线，这样当携带着所述移动装置20的汽车使用者或车主回来寻车时，可透过所述记录装置、所述定位装置和所述声音单元23，提示汽车使用者或车主汽车停放的所在地，从而方便寻车。也就是说，根据所述定位装置而判断汽车用户或车主的所在位置，并经由所述记录装置确认汽车使用者或车主的行经路径并与汽车用户或车主的所在位置吻合后，再经由所述声音单元23提示汽车使用者或车主汽车的所在位置，且更进一步地，所述声音单元23可直接告知汽车使用者或车主往汽车的所在位置的行经路线。

在本发明的优选实施例中，所述控制装置10可实施为一车机，即车用计算机或车用电脑。因此，可以理解的，所述控制装置10亦可以是直接将所述汽车原始的车机进行局部的改动以配合所述移动装置20，从而形成所述智能寻车系统。

在本发明的优选实施例中，所述移动装置20可实施为一芯片钥匙，亦可实施为一智能移动装置，像是智能型手机、平板电脑等。值得一提的，当所述移动装置20为所述芯片钥匙时，除了钥匙本身原本的功能外，还增加与所述控制装置10感应、定位、记录以及提醒等装置，从而施行所述智能寻车系统。另外，当述所述移动装置20为所述智能型手机，除了手机本身原本的功能外，还可搭配所述行动应用程序(app)，并运用所述智能型手机原始的感应、定位、记录和声音等装置，从而施行所述智能寻车系统。值得一提的是，当所述智能型手机用与和所述控制装置10形成所述智能寻车系统时，还可透过所述智能型手机的屏幕显示汽车所在地的位置。本领域的技术人员应理解，所述智能型手机本身即具有定位、感应、无线网络、声音等各种功能，因此，当所述控制装置10安装所述行动应用程序(app)时，汽车使用者或车主直接可透过所述智能型手机得知汽车所在地。进一步地说，所述行动应用程序(app)可以在所述智能型手机得上显示出汽车停放地的平面图或是显示汽车用户或车主离开汽车时的路径图，因此汽车使用者或车主可以很容易地找到自己汽车停放地。

另外，本发明还提供一智能寻车方法，其包括如下步骤：

(a)一移动装置20无线连接一控制装置10；

(b)携带并移动所述携移动装置20远离所述控制装置10时，所述移动装置20记录其的动作路径；以及

(c)携带并移动所述携移动装置20靠近所述控制装置10时，所述移动装置20和所述控制装置10分别提示汽车所在地。

根据步骤(a)，其中无线连接方式可采用wi-fi、无线个人网路(wpan)、zigbee、6lowpan、wirelesshart以及蓝牙(bluetooth)等无线传送技术。

根据步骤(b)、(c)，其中透过一运动趋势判断装置，其以用于判断所述移动装置20是远离或是靠近所述控制装置10。

根据步骤(b)、(c)，其中一行动应用程序(app)可安装于所述移动装置20，以进一步地记录所述移动装置20的所述动作路径，并在所述移动装置20靠近所述汽车方向时，提供出提示信息。

根据步骤(a)，所述控制装置10可实施为一车机，即车用计算机或车用电脑。

根据步骤(a)，所述移动装置20可实施为一芯片钥匙，亦可实施为一智能移动装置，像是智能型手机、平板电脑等。

在本发明的另一个优选实施例中，所述智能寻车系统包括一控制装置10a和一移动装置20a。所述控制装置10a被设置于所述汽车。所述控制装置10a可接收由该移动装置20a所发出的一定位信号。所述控制装置10a在接收到该移动装置20a所发出的该定位信号后，所述控制装置10a控制所述汽车提供提示信息以提示该使用者该汽车的停放位置。所述控制装置10a在一预设的范围内可接收由该移动装置20a所发出的该定位信号。所述智能寻车系统进一步包括一信息传递装置30a。在所述移动装置20a的位置与所述汽车的停放位置超出预设距离，可通过所述信息传递装置30a将所述移动装置20a所发出的该定位信号传送至所述控制装置10a。值得一提的是，两所信息传递装置30a之间可互相通信地连接，以使得所述移动装置20a与所述控制装置10a之间可通过多个信息传递装置30a传送信息，如该定位信息。

具体地说，使用者使用所述移动装置20a发送一定位信息，以通过该定位信息确认车在停车场的停放位置。若所述移动装置20a与设置于该汽车的所述控制装置10a直接连接，也就是说，所述移动装置20a与设置于该汽车的所述控制装置10a在预设范围内，则所述控制装置10a接收到该移动装置20a的定位信息后，控制该汽车提供提示信息，如控制所述汽车的喇叭发声、如控制所述汽车的车灯闪烁等。若所述控制装置10a与所述移动装置20a在预设范围之外，所述控制装置10a通过所述信息传递装置30a接收所述移动装置20a所发送该定位信息，所述控制装置10a反馈一区域信息。该区域信息通过该信息传递装置30a反馈至该移动装置20a。也就是说，该控制装置10a根据该定位信息的来源选择对应的操作。若该定位信息来自该移动装置20a，则该控制装置10a控制该汽车提供提示效果以提示该汽车的位置。若该定位信息通过该信息传送装置30a传输，该控制装置10a生成该区域信息，然后将该区域信息反馈至该移动装置20a。该移动装置20a根据该区域信息提示该汽车的停放区域。

进一步地，该控制装置10a接收来自该信息传送装置30a的该定位信息后，该控制装置10a分析该定位信息。该控制装置10a分析该定位信息，获取传送该定位信息至该控制装置10a的该信息传递装置30a的识别信息。所述该信息传递装置30a的识别信息是指通过该识别信息可识别该信息传递装置30a。若该定位信息通过多个所述信息传递装置30a，则该控制装置10通过接收该定位信息获取最后将该定位信息发送至该控制装置10的所述信息传送装置30的识别信息。该控制装置10a通过所述信息传递装置30a的识别信息访问对应的所述信息传递装置30a，以从对应的所述信息传递装置30a获取所述信息传递装置30a的位置信息。所述信息传递装置30a的位置信息是指所述信息传送装置30a安装位置信息。若，所述信息传送装置30a的被安装于停车场的其中一区域，则所述信息传递装置30a的位置信息表示该停车场的该区域。若该控制装置10a能够获取该汽车的当前位置信息，则该控制装置10a根据该汽车的当前位置信息生成该停放位置信息。然后该控制装置10a将该停放位置信息发送至该信息传递装置30a，以通过该信息传递装置30a传送至该移动装置20a。若该控制装置10a不能获取当前位置信息，该控制装置10a根据所获取的所述信息传递装置30a的位置信息生成一区域信息，发送至该信息传递装置30a，以通过该信息传递装置30a传送该区域信息至该移动装置20a。该移动装置20a解析该区域信息以获取该汽车的当前区域。若该汽车停靠在该停车场，则该汽车的当前区域是指该汽车停靠在该停车场的当前区域。进一步地，若使用者在停车场的其中一层，而汽车被停放在该停车场的地下二层的某一区域。则该移动装置20解析该区域信息得到该汽车的当前区域位于该停车场地址二层的该区域。

在本发明的另一优选实施例中，所述控制装置10a被实施为车机，即车用计算机或车用电脑。所述控制装置10a包括一位置获取模块11a，一通信模块12a和一处理模块13a。所述处理模块13a分别通信地连接所述位置获取模块11a和所述通信模块12a。所述通信模块20a接收该定位信息后，所述通信模块20a发送该定位信息至该处理模块13a。该处理模块13a分析该定位信息的来源。若该定位信息是直接来自该移动装置20a，则该处理模块13a发出提示指令，该处理模块13a通过该提示指令控制该汽车发出提示，如，发出灯光和/或发出声音。若该定位信息是通过所述信息传递装置30a传递，则所述处理模块13a通过所述通信模块12a获取所述信息传递装置30a的识别信息。该位置获取模块11a根据该信息传递装置30a的识别信息，获取该信息传递装置30a的位置信息。该位置获取模块11a将该信息传递装置30a的位置信息传送至该处理模块13a。该处理模块13a根据该信息传递装置30a的位置信息生成一区域信息。该处理模块13a通过该通信模块12a将该区域信息发送至该移动装置20a。该移动装置20a将该区域信息告知该使用者该区域信息。进一步地，该移动装置20a根据该区域信息生成一引导路径。通过该引导路径引到该使用者到达该汽车停放的区域。然后该使用者在该汽车停放区域使用该移动装置20，从而使得该汽车提供提示效果。值得一提的是，该位置获取模块11a提供获取当前位置信息。该位置获取模块11a将该当前位置信息发送至该处理模块13a。该处理模块13a根据当前位置信息生成一停放位置信息。该处理模块13a通过该通信模块12a向该移动装置20a发送该停放位置信息。进一步地，该处理模块13a根据该当前位置信息进一步收集停放环境信息。若该汽车被停放至该停车场，则该处理模块13a进一步根据该当前位置信息获取该停车场的停放环境信息。若所接收的该定位信息中包括所述移动装置20a提供的所述移动装置20a的当前位置信息，则该处理模块13a根据所述移动装置20a的当前位置信息、该停放位置信息和该停放环境信息，生成一引导路径。通过该引导路径，该使用者被引导至该汽车的该停放位置。值得一提的是，所述处理模块13a根据所述移动装置20a的当前位置信息、该区域信息和该停放环境信息，生成一引导路径。通过该引导路径，该使用者被引导至该汽车的该停放区域。

该控制装置10a进一步包括一记录模块14a，所述记录模块14a记录信息。所述位置获取模块11a获取该汽车的当前位置信息后，所述位置获取模块11a将所述汽车的当前位置信息存储于该记录模块14a。在该使用者携带所述移动装置20a离开该汽车的过程中，所述移动装置20a间隔性地向该控制模块10a发送该移动装置20a的当前位置信息。优选地，所述若所述移动装置20a离开该预设范围，则所述移动装置20a通过所述信息传递装置30a间隔地传送所述移动装置20a的当前位置信息。所述处理模块13a根据该汽车的当前位置、和各所述移动装置20a的当前位置信息生成一引导路径，以提供引导该使用者回至该汽车停放位置。

所述移动装置20a进一步包括一交互装置21a和一定位装置22a。所述交互装置21a通信地连接所述控制装置10a。所述交互装置21a通信地连接所述通信装置12a。所述交互装置21a生成该定位信息，所述交互装置21a将所述定位信息发送至所述通信装置12a。所述通信装置12a将所述定位信息传送至所述处理模块11a。所述处理模块11a反馈的信息通过所述交互装置21a与该使用者进行交互，以使得该使用者获知所述处理模块反馈的信息。所述交互装置21a和所述定位装置21a通信地连接。所述定位装置22a可获取所述移动装置20a的当前位置信息。该交互装置21a从所述定位装置22a获取所述移动装置20a的当前位置信息，然后所述交互装置21a将所述移动装置20a的当前位置信息发送至所述控制装置10a。所述移动装置20a进一步包括一壳体23a和一能源供应装置24a，所述交互装置21a、所述定位装置22a和所述能源供应装置24a被设置于所述壳体23a。所述能源供应装置24a向所述交互装置21a和所述定位装置22a供应能源以维鬼地方所述交互装置21a和所述定位装置22a工作。优选地，所述交互装置21a可被实施为触摸屏。

所述信息传递装置30a进一步包括一传输装置31a和一存储装置32a，所述传输装置31a可分别与所述通信装置12a和所述交互装置21a通信地连接。所述交互装置21所发送的该定位信息发送至所述传输装置31a。所述传输装置31将所述定位信息发送至所述通信模块12a。通过所述通信模块12a将所述定位信息发送至所述处理模块13a。所述处理模块13a提供的该反馈信息通过所述通信模块12a传送至所述传输模块31a。通过所述传输模块31a将该反馈信息传送至所述交互模块21a。所述存储装置32a存储所述信息传递装置30a的识别信息以及所述信息传递装置30a设置位置的环境信息。所述处理模块13a从所述存储装置32a获取所述信息传递装置30a的识别信息。所述位置获取模块11a从所述存储装置32a获取所述信息传递装置30a设置位置的环境信息。

所述智能寻车系统进一步包括一应用程序模块40a。所述应用程序模块被设置于所述智能设备。优选被设置于便携智能设备。如，平板电脑、智能电话、可穿戴设备等。以该应用程序模块40a被安装于智能电话为一实施例。该应用程序模块40a通过该智能电话与所述控制装置10a进行通信。该应用程序模块40a通过该智能电话发送的信息可通过所述信息传递模块30a传送至所述控制装置10a。该应用程序模块40a分析所述控制装置10a反馈的信息，并通该智能电话的触摸屏显示给该使用者。

举例说明。该使用者在该停车场地下二层的某一区域停车。该区域被该信息传递设备30a所覆盖。也就是说，所述信息传递设备30a能够与该汽车进行通信。该控制装置10a被设置于该汽车。所述应用程序模块40a被设置于该智能电话。该使用者在一层。该使用者一层使用所述应用程序模块40a发送该定位信息。该定位信息通过该智能电话发送至该信息传递装置30a。通过多个信息传递装置30a的传递。该定位信息被发送至该控制装置10a。若该控制装置10a不能获取当前位置信息，则该控制装置10a获取传送该定位信息的该信息传递装置30a的位置信息。也就是说，该控制装置10a提供的定位信息包含该信息传递装置30a的位置信息。该控制装置10a将该反馈信息通过多个信息传递装置30a传递至该应用程序模块40a。该应用程序模块40a分析该反馈信息获得该汽车在该停车场的区域信息。也就是说，该使用者通过该应用程序模块40a得知该汽车在该停车场的地下二层的该区域。该区域是与该控制装置10a进行通信的该信息传递装置20a的信息覆盖区域。进一步地，该应用程序模块40a通过该智能电话显示引导路径以引导该使用者到达地下二层的该汽车的停车区域。在该使用者到达地下二层的该汽车的停车，该使用者使用所述该应用程序模块向该汽车再次发送消息。接收到该定位信息之后，该控制模块10a控制该汽车提供提示信息。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。本发明的目的已经完整并有效地实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本发明的实施方式可以有任何变形或修改。