一种新能源汽车智能引导充电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种新能源汽车充电粧，尤其是涉及一种新能源汽车智能引导充电系统。
【背景技术】
[0002]目前国内外投入使用的大部分电动汽车充电粧不具有联网功能，仅仅是一个独立的充电器，功能单一，不够智能，运营难度大，管理效率难以保障。
[0003]国内外有关团队做山了具有联网功能的充电设备。充电设备的相关信息会上传到中央控制系统进行管理，而系统也可以根据需要给设备发送指令。这种设计解决了充电粧必须通过人工管理才能投入使用以及设备与设备之间未形成网络难以统一调度的问题。这种充电粧的网络化设计可以实现对充电设备的远程管理。然而，这种充电粧网络化的设计只能针对数量较少的充电设备进行管理，且信息处理与交互的效率较差。在化石能源即将枯竭，环境污染日益严重的今天，电动汽车产业正在飞速的发展，对于充电设施数量的需求也越来越大，这种单个充电粧网络化的管理模式势必难以满足运营需求。
[0004]并且现有的新能源汽车充电粧不具有位置引导功能，在新能源汽车还处于发展阶段的今天，具有充电粧的场所不多，且数量较少，对于新能源汽车的使用者来说，外出寻找充电粧是件头疼的事情。
[0005]综上所述，要想满足目前的市场需求，科学有效的管理大规模的充电设备，并保持较高的管理效率，同时又能提示和引导新能源汽车前往充电，需要设计另一种新能源汽车智能引导充电系统。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出创新方案，尤其是一种新能源汽车智能引导充电系统。
[0007]为解决上述问题，本发明采用的方案如下:一种新能源汽车智能引导充电系统，包括充电粧群体、子管理系统、远程管理中心和用户客户端，其特征在于，所述充电粧群体通过CAN总线与子管理系统连接;所述子管理系统设有LPE-CPE终端，并通过LPE-CPE终端连接至TD-LTE网络;远程管理中心通过TD-LTE网络与子管理系统和用户客户端进行数据交换；所述充电粧群体包括多个独立充电粧;所述独立充电粧与CAN总线连接;所述独立充电粧设有唯一的MAC码;所述独立充电粧的位置固定;所述独立充电粧的位置信息记录在子管理系统和远程管理中心中；所述子管理系统实时收集独立充电粧的使用状态，并将信息传递至远程管理中心;所述用户客户端能够随时获得独立充电粧的使用状态和位置信息;所述用户客户端能够引导使用者前往所选中的独立充电粧位置。
[0008]进一步，根据上述设计方案所述新能源汽车智能引导充电系统，所述独立充电粧定时启动对设备部件进行检测，以及根据远程管理中心下发的检测命令对设备进行检验获得诊断信息，并将获得的独立充电粧诊断信息传送至远程管理中心，并且在检测到独立充电粧发生故障时，远程管理中心发出设备故障警告并提示发生故障的独立充电粧位置信息，所述用户客户端能够获得该独立充电粧故障不可使用的信息。
[0009]进一步，根据上述设计方案所述新能源汽车智能引导充电系统，所述新能源汽车智能引导充电系统包括充电磁卡;所述充电磁卡具有唯一设备编号，并与用户客户端的注册账户绑定;所述充电磁卡在独立充电粧上刷卡启动独立充电粧的充电程序;所述用户客户端能查询注册账户所绑定的充电磁卡的充电时间、充电量和消费金额。
[0010]进一步，根据上述设计方案所述新能源汽车智能引导充电系统，所述子管理系统包括备用电源;所述子管理系统具有唯一的MAC码;所述备用电源用于在断电情况下为子管理系统提供电源，并且所述子管理系统向远程管理中心发出断电信息和MAC码信息。
[0011]进一步，根据上述设计方案所述新能源汽车智能引导充电系统，所述独立充电粧设有GPS定位设备，并将GPS定位的位置信息传送至远程管理中心。
[0012]进一步，根据上述设计方案所述新能源汽车智能引导充电系统，所述用户客户端能查询注册账户所绑定的充电磁卡正在使用时的新能源汽车的充电信息和充电状态。
[0013]本发明的技术效果如下:本发明的新能源汽车智能引导充电系统能够满足目前的市场需求，具有科学有效的管理大规模的充电设备，并保持较高的管理效率，同时又能提示和引导新能源汽车前往充电。
[0014]本发明采用磁卡与用户客户端注册账户一一对应的方式，提供远程预约服务。通过用户客户端向远程管理中心发出需求充电请求，远程管理中心接受预约，选择一个适合条件的独立充电粧，并将其状态改为预约中，并引导该用户前往所预约的独立充电粧的位置，并设置该预约的独立充电粧只能通过该磁卡启动充电。在预约成功后，在等待充电的时间可以根据需要设计一种计费方式，进行收费。
[0015]本发明采取科学有效的管理模式，与其他发明相比，可以实现对大规模电动汽车充电装置的管理与运营。
[0016]本发明采用充电粧一充电站一服务器的架构智能组网，以一个充电网络为单位与服务器进行信息交互，充电站内由充电站的子管理系统控制自主运营，大大提升了信息处理和传递的效率，系统的工作效率也随之提升。
[0017]本发明使充电站能够实现智能化运营，大大减少了人力物力资源的消耗，推动相关产业的发展与进步。
[0018]本发明将每个独立充电粧进行定位管理，实时监控独立充电粧的状态信息，并将该信息传送至远程管理中心，由远程管理中心进行调度，为需要进行充电的新能源汽车进行引导，方便其寻找最近的充电粧进行充电。
[0019]本发明的每一个独立充电粧都具有唯一的MAC码，这给独立充电粧的定位和寻找提供了基础，每一个独立充电粧的位置固定，并能够通过GPS定位记录在子管理系统和远程管理中心里。能够给有充电需求的车辆提供及时有效的充电粧位置和状态信息。
【附图说明】
[0020]图1为新能源汽车智能引导充电系统示意图。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
[0022]实施例1:一种新能源汽车智能引导充电系统，包括充电粧群体、子管理系统、远程管理中心和用户客户端，所述充电粧群体通过CAN总线与子管理系统连接;所述子管理系统设有LPE-CPE终端，并通过LPE-CPE终端连接至TD-LTE网络;远程管理中心通过TD-LTE网络与子管理系统和用户客户端进行数据交换;所述充电粧群体包括多个独立充电粧;所述独立充电粧与CAN总线连接;所述独立充电粧设有唯一的MAC码;所述独立充电粧的位置固定；所述独立充电粧的位置信息记录在子管理系统和远程管理中心中；所述子管理系统实时收集独立充电粧的使用状态，并将信息传递至远程管理中心;所述用户客户端能够随时获得独立充电粧的使用状态和位置信息;所述用户客户端能够引导使用者前往所选中的独立充电粧位置。
[0023]实施例2:—种新能源汽车智能引导充电系统，包括充电粧群体、子管理系统、远程管理中心和用户客户端，所述充电粧群体通过CAN总线与子管理系统连接;所述子管理系统设有LPE-CPE终端，并通过LPE-CPE终端连接至TD-LTE网络;远程管理中心通过TD-LTE网络与子管理系统和用户客户端进行数据交换;所述充电粧群体包括