一种基于物联网的停车场系统的制作方法

文档序号:13238319阅读:293来源:国知局
一种基于物联网的停车场系统的制作方法

本发明涉及停车场技术领域,特别涉及一种基于物联网的停车场系统。



背景技术:

停车场是集中停放车辆的场所,露天停放的场所称停车场,地下或室内停放的场所称停车库,20世纪初以来,尤其是第二次世界大战后,世界各国城市人口激增,机动车辆拥有量迅速上升,这就导致了交通问题与停车问题的产生,现在停车问题已严重影响到了驾乘人员的正常出行,停车场地不足成为严重的城市问题,因此,在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地,其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量,不仅如此,停车场本身的结构也是解决停车问题的一大切入点,但是现有的停车场本身还存在较大缺点,如一般都是使用人工进行管理,在实际使用时较为不方便,易造成交通拥堵,从而耽误驾乘人员的时间,不利于驾乘人员正常停放车辆。

因此,发明一种基于物联网的停车场系统来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种基于物联网的停车场系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于物联网的停车场系统,包括服务器,所述服务器的输入端设有车辆信息采集系统与车位监测系统,所述服务器的输出端设有车辆信息识别系统,所述车辆信息识别系统的输出端设有广播系统与闸机,所述车辆信息采集系统、车位监测系统、车辆信息识别系统、广播系统和闸机的输入端均设有太阳能供电系统;

所述服务器包括第一控制器、第一存储器、显示器、报警器、通讯器、第一信号接收模块、第二信号输出模块和第三信号接收模块,所述第一存储器内部存储有车牌号,车辆款式,车主手机号码,所述显示器用于显示车位监测系统拍摄到的视频,所述报警器用于触发红外测距仪时进行报警,所述通讯器用于向车主拨打电话,所述第一信号接收模块用于接收第二控制器通过第一信号输出模块发送的信息,所述第二信号输出模块用于向第二信号接收模块发送第一控制器的指令,所述第三信号接收模块用于接收第五控制器通过第三信号输出模块发出的信息;

所述车辆信息采集系统包括输入键盘、第一摄像头、第二控制器和第一信号输出模块,所述第一摄像头用于拍摄采集车的信息,所述第一信号输出模块用于向第一信号接收模块发送信息;

所述车位监测系统包括红外测距仪、第三摄像头、第五控制器和第三信号输出模块,所述红外测距仪用于检测是否有车辆随意停放,所述第三摄像头用于拍摄随意停放车辆的信息,所述第三信号输出模块用于向第三信号接收模块发送信息;

所述车辆信息识别系统包括第二摄像头、第三控制器、图像对比模块和第二信号接收模块,所述第二摄像头用于采集闸机前方车辆的信息,所述图像对比模块用于将第二摄像头采集到信息与第一存储器中的信息进行比对,所述第二信号接收模块用于接收第二信号输出模块发送的信息;

所述广播系统包括第四控制器、第二存储器和语音播放器,所述第二存储器中存储有语音信息,所述语音播放器用于播放第二存储器中存储有语音信息;

所述太阳能供电系统包括太阳能电池板、转换器和蓄电池,所述太阳能电池板用于吸收太阳能,所述转换器用于将太阳能转换为电能,所述蓄电池用于储存转换器转换的电能并为车辆信息采集系统、车位监测系统、车辆信息识别系统、广播系统和闸机供电。

优选的,所述广播系统与闸机均通过总线与车辆信息采集系统电性连接。

优选的,所述太阳能电池板设于停车位顶部。

优选的,所述第一信号输出模块与第一信号接收模块信号连接,所述第二信号输出模块与第二信号接收模块信号连接,所述第三信号输出模块与第三信号接收模块信号连接。

优选的,所述红外测距仪型号设置为sw-e60。

优选的,所述显示器设置为液晶显示屏。

优选的,所述太阳能电池板通过转换器与蓄电池电性连接。

优选的,所述第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头均设置为红外线摄像头。

本发明的技术效果和优点:本发明通过设有服务器,以便于通过服务器观察车辆停放情况,及时发现车主是否将车停靠在不属于自己的车位,并通过通讯器联系车主,及时劝离车主,避免因车位问题导致其他车主无法停靠以及产生纠纷的情况发生,从而有效提高车辆停放效率,避免车辆误停的情况发生,通过设有车辆信息采集系统,以便于车主需要停车时可以快速简便的进行车辆信息采集,然后进入停车场进行停车,具有较高的灵活性与实用性,从而达到了方便快捷,操作简单的效果,通过设有广播系统与车辆信息识别系统,以便于在车辆信息不符合的情况下劝离车主或推荐车主进行车辆信息采集,避免车主长时间将车停放在闸机前影响其他车主进行正常停车,从而提高停车效率,避免影响车主的正常工作,通过设有太阳能供电系统并将太阳能电池板设于停车位顶部,以便于有效利用停车场内部空间的同时利用太阳能进行供电,从而达到了节约能源,降低消耗的效果。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的整体细节结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

根据图1所示的一种基于物联网的停车场系统,所述广播系统与闸机均通过总线与车辆信息采集系统电性连接,总线是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线,它是由导线组成的传输线束,按照计算机所传输的信息种类,计算机的总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线,分别用来传输数据、数据地址和控制信号。

根据图2所示的一种基于物联网的停车场系统,所述服务器包括第一控制器、第一存储器、显示器、报警器、通讯器、第一信号接收模块、第二信号输出模块和第三信号接收模块,所述第一存储器内部存储有车牌号,车辆款式,车主手机号码,所述显示器用于显示车位监测系统拍摄到的视频,所述报警器用于触发红外测距仪时进行报警,所述通讯器用于向车主拨打电话,所述第一信号接收模块用于接收第二控制器通过第一信号输出模块发送的信息,所述第二信号输出模块用于向第二信号接收模块发送第一控制器的指令,所述第三信号接收模块用于接收第五控制器通过第三信号输出模块发出的信息,所述车辆信息采集系统包括输入键盘、第一摄像头、第二控制器和第一信号输出模块,所述第一摄像头用于拍摄采集车的信息,所述第一信号输出模块用于向第一信号接收模块发送信息,所述车位监测系统包括红外测距仪、第三摄像头、第五控制器和第三信号输出模块,所述红外测距仪用于检测是否有车辆随意停放,所述第三摄像头用于拍摄随意停放车辆的信息,所述第三信号输出模块用于向第三信号接收模块发送信息,所述车辆信息识别系统包括第二摄像头、第三控制器、图像对比模块和第二信号接收模块,所述第二摄像头用于采集闸机前方车辆的信息,所述图像对比模块用于将第二摄像头采集到信息与第一存储器中的信息进行比对,所述第二信号接收模块用于接收第二信号输出模块发送的信息,所述广播系统包括第四控制器、第二存储器和语音播放器,所述第二存储器中存储有语音信息,所述语音播放器用于播放第二存储器中存储有语音信息,所述太阳能供电系统包括太阳能电池板、转换器和蓄电池,所述太阳能电池板用于吸收太阳能,所述转换器用于将太阳能转换为电能,所述蓄电池用于储存转换器转换的电能并为车辆信息采集系统、车位监测系统、车辆信息识别系统、广播系统和闸机供电,所述太阳能电池板设于停车位顶部,以便于在利用太阳能发电的同时还可以有效减少太阳能供电系统占用的空间并利用太阳能电池板为停车位上的车形成遮挡,所述第一信号输出模块与第一信号接收模块信号连接,所述第二信号输出模块与第二信号接收模块信号连接,所述第三信号输出模块与第三信号接收模块信号连接,所述红外测距仪型号设置为sw-e60,所述显示器设置为液晶显示屏,液晶显示屏具有耗电量低、体积小、辐射低的优点,既降低了对太阳能供电系统的压力,也有利于工作人员的身体健康,所述太阳能电池板通过转换器与蓄电池电性连接,以便于太阳能电池板吸收太阳能并通过转换器将太阳能转换为电能,然后存储在蓄电池中,所述第一摄像头、第二摄像头和第三摄像头均设置为红外线摄像头,红外线摄像头是指那种可以日夜小时监控的那种摄像机,以便于在夜间也可以有效监拍停车位,防止因夜间光线较低导致拍摄画面模糊的情况发送。

本发明工作原理:工作时,使用者可以通过车辆信息采集模块中的第一摄像头对车辆进行拍摄,通过输入键盘输入手机号码,从而完成信息采集,采集的信息被第二控制器通过第一信号输出模块与第一信号接收模块发送至第一控制器,然后第一控制器将信息存储在第一存储器中,当已经经过信息采集的使用者准备停车时,首先将车辆开到闸机前,车辆信息识别系统中的第二摄像头采集车辆信息,当并通过图像对比模块与第一存储器中存储的信息做对比,图像对比模块利用计算机对图像进行处理、分析和理解,以识别当前车辆信息与第一存储器中的信息是否符合,当不符合时,第三控制器通过总线向第四控制器发送信号,第四控制器控制语音播放器播放第二存储器中的语音信息,劝离车主或建议车主首先进行车辆信息采集,当符合时,第三控制器控制闸机打开,第一控制器控制当前车辆专属车位的红外测距仪停止工作,然后车辆进入停车场,车主将车辆停放在属于自己的车位,当车主将车辆停放在不属于自己的位置时,未关闭的红外测距仪探测到当前车位有车辆停靠并向第五控制器发送信息,第三摄像头进行拍摄,并将拍摄画面发送至第五控制器,第五控制器通过第三信号输出模块与第三信号接收模块将信息发送至第一控制器,第一控制器将拍摄画面发送至显示器进行显示并控制报警器进行报警,从而提醒工作人员观看显示器,然后通过通讯器联系当前用户手机,告知车主位置停靠错误,将车辆停靠在自己的车位。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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