本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种便于查询停车位的智能停车库。
背景技术：
随着社会的发展，轿车已经成为人们出行的主要交通工具。在一些繁华地区，若遇到节假日，停车库内的停车位往往供不应求，为此给车主选择停车位带来不便。
而现有的停车库通常是采用摄像头对车库内的车位进行监测，在车库的进出口处工作人员通过观看摄像头内的车位进行判断是否有空余的车位。而且每位车主的驶出时间不能够确定，不便于空车位的管理。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于查询停车位的智能停车库，以解决上述背景技术中提出的现有的车库采用摄像头对空车位进行监控不能够合理使用空车位的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种便于查询停车位的智能停车库，包括车位、车辆检测探头、限位挡板、传动连接杆、进出口摄像头和转向摄像头，所述车位地表中间装设有车辆检测探头，且车位地表前端安装有限位挡板，所述限位挡板内表面安装有触碰开关，且限位挡板内部安装有电机，所述传动连接杆一端连接电机，且其另一端连接油液管，所述油液管外端连接车轮卡盘，所述进出口摄像头安装在车库的进出口处，且车库的转角处安装有指向灯和转向摄像头。
优选的，所述限位挡板内口为不封闭半圆弧状，且触碰开关居中安装。
优选的，所述车辆检测探头通过无线接收模块、无线传输模块与影像捕捉模块相连接。
优选的，所述影像捕捉模块采用红外连接方式与主控系统相连接，且主控系统通过GSM模块的无线网络与电子移动设备相连接。
优选的，所述电子移动设备通过GSM无线网络与监测模块、防盗模块无线连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于查询停车位的智能停车库通过车辆检测探头对车库内车位的停驻状况进行实时监测，并采用GSM无线网络与电子移动设备相连接，车主可通过电子移动设备对车库内的空车位进行查询，并提前预定和设定停驻时间，便于其他车主及时查询和预定车位，大大提高了车库的停车效率，降低了工作人员的操控量。车库的防盗模块与主控系统采用红外连接方式相连接，在车辆驶入车位时，能够防止车辆被他人盗窃，限位挡板内口为不封闭半圆弧状，且触碰开关居中安装，便于车轮抵触触碰开关，使车轮卡盘固定车轮。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型限位挡板结构示意图；
图3为本实用新型控制连接系统结构示意图。
图中：1、车位，2、车辆检测探头，201、主控系统，202、影响捕捉模块，203、监测模块，204、防盗模块，205、电子移动设备，206、GSM模块，207、无线接收模块，208、无线传输模块，3、限位挡板，4、触碰开关，5、电机，6、传动连接杆，7、油液管，8、车轮卡盘，9、进出口摄像头，10、指向灯，11、转向摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于查询停车位的智能停车库，包括车位1、车辆检测探头2、限位挡板3、传动连接杆6、进出口摄像头9和转向摄像头11，车位1地表中间装设有车辆检测探头2，且车位1地表前端安装有限位挡板3，限位挡板3内口为不封闭半圆弧状，且触碰开关4居中安装，便于车轮抵触触碰开关4，使车轮卡盘8固定车轮，车辆检测探头2通过无线接收模块207、无线传输模块208与影像捕捉模块202相连接，影像捕捉模块202采用红外连接方式与主控系统201相连接，且主控系统201通过GSM模块206的无线网络与电子移动设备205相连接，电子移动设备205通过GSM无线网络与监测模块203、防盗模块204无线连接，限位挡板3内表面安装有触碰开关4，且限位挡板3内部安装有电机5，传动连接杆6一端连接电机5，且其另一端连接油液管7，油液管7外端连接车轮卡盘8，进出口摄像头9安装在车库的进出口处，且车库的转角处安装有指向灯10和转向摄像头11。
工作原理：在使用该便于查询停车位的智能停车时，使用者先通过电子移动设备205查询停车位状况，电子移动设备205通过GSM无线网络在主控系统201中注册(包括车主姓名、联系方式、车票号码和车型)，主控系统201通过车辆检测探头2检测车库中车辆的停存状况，并通过GSM无线网络把车库的整体停车位停驻状况发送至电子移动设备205中，车主通过电子移动设备205观看车库车辆停驻情况，若有需要可提前预定车位，并设置停住时间，当车主从车库的进车口驶过时，进出口摄像头9对车辆进行拍照，并通过无线传输模块208传输信号给影像捕捉模块202，影像捕捉模块202通过红外传输方式传递车辆驶入信息给主控系统201，主控系统201接受信号后，再通过无线传输信号给限位挡板3内的电机5使之工作，电机5工作向外伸展传动连接杆6增大油液管7内的油压，使车轮卡盘8向两侧伸展，当车主的车辆轮胎触碰限位挡板3内表面的触碰开关4时，电机5再次工作向内收缩传动连接杆6，从而使车轮卡盘8卡住车辆的前轮胎，并通过GSM无线网络传输信号给电子移动设备205提醒车主；在取车时，先通过电子移动设备205确认取车后，限位挡板3两侧的车轮卡盘8脱离车辆轮胎，这时，车主方可从车位1驶出，在车辆驶出车库出口时，进出口摄像头9再次对车辆进行拍摄，车辆检测探头2监测出空车位后，再次刷新以供其他车主预约、停驻。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。