一种大型车库停车取车自动引导系统的制作方法

本发明涉及停车场管理系统技术领域，具体涉及一种大型车库停车取车自动引导系统。

背景技术：

大型车库即为拥有很多停车位的大型车库，现在许多小区和大型商场的地下均设置有大型车库，随着社会的发展，人们的生活越来越好，家家户户基本都购买了汽车，但是，每当去到大型商场购物时，停车却成了最大的难题，商场地下停车场虽然设置有许多的车位，但是在驶入停车时，每次都是在兜圈很难快速找到空停车位，虽然有的停车场的上设置有空位指示灯，停车人员很远看到空位信息，但是开近时道路均被待停车车辆堵满，容易发生车辆碰撞事故，停车完成，再取车时，往往因为停车场过大很难在短时间内准确找到自己的停车位。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种大型车库停车取车自动引导系统，它避免了停车人员在大型车库内转圈找不到车位的情况，提高停车人员找空位的效率，同时也保证了车库的停车安全。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含引导主机1、门禁装置2、车辆检测装置3、闭路监视器4、指示灯5，所述的引导主机1包含网络模块11、控制器12、数据储存模块13、收据接收模块14、数据发送模块15、网页数据模块16、手机信号检测装置17，网页数据模块16内部设置有车库电子地图161、语音数据162，所述的两个门禁装置2分别设置在大型车库进出口处，所述的车辆检测装置3包含车辆进位感应器31、车辆占位感应器32、车辆停车到位感应器33，车辆占位感应器32设置在车位的正上方，车辆进位感应器31、车辆停车到位感应器33分别位于车位的头尾两侧，闭路监视器4与引导主机1电性连接，若干指示灯5分别对应设置在车库内若干停车位的上方。

所述的门禁装置2与引导主机1之间的连接关系为电性连接，门禁装置2包含立柱21、横杆22、摄像头23、红外检测装置24，横杆22活动连接在立柱21的上方，且横杆(22)静止时与立柱(21)相互垂直，摄像头23位于立柱21的下方，且摄像头23与汽车车牌在同一水平位置，红外检测装置24位于摄像头23的下方。

所述的车辆检测装置3与引导主机1之间的连接关系为电性连接，且车辆检测装置3与车库内若干停车的位置一一对应。

所述的车库电子地图161内预设置有车库内部的路线图数据文件及每个车位的驶入和驶出合理线路数据文件。

所述的语音数据162内设置有每个车位编号的数据文件和对应车库电子地图161路线数据的语音数据文件。

所述的指示灯5与车辆检测装置3之间的连接关系为电性连接。

采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它避免了停车人员在大型车库内转圈找不到车位的情况，提高停车人员找空位的效率，同时也保证了车库的停车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明中车辆检测装置3与车位的位置示意图；

图2是本发明中门禁装置2的结构示意图；

图3是本发明中引导主机1的结构示意框图；

图4是本发明中引导主机1的工作原理示意框图；

图5是本发明中车辆检测装置3的工作原理示意框图。

附图标记说明：引导主机1、门禁装置2、车辆检测装置3、闭路监视器4、指示灯5、网络模块11、控制器12、数据储存模块13、收据接收模块14、数据发送模块15、网页数据模块16、手机信号检测装置17、车库电子地图161、语音数据162、车辆进位感应器31、车辆占位感应器32、车辆停车到位感应器33、立柱21、横杆22、摄像头23、红外检测装置24。

具体实施方式

参看图1-图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含引导主机1、门禁装置2、车辆检测装置3、闭路监视器4、指示灯5，所述的引导主机1包含网络模块11、控制器12、数据储存模块13、收据接收模块14、数据发送模块15、网页数据模块16、手机信号检测装置17，网页数据模块16内部设置有车库电子地图161、语音数据162，所述的两个门禁装置2分别设置在大型车库进出口处，所述的车辆检测装置3包含车辆进位感应器31、车辆占位感应器32、车辆停车到位感应器33，车辆占位感应器32设置在车位的正上方，车辆进位感应器31、车辆停车到位感应器33分别位于车位的头尾两侧，闭路监视器4与引导主机1电性连接，闭路监视器4用于记录车位电子模拟信息，若干指示灯5分别对应设置在车库内若干停车位的上方。

所述的门禁装置2与引导主机1之间的连接关系为电性连接，门禁装置2包含立柱21、横杆22、摄像头23、红外检测装置24，横杆22活动连接在立柱21的上方，且横杆(22)静止时与立柱(21)相互垂直，摄像头23位于立柱21的下方，且摄像头23与汽车车牌在同一水平位置，红外检测装置24位于摄像头23的下方。

所述的车辆检测装置3与引导主机1之间的连接关系为电性连接，且车辆检测装置3与车库内若干停车的位置一一对应。

所述的车库电子地图161内预设置有车库内部的路线图数据文件及每个车位的驶入和驶出合理线路数据文件。

所述的语音数据162内设置有每个车位编号的数据文件和对应车库电子地图161路线数据的语音数据文件。

所述的指示灯5与车辆检测装置3之间的连接关系为电性连接。

本发明的工作原理：当车辆到达车库门前时，红外检测装置24检测到车辆到达信号时发送车辆到达信号给引导主机1，摄像头23识别车辆牌照信息，并发送至引导主机1，引导主机1接收到车辆信息后，控制器12控制横杆22竖起放行，手机信号检测装置17对车辆内用户的手机信号搜索，并通过数据发送模块15将网页数据模块16直接发送至用户手机中，网页数据模块16内部设置有车库电子地图161、语音数据162，车库电子地图161内预设置有车库内部的路线图数据文件及每个车位的驶入和驶出合理线路数据文件，语音数据162内设置有每个车位编号的数据文件和对应车库电子地图16路线数据的语音数据文件，车主只需打开接收的网页数据模块16，则可以根据手机智能引导找到停车位，在车辆进位时，车辆进位感应器31在感应到车辆信号时，则发送信号给引导主机1内的收据接收模块14，引导主机1则关闭对应车位的电子路线，避免重复路线；车辆在倒车时，车辆停车到位感应器33感应到车辆信号时，则开启指示灯5闪烁提示车辆到位信号，防止新手车主在倒车损坏他人车辆，车辆占位感应器32感应到长时间停车占位的车辆时，则发送信号给引导主机1，并由数据储存模块13储存并记录车位信息，引导主机1也发送停车完成信息至用户手机，但用户需要取走车辆时，只需通过手机打开网页数据模块16，则通过引导至车辆周边取走车辆，当车辆离位时，车辆占位感应器32则发送信号至引导主机1记录空位信息。

采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它避免了停车人员在大型车库内转圈找不到车位的情况，提高停车人员找空位的效率，同时也保证了车库的停车安全。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。