专利名称：墨水瓶式的立体自动停车库的制作方法
墨水瓶式的立体自动停车库本发明涉及一种车辆停车库，具体地说涉及一种墨水瓶式的立体自动停车库。随着我国城市化进程的加快，和人们生活水平的提高，我国每年将有150万辆汽车增加， 汽车的行车难，停车难己成为全球性社会普边存在的问题，汽车在商业街道，医院宾馆，居 民社区，旅游景点的停放，占去大量面积，造成道路狭窄，交通拥挤，虽然国家采取有力措 施，建设多层停车场和停车库，但还是车多泊位少，而且，现有停放车辆的停车场和停车库 大都是由驾驶员开车进出车库，虽有多层立体的停车库，均要人为开车，或者用提升机铲车 入库，或者用层叠横移式实施停放车辆的，由于停车库本身结构上的问题，汽车在进出库的 过程中，由于过道太多，走廊太长，占地面积大，而且这种停车场是固定式的，汽车多是要 驾驶员开车盘旋而上入库，还要掉头转向出库，不仅浪费能源，还有油烟、噪音污染。根椐上述现有技术所存在的问题，为此，本发明的目的在于提供一种用于车辆停放的立 体自动车库，它的停车库主体结构似同墨水瓶状，瓶颈在地面上，瓶体在地下，内置有立体 层叠式上百个停车泊位，全面实施车辆进出库的自动化操作，从而克服上述现有技术的不足。本发明墨水瓶式的立体自动停车库包括一个墨水瓶形状结构的立体自动车库主体，用于 车辆停放的进出库平台，在车库瓶颈部位有一个圆桶形可转动式车厢，并能上下升降，车厢 内置一架程控车，在车架上配备一只高效储能驱动器，分别与进出装置和升降装置，相对应 连接，并用程控器实行车辆进出库磁卡的"一卡灵"操作。所述本发明墨水瓶式的立体自动停车库为墨水瓶形状的立体结构，其瓶颈部位建在地面 上，车库主体结构的瓶体为地下隐蔽形，内置有立体层叠结构的数以百计的停车泊位，占地面积极少。所述立体自动车库的进出库平台为长方形框架，其两边分别置有二道停车泊位搁栅用以 搁置二块停车台板，在平台中间设置二条双行道轨。所述立体自动车库的可转动式车厢，为圆桶形，设置于车库主体的瓶颈体部位，上系升 降机，其底部为一个圆形平台并装有一只转向驱动装置，并按动右转为进库，左转为出库， 车头能自动向外。所述立体自动车库的程控车为长方形机座，中间有一只高效储能驱动器，其一端连接有 升降装置，另一端连接进出装置，在机座前端置有一对导向轮，后端置有一对驱动轮，背部置有一只工字形顶车装置。所述立体自动车库的升降装置，包括驱动器转轮，及一组只少有四只链轮的可旋转式螺 母，与相对应的四根螺旋转式丝杆，下端旋入螺母内，上端固接于一架工字形顶车装置，在 顺转时上升，倒转时下降。所述立体自动车库的自动化过程，主要是依靠程控器实施技术方案的，该程控器设置有 进出装置，升降装置，转向装置，远程遥控装置，磁卡刷卡装置和数以百计的数码泊位指示 屏。上述本发明墨水瓶式的立体自动停车库可以克服现有技术所存在的不足，即墨水瓶形状 的立体自动车库，地上只建一个瓶颈形状的进出库装置，瓶体为立体层叠结构的数以百计的 停车泊位建在地下，可大量节约占地面积；入库时，驾驶员只要将入库车辆停在入库平台的 停车泊位台板之上，取走一张磁卡就可离去，随即程控器发出指令程控车由车厢内输入进 库平台的台板之下，程控车的升降装置升起工字形顶车装置，将停车泊位台板顶起，继而输 回车厢，并下降到停车泊位的楼层，程控车输入泊位平台的停车泊位搁栅之上，随即降下工 字形顶车装置，将停车泊位台板卸在停车泊位搁栅之上，此时，程控车继而输回到车厢，并 上升到车库主体瓶颈部位处待命，即入库程序完成。又如车辆出库，驾驶员刷卡出库，程控器发出指令，车厢下降到出库车辆的泊位楼层， 程控车由车厢内输入停车泊位平台的台板之下，随即升起工字形顶车装置，将停有车辆的停 车台板顶起，使程控车继而输回到车厢内，并上升输入到出库平台，降下工字形顶车装置， 将停车台板装卸在出库平台的搁栅之上，此时，程控车输回车厢内待命，出库程序完成。由于本发明墨水瓶式的立体自动停车库，采用墨水瓶状的地下隐蔽型的结构形式，地面 上只建一个瓶颈式的圆桶形车厢与进出库平台，地上占地面积极少，车库主体即瓶体部位建 在地下，不用占地面积，并且运用程控器实施车辆进出库磁卡"一卡灵"操作，不用人为开 车接触车库，具有节地，节能，环保，安全防范等优点。下面结合实施方式及附图，详细描述本发明的立体自动车库。
图1为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的示意图；图2为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的进出库平台的示意图； 图3为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的可转动式车厢的示意图； 图4为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的程控车的示意图； 图5为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的升降装置的示意图；图6为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的程控器的示意图；图7为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的停车泊位平台的示意图。在图1中，附图标记(1)为本发明立体自动车库，(2)为进出库平台，(3)为可转动式 车厢，(4)为程控车，(5)升降装置，(6)为程控器，(7)为停车泊位平台。在图2中所示的进出库平台(2)为长方形，其二边设置有泊位板搁栅(8)、 (9)，上面 搁置二块停车搁板(10)、 (11),平台上设置二条双行道轨(12)、 (13)，有一块停车档(14)， 进库车辆到此必须停止。在图3所示可转动式车厢(3)位于本发明立体自动车库(1)墨水瓶形状结构的瓶颈部 位，为圆桶形车厢，内设车厢平台(15)，圆弧道轨(16)，转向装置(17)，双行道轨(18)、 (19)，升降机(20)。根椐图4所示的程控车(4)包括驱动装置(21)，连接一对驱动轮(22)，和进出装置(23) 升降装置(24)， 一对导向轮(25)位于机座前端,起导向作用，背负一台工字形顶车装置(26)。从图5所示的升降装置(5)连接于工字形顶车装置(26),—只升降驱动器(27)置于 链轮(28)中间能倒顺转动，在四方位置有四根呈螺旋形传动的用于升降的旋转式丝杆(29)、 (30)、 (31)、 (32)，并插入四只可旋转式螺母(33)、 (34)、 (35)、 (36)之中，当升降器(27) 驱动链轮(28)顺转时，四只可旋转式螺母(33)、 (34)、 (35)、 (36)按顺序驱动四根呈螺 旋形传动的升降丝杆(29)、 (30)、 (31)、 (32)，从而推动升起工字形顶车装置(26)。从图6所示的程控器(6)为长方形厢式的显示屏，其间设置有升降程序(37)，进出 程序(38)，转向程序(39)，泊位显示板(40)，刷卡座(41)，电源开关(42)。从图7所示的停车泊位平台(7)，其二边各置有泊位板搁栅(43)、 (44),与入库平台不 同的是多了二道搁栅，因停车泊位的时间长而必须有加强档，便于搁置停车泊位台板(45)、 (46)，平台上设置二条双行道轨(47)、 (48)，平台前端置有一块限位档(49)，便于定位停 车泊位。根椐上述图示，为本发明墨水瓶式的立体自动停车库的实施技术方式进行具体表述 车辆入库时；驾驶员将车辆停在进出库平台(2)的停车泊位搁板(10)、 (11)之上，关门上锁，并从程控器(6)上取回一张磁卡，就可离去；此时，程控车(4)驱动1P入进出库平台(2)的双行道轨(12)、 (13)之中，并按指令升降装置(5)升起工字形顶车装置(26) 将停车泊位搁板(10) (11)，从停车泊位板搁栅(8)、 (9)上扛起，继而输回到可转动式车 厢(3)之内，并降落到入库停车泊位的楼层，使可转动式车厢(3)转到指定的泊位平台(7)之内，随即驱动升降装置(5)放下工字形顶车装置(26)，将停车泊位搁板(10)、 (11)卸 在停车泊位板搁栅(43)、 (44)之上，程控车(4)输回到可转动式车厢(3)之内，上升到 车库主体瓶颈部位并转动到出口处待命。车辆出库时；驾驶员交回磁卡一刷，程控器(6)发出信息，指令可转动式车厢(3)下 降到该入库车辆泊位平台(7)，程控车(4)输入其内，此时，升降装置(5)升起工字形顶 车装置(26)将停车泊位搁板(10)、 (11)从停车泊位板搁栅(43)、 (44)上扛起，程控车 (4)输回到可转动式车厢(3)内，继而上升到车库主体瓶颈部位处，作反向转动(因反向 转动车头才会朝外)并输入到出库平台(2)之内，随即驱动升降装置(5)放下工字形顶车 装置(26)将停车泊位搁板(10)、 (11)卸落在出库平台的泊位板搁栅(8)、 (9)之上，程 控车(4)输回到可转动式车厢(3)之内，即为本发明立体自动车库的墨水瓶的颈部处待命。 整个进出库过程完成。本发明墨水瓶式的立体自动停车库，结构新颖，技术先进，运用计算机程控"一卡灵" 操作，全面实施进出车库的自动化，不用驾驶员人为开车进出接触车库，无出库掉头之累， 无须动力用油，无油烟和噪音污染，墨水瓶形状结构的地下隐蔽立体车库主体，占地面积小， 容积率高，具有节地，节能，环保，安全，防范等优点。
权利要求
1、一种用于车辆停放的墨水瓶式的立体自动停车库，包括一座墨水瓶形状结构的立体自动停车库(1)，一个进出库平台(2)，一只圆桶形可转动式车厢(3)内置一台程控车(4)，其特征在于运用程控器(6)实施车辆进出库自动化的(一卡灵)操作，不用人为开车接触车库，无油烟污染。
2、 根据权利要求l所述的立体自动停车库，其特征在于所述的用于车辆停放进出库平台(2)为长方形框架，其二边分别置有停车泊位板搁栅(8)、 (9)，可搁置二块停车泊位台 板(10)、 (11)，平台中间安装有双行道轨(12)、 (13)。
3、 根据权利要求1所述的立体自动车库，其特征在于所述可转动式车厢(3)为圆桶 形，设置于该车库主体的瓶颈部位置，固接于升降机(20)，其底部为车厢平台(15)装有一 只圆弧道轨(16)，并铺设二条双行道轨(12)、 (13)，为程控车(4)所专用，所述转向装置(17)按动右转为进库，按动左转为出库，而且车头能自动向外。
4、 根据权利要求1和3所述的立体自动车库，其特征在于所述程控车(4)为长方形 机座，中间置有一只驱动装置(21)，分别连接于进出装置(23)和升降装置(24)，在机座 前端置有一对导向轮(25)，后端置有一对驱动轮(22)，背部置有一架工字形顶车装置(26)。
5、 根据权利要求1和4所述的立体自动车库，其特征在于所述的升降装置(5)包括 升降驱动器(27),连接驱动链轮(28)及一组有四只可旋转式螺母(33)、 (34)、 (35)、 (36)， 与相对应的四根螺旋形升降丝杆(29)、 (30)、 (31)、 (32)，下端旋入螺母内，上端固接于一 架工字形顶车装置(26),按动顺转为上升，按动倒转为下降。
6、 根据权利要求1所述的立体自动车库，其特征在于所述程控器(6)为长方形厢式 的显示屏，其间设置有升降程序(37)，进出程序(38)，转向程序(39)，泊位显示器(40), 刷卡座(41)，电源开关(42)。
7、 根据权利要求1所述的立体自动车库，其特征在于所述停车泊位平台(7)其二边 分别置有加强形停车泊位板搁栅(43)、 (44)，可搁置二块停车泊位台板(45)、 (46)，平台 上铺设二条双行道轨(47)、 (48)，前端有一块限位档(49)，便于定位泊车。 .
全文摘要
本发明公开了一种墨水瓶式的立体自动停车库，它包括一个墨水瓶形状结构的车库主体，一个进出库用的车辆停放平台，一个位于瓶颈部位置的圆桶形可转动式车厢能上下升降，在车厢内置有一台程控车，在其车架上装备了一只高效储能驱动器，分别与进出装置，升降装置相对应连接，并用程控器实施车辆进出库“一卡灵”操作，从而达到停放车辆的自动化，不用驾驶员人为开车绕道入库，免出库掉头转向之累，无须动力用油，既节约燃料，又无油烟、噪音污染，墨水瓶形状的地下隐蔽立体车库主体，占地面积小，容积率高，具有节地，节能，环保，安全，防范等优点。
文档编号E04H6/18GK101280635SQ20071016253
公开日2008年10月8日 申请日期2007年10月15日 优先权日2007年10月15日
发明者裘苗全 申请人:裘苗全