电梯式停车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其涉及一种电梯式停车库。
【背景技术】
[0002]现有技术中的立体车库，不论是多层的地上车库合适地下车库，都是将车辆停放在一个水平的车库内，总体上仍需要占用较大的水平面积，不利于节约场地，由于每个车位的占地面积有限、需要有序停车，在场地内找停车位及从场地进出耗时长，停车与取车方便性差，相邻的车在相对移动时容易出现刮擦，如何能够节约场地，有序高效、安全地停放车辆，对优化美化环境、方便停车用车是需要解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种电梯式停车库；本实用新型的电梯式停车库，具有占地面积小、单位地面面积停车效率高，建成一个多层立体贮放式的车库，使用者可以对号停车，自取自放，使用方便。
[0004]本发明解决技术问题的技术方案为:
[0005]—种电梯式停车库，包括由四根垂直立柱连接形成的立柱框架、车厢、升降动力机构及控制装置，所述垂直立柱下部与下水平支架连接、上部与上水平支架连接，所述立柱框架在高度方向的中间位置与地面位置对应，其中位于地面位置以下的立柱框架设于在土层中开挖的筒形槽孔内，所述筒形槽孔的底部及周围通过模板浇筑有钢筋混凝土结构，钢筋混凝土的下部地基上设有下圈梁，所述下水平支架与下部的下圈梁连接，在地面位置设有与周围的钢筋混凝土结构连接的上圈梁，在上圈梁位置的立柱框架设有相连接的中间水平支撑架，所述中间水平支撑架与上圈梁连接，在上水平支架的下侧设有固定板，电梯的升降及控制装置设于固定板下侧，在立柱框架内设有多层存放小型车辆的车厢，所述车厢上部设有转轴，所述转轴通过传动带与电梯升降的对重机构连接，所述立柱框架在靠近地面位置的一侧设有车辆进出门，在进出门一侧设有控制器，控制器与升降及控制装置连接。
[0006]在车厢外侧设有导向轮，在立柱框架上设有导向槽，所述导向轮与导向轮配合，保证车厢的垂直升降移动和运动的平稳性。
[0007]上水平支架上设有上护罩，在上护罩上设有通过导地线与大地连接的避雷针。
[0008]在下圈梁与上圈梁之间设有辅助圈梁，所述辅助圈梁与辅助水平支撑架连接。
[0009]本实用新型的有益效果:
[0010]1.本实用新型的电梯式停车库，具有占地面积小、单位地面面积停车效率高，建成一个多层立体贮放式的车库，使用者可以对号停车，自取自放。
[0011]2.在车厢外侧设有导向轮，在立柱框架上设有相配合的导向槽，保证车厢的垂直升降移动和运动的平稳性。
[0012]3.上水平支架上设有上护罩，在上护罩上设有通过导地线与大地连接的避雷针，适用于高度较高或者地势较高的场合使用。
[0013]4.通过设有圈梁和辅助圈梁，圈梁与水平支撑架连接，保证立柱框架固定可靠，避免弯曲变形，保证停放车的安全可靠。
【附图说明】
[0014]图1为实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
[0016]如图1所示，一种电梯式停车库，包括由四根垂直立柱连接形成的立柱框架，所述垂直立柱2下部与下水平支架21连接、上部与上水平支架5连接，所述立柱框架在高度方向的中间位置与地面位置I对应，其中位于地面位置I以下的立柱框架设于在土层20中开挖的筒形槽孔22内，所述筒形槽孔的底部及周围通过模板浇筑有钢筋混凝土结构19，钢筋混凝土的下部地基上设有下圈梁15，所述下水平支架21与下部的下圈梁连接，在地面位置设有与周围的钢筋混凝土结构连接的上圈梁10，在上圈梁10位置的立柱框架设有相连接的中间水平支撑架23，所述中间水平支撑架与上圈梁10连接，在上水平支架的下侧设有固定板6，在固定板6下侧设有电梯升降及控制装置4，在立柱框架内设有多层存放小型车辆的车厢14，当最下层的车厢在底部时、最上层的车厢与地面位置I平齐，方便车辆出入；当最下层的车厢与地面位置I平齐时，最上层的车厢与上部之间保持适宜安全的间隙，所述车厢为吊笼式结构，每层车厢设有防护栏13，每相邻两层车厢之间的空间净保证车辆能够方便地进出，高度与所要存放的车辆的高度相匹配，且相邻两层之间的高度能够调节以适应不同高度车辆的存放。所述车厢上部设有转轴17，所述转轴17通过传动带3与电梯升降的对重机构连接，所述立柱框架在靠近地面位置的一侧设有车辆进出门18，在进出门18一侧设有控制器9，控制器与升降及控制装置4连接，通过控制器实现电梯的升降及停车动作。
[0017]在车厢外侧设有导向轮11，在立柱框架上设有导向槽12，所述导向轮11与导向轮12配合，保证车厢的垂直升降移动和运动的平稳性。
[0018]上水平支架5上设有上护罩7，在上护罩上设有通过导地线与大地连接的避雷针8。
[0019]在下圈梁15与上圈梁10之间设有辅助圈梁16，所述辅助圈梁16与辅助水平支撑架24连接。
[0020]本实用新型的电梯式停车库，具有占地面积小、单位地面面积停车效率高，建成一个多层立体贮放式的车库，使用者可以轻按号码、对号入座，自取自放。
[0021]上述虽然结合附图对实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.一种电梯式停车库，包括由四根垂直立柱连接形成的立柱框架、车厢、升降及控制装置，其特征是，所述垂直立柱下部与下水平支架连接、上部与上水平支架连接，所述立柱框架在高度方向的中间位置与地面位置对应，其中位于地面位置以下的立柱框架设于在土层中开挖的筒形槽孔内，所述筒形槽孔的底部及周围通过模板浇筑有钢筋混凝土结构，钢筋混凝土的下部地基上设有下圈梁，所述下水平支架与下部的下圈梁连接，在地面位置设有与周围的钢筋混凝土结构连接的上圈梁，在上圈梁位置的立柱框架设有相连接的中间水平支撑架，所述中间水平支撑架与上圈梁连接，在上水平支架的下侧设有固定板，电梯的升降及控制装置设于固定板下侧，在立柱框架内设有多层存放小型车辆的车厢，所述车厢上部设有转轴，所述转轴通过传动带与电梯升降的对重机构连接，所述立柱框架在靠近地面位置的一侧设有车辆进出门，在进出门一侧设有控制器，控制器与升降及控制装置连接。2.如权利要求1所述的电梯式停车库，其特征是，每层车厢设有防护栏，每相邻两层车厢之间的高度能够调节。3.如权利要求1所述的电梯式停车库，其特征是，在车厢外侧设有导向轮，在立柱框架上设有导向槽，所述导向轮与导向轮配合。4.如权利要求1所述的电梯式停车库，其特征是，所述上水平支架上设有上护罩，在上护罩上设有通过导地线与大地连接的避雷针。5.如权利要求1所述的电梯式停车库，其特征是，在下圈梁与上圈梁之间设有辅助圈梁，所述辅助圈梁与辅助水平支撑架连接。
【专利摘要】本实用新型公开了电梯式停车库，包括立柱框架、车厢、升降动力机构及控制装置，立柱下部与下水平支架连接、上部与上水平支架连接，立柱框架在高度方向的中间位置与地面位置对应，位于地面位置以下的立柱框架设于在土层中开挖的筒形槽孔内，在地面位置设有上圈梁，上圈梁位置的立柱框架与中间水平支撑架连接，中间水平支撑架与上圈梁连接，在上水平支架的下侧设有固定板，在固定板下侧设有电梯升降及控制装置，在立柱框架内设有多层存放小型车辆的车厢，转轴通过传动带与电梯升降的对重机构连接，立柱框架在靠近地面位置的一侧设有车辆进出门。本实用新型的电梯式停车库，具有占地面积小、单位地面面积停车效率高，自取自放，使用方便。
【IPC分类】E04H6/18
【公开号】CN204876718
【申请号】CN201520522239
【发明人】朱筱超
【申请人】朱筱超
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月17日