一种停车场车位门禁系统的制作方法

本发明属于停车场管理技术领域，具体涉及一种停车场车位门禁系统。

背景技术：

停车场门禁技术已经日趋完善，但是随着车辆保有量的提高，多数停车场都是车满为患，而现有传统停车场都是设有一个或多个总出入口，当车辆数量过多时，不可避免的造成出入口车辆堵塞，不便于使用，而传统解决办法一般都提前二维码缴费，但是多数车辆还是出口现金缴费，所以此方式只能缓解，并不能解决停车场车辆集中缴费带来的拥堵问题。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的停车场集中缴费带来拥堵的问题，本发明提供了一种停车场车位门禁系统。本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种停车场车位门禁系统，包括处理器，所述处理器分别电连接有红外发生器、红外接收器、电机驱动模块和网关模块，所述网关模块用于连接停车场服务器与app端；所述红外发生器用于发出红外可见光并探测车辆出入信号并发送至处理器，所述红外接收器用于接受红外可见光并发送接收信号至处理器，所述处理器用于接收出入信号与接收信号，并发送驱动信号至电机驱动模块，所述处理器还用于与停车场服务器通过网关模块交换比对缴费信息，并接受停车场服务器的控制信号，所述停车场服务器还用于通过网关模块从外部网络与app端进行数据交换。

进一步的还包括：设置于车位入口两顶角处的升降槽，所述升降槽为结构相同的两组，所述两组升降槽底部都分别设有承重台，所述两组承重台上分别垂直固设有电动伸缩杆，所述两组电动伸缩杆上端都分别固定连接有升降柱，所述两组升降柱相对的侧壁上分别设有红外光发生器与红外光接收器，所述两组升降柱侧壁上还分别设有蜂鸣器；所述两组升降槽的侧壁与底部连接处还分别设有排水口；所述处理器与电机驱动模块内置于所述承重台中。

进一步的，所述承重台的底部设有连接电源的电源线，用以为红外光发生器、红外光接收器以及电动伸缩杆供电。

进一步的，所述排水口贯通连接停车场排水管路。

本发明的有益效果：

本装置采用升降柱外加红外光相结合的模式，提示车主出入车位，同时又节省车位空间，不影响车位的使用，有效提高了车辆在停车场内的通行效率。

以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是本系统原理结构示意图。

图2是本系统所基于装置的纵截面结构示意图。

图中：1、升降槽；2、承重台；3、电动伸缩杆；4、升降柱；5、排水口。

具体实施方式

为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1、图2所示，一种停车场车位门禁系统，包括：包括处理器，处理器分别电连接有红外发生器、红外接收器、电机驱动模块和网关模块，网关模块用于连接停车场服务器与app端，网关模块还用于连接外部网络实现停车场服务器与银行收费系统的数据交换；红外发生器用于发出红外可见光并探测车辆出入信号并发送至处理器，红外接收器用于接受红外可见光并发送接收信号至处理器，处理器用于接收出入信号与接收信号，并发送驱动信号至电机驱动模块，处理器还用于与停车场服务器通过网关模块交换比对缴费信息，并接受停车场服务器的控制信号，停车场服务器还用于通过网关模块从外部网络与app端进行数据交换。

本系统所基于的机械结构还包括：设置于车位入口两顶角处的升降槽1，升降槽1为结构相同的两组，两组升降槽1底部都分别设有承重台2，两组承重台2上分别垂直固设有电动伸缩杆3，两组电动伸缩杆3上端都分别固定连接有升降柱4，两组升降柱4相对的侧壁上分别设有红外光发生器与红外光接收器，两组升降柱4侧壁上还分别设有蜂鸣器；两组升降槽1的侧壁与底部连接处还分别设有排水口5；处理器与电机驱动模块内置于承重台2中，电机驱动模块用于驱动电动伸缩杆3工作。

承重台2的底部设有连接电源的电源线，用以为红外光发生器、红外光接收器、处理器及电动伸缩杆3供电。

排水口5贯通连接停车场排水管路，用以排出升降槽1内的积水。

红外光发生器用于发射可见红外光，红外接收器用于接收可见红外光，可见红外光用于提示车主车位状态，以及检测车辆出入状态并通过蜂鸣器进行提示。

初始状态时升降柱4处于升起状态，升降柱4之间的可见红外光提示车主车位未启用，当车主通过app端提交车位使用请求至停车场服务器时，升降柱4降下，同时红外光发生器关闭，蜂鸣器提示车辆可以驶入车位，当车辆驶入车位时，升降柱4重新升起恢复至初始状态，当车辆需要驶出车位时，通过app端进行缴费后，升降柱4重新降下，蜂鸣器提示车辆可以驶出；当车辆停放不正致使升降柱4无法升起时，蜂鸣器进行语音提示，同时停车场服务器发送信息至app端提示车主。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种停车场车位门禁系统，其特征在于：包括处理器，所述处理器分别电连接有红外发生器、红外接收器、电机驱动模块和网关模块，所述网关模块用于连接停车场服务器与app端；所述红外发生器用于发出红外可见光并探测车辆出入信号并发送至处理器，所述红外接收器用于接受红外可见光并发送接收信号至处理器，所述处理器用于接收出入信号与接收信号，并发送驱动信号至电机驱动模块，所述处理器还用于与停车场服务器通过网关模块交换比对缴费信息，并接受停车场服务器的控制信号，所述停车场服务器还用于通过网关模块从外部网络与app端进行数据交换。

2.根据权利要求1所述的一种停车场车位门禁系统，其特征在于：还包括：设置于车位入口两顶角处的升降槽(1)，所述升降槽(1)为结构相同的两组，所述两组升降槽(1)底部都分别设有承重台(2)，所述两组承重台(2)上分别垂直固设有电动伸缩杆(3)，所述两组电动伸缩杆(3)上端都分别固定连接有升降柱(4)，所述两组升降柱(4)相对的侧壁上分别设有红外光发生器与红外光接收器；所述两组升降柱(4)侧壁上还分别设有蜂鸣器，所述两组升降槽(1)的侧壁与底部连接处还分别设有排水口(5),所述处理器与电机驱动模块内置于所述承重台(2)中。

3.根据权利要求2所述的一种停车场车位门禁系统，其特征在于：所述承重台(2)的底部设有连接电源的电源线，用以为红外光发生器、红外光接收器以及电动伸缩杆(3)供电。

4.根据权利要求2所述的一种停车场车位门禁系统，其特征在于：所述排水口(5)贯通连接停车场排水管路。

技术总结
本发明属于停车场管理技术领域，具体涉及一种停车场车位门禁系统，包括处理器，所述处理器分别电连接有红外发生器、红外接收器、电机驱动模块和网关模块，所述网关模块用于连接停车场服务器；所述红外发生器用于发出红外可见光并探测车辆出入信号并发送至处理器，所述红外接收器用于接受红外可见光并发送接收信号至处理器，所述处理器用于接收出入信号与接收信号，并发送驱动信号至电机驱动模块，所述处理器还用于与停车场服务器通过网关模块交换比对缴费信息，并接受停车场服务器的控制信号；本系统结构简单，智能程度高有效提升了停车场内车辆通行效率。

技术研发人员：梁国华
受保护的技术使用者：陕西沃斯工业科技有限公司
技术研发日：2018.12.19
技术公布日：2020.06.26