一种路口信号灯与公交车联动系统装置的制作方法

本实用新型涉及公共交通设备领域，更具体地说，涉及一种路口信号灯与公交车联动系统装置。

背景技术：

随着现代化的进程，各类汽车的数量持续增加，导致了部分城市严重的交通拥堵。而大力发展公共交通是解决这一现状问题的最佳方案之一。随着国家的对于公交优先的重视，同时也伴随着电子通讯技术近十年发展迅速并已十分成熟，已经将其应用于公交优先技术将有效缓解交通拥堵问题，提高公交车的运行效率。在拥有专用公交车道的十字路口边设立路口信号灯与公交车联动系统装置，根据公交车流量对路口信号灯进行控制。

现有的联动系统装置存在一定的弊端，传统的装置采用市电供电，在市电线路断电时，该装置将无法正常使用，由于联动系统装置内部含有的电学元件以及设备造价不菲，该装置经常会被一些不法分子损毁偷盗内部元件，使得警方无从查询，而且一些公共设备顶端铁皮容易凹陷积存雨水，使得设备外壳漆面起皮最后生锈。为此，我们提出一种路口信号灯与公交车联动系统装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种路口信号灯与公交车联动系统装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种路口信号灯与公交车联动系统装置，包括装置外壳，所述装置外壳的上端焊接有坡形顶，且所述装置外壳的前端外表面通过合页安装有装置门，所述坡形顶的内腔中间固定安装有连拍相机，且所述连拍相机的镜头两侧均设置有补光灯，所述坡形顶的上表面靠近后端位置处穿插有立柱，且所述立柱的上端焊接有支撑架，所述支撑架的外壁卡接有太阳能电池板，所述坡形顶的上方靠近前端位置处设置有信号灯光电接发器，且所述信号灯光电接发器的水平一侧设置有公交车光电接发器，所述装置门的一端中间卡接有装置锁，且所述装置锁的上方位置安装有绝缘体，所述装置外壳的内壁上固定连接有与绝缘体相匹配的触发开关，所述装置外壳的内腔中间通过紧固件安装有DPS信息处理设备，且所述DPS信息处理设备的上端设置有无线通讯设备，所述DPS信息处理设备的下方设置有蓄电池，所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端之间连接有电池板导线。

优选地，所述绝缘体的一端设置有绝缘斜片，且所述绝缘斜片与绝缘体一体成型。

优选地，所述触发开关的内部靠近前端位置处开设有绝缘槽，且所述触发开关的内部后端靠近两端位置处均埋有导电线，所述绝缘槽的内壁两端均固定安装有导电弹簧，且所述导电弹簧的末端连接有导电块，所述导电线与导电弹簧电性连接。

优选地，所述触发开关的外壁前端开设有与绝缘斜片相匹配的穿槽，所述连拍相机与触发开关电性连接。

优选地，所述信号灯光电接发器与公交车光电接发器的外壳顶端均呈坡形设计。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该路口信号灯与公交车联动系统装置，通过设置的绝缘体、触发开关与连拍相机以及无线通讯设备相互配合，在非正常情况下打开装置门时，连拍相机会启动设定好的连拍功能，并利用无线通讯设备将图片上传到终端，及时记录偷盗装置内部设备的人员图像交与警方；通过设置的太阳能电池板与蓄电池相互配合，在市电断电的情况下保证整体装置的正常运行；通过设置的坡形顶以及信号灯光电接收器与公交车光电接收器顶部的坡形设计，避免积留雨水损害设备，使用效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种路口信号灯与公交车联动系统装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种路口信号灯与公交车联动系统装置的展开结构示意图；

图3为本实用新型一种路口信号灯与公交车联动系统装置的触发开关局部剖视图；

图4为本实用新型一种路口信号灯与公交车联动系统装置的简易局部电路图。

图中：1、装置外壳；2、坡形顶；3、装置门；4、装置锁；5、连拍相机；6、立柱； 7、信号灯光电接发器；8、公交车光电接发器；9、支撑架；10、太阳能电池板；11、补光灯；12、电池板导线；13、绝缘体；1301、绝缘斜片；14、触发开关；1401、绝缘槽； 1402、导电弹簧；1403、导电块；1404、导电线；15、DPS信息处理设备；16、无线通讯设备；17、蓄电池。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图4可知：本实施例的路口信号灯与公交车联动系统装置，包括装置外壳 1，装置外壳1的上端焊接有坡形顶2，且装置外壳1的前端外表面通过合页安装有装置门 3，坡形顶2的内腔中间固定安装有连拍相机5，且连拍相机5的镜头两侧均设置有补光灯11，坡形顶2的上表面靠近后端位置处穿插有立柱6，且立柱6的上端焊接有支撑架9，支撑架9的外壁卡接有太阳能电池板10，坡形顶2的上方靠近前端位置处设置有信号灯光电接发器7，且信号灯光电接发器7的水平一侧设置有公交车光电接发器8，装置门3的一端中间卡接有装置锁4，且装置锁4的上方位置安装有绝缘体13，装置外壳1的内壁上固定连接有与绝缘体13相匹配的触发开关14，装置外壳1的内腔中间通过紧固件安装有DPS信息处理设备15，且DPS信息处理设备15的上端设置有无线通讯设备16，DPS信息处理设备15的下方设置有蓄电池17，太阳能电池板10的输出端与蓄电池17的输入端之间连接有电池板导线12。

其中，绝缘体13的一端设置有绝缘斜片1301，便于插入触发开关14当中，且绝缘斜片1301与绝缘体13一体成型。

其中，触发开关14的内部靠近前端位置处开设有绝缘槽1401，且触发开关14的内部后端靠近两端位置处均埋有导电线1404，绝缘槽1401的内壁两端均固定安装有导电弹簧 1402，且导电弹簧1402的末端连接有导电块1403，导电线1404与导电弹簧1402电性连接。

其中，触发开关14的外壁前端开设有与绝缘斜片1301相匹配的穿槽，便于绝缘斜片 1301插入绝缘槽1401，连拍相机5与触发开关14电性连接，使得连拍相机5能够瞬间启动连拍功能。

其中，信号灯光电接发器7与公交车光电接发器8的外壳顶端均呈坡形设计，避免积留雨水损害设备。

本实用新型的原理及优点：该路口信号灯与公交车联动系统装置，主要结构由装置外壳1、装置门3、连拍相机5、太阳能电池板10、信号灯光电接发器7、公交车光电接发器 8、DPS信息处理设备15、无线通讯设备16与蓄电池17等组成，该装置的顶端与为坡形顶2，且信号灯光电接收器7与公交车光电接收器8顶部为坡形设计，不积存雨水，太阳能电池板10在白天吸收太阳光，将太阳辐射能通过光化学效应直接转换成电能利用电池板导线12将直流电输入到蓄电池17当中保存，在市电断电的情况下，由蓄电池17对装置用电元件进行供电，由信号灯光电接发器7与公交车光电接发器8分别接收和发送DPS 信息处理设备15对路口信号灯发送的命令，在偷盗人员非正常情况下打开装置门3时，绝缘体13的绝缘斜片1301离开两组导电块1403中间，导电块1403由于导电弹簧1402 的弹力连接在一起，图4所示部分电路即连通，图4粗折线为电池板导线12，细折线即为导电线1404，设定好数据的连拍相机5则启动连拍，同时补光灯11页随之启动，对偷盗者的脸部进行拍照记录，通过无线通讯设备16将数据传送至终端并报警，然后将数据交与警方，便于警方破案，实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。