智能停车场管理系统的制作方法

本实用新型涉及停车场管理技术领域，特别的涉及一种智能停车场管理系统。

背景技术：

随着经济的发展，人民生活水平的提升，汽车市场的繁荣引发了停车难的问题。据统计，“全国机动车与停车位之比例约为3：1”。经济发达的大中城市这一比例则更高，停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比，以及国外发达国家停车产业的发展来看，停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。

传统的停车场管理系统由于车流量大造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等问题。使得停车效率低下，大大增加消费者在停车时使用的时间。因此，拥有一款具有引导性、自助性、高度网络化、智能化等功能的高效优越智能停车场管理系统，可以使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率及提高司机停车效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可以使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率及提高司机停车效率的智能停车场管理系统。

本实用新型的技术方案如下：一种智能停车场管理系统，所述管理系统包括中心控制系统，移动终端，停车场内停车引导系统、车辆入口管理系统、车辆出口管理系统，所述车辆入口管理系统包括入口高清摄像机，入口高清摄像机记录入口车辆信息，将信息传送到中心控制系统，中心控制系统开始记录车辆进入停车场的时间，所述车辆出口管理系统包括出口高清摄像机、液晶显示屏和自主结算收费装置，车辆开出时，出口高清摄像机识别车牌，将信息传送到中心控制系统，中心控制系统根据入场时间和出场时间及停车收费标准自动计算停车费用，显示在液晶显示屏上，车主在自助结算收费装置上自助结算停车费；所述停车场内停车引导系统包括安装于停车场内的方位检测器，用于检测来车方位，与车载GPS导航系统关联的车辆检测器，用于提供车位导航指引，以及安装在车位上的超声波探测器，用于检测停车位上有无车辆，用于停车诱导以及反向寻车的诱导管理器，以及数据收集器，数据收集器将各个探测器收集到的信息按照一定规则压缩编码后反馈给与之相连的中心控制系统；所述移动终端用来预约停车位和停车费结算，并与中心控制系统通讯连接，可语音提示引导车辆进入停车位。

作为其中一种改进方案，所述出口管理系统的自助结算收费装置还具有纸币接收和找零、硬币接收和找零、条码扫描、凭条打印的功能结构。

作为其中一种改进方案，所述停车场内停车引导系统还包括停车场内的摄像机、LED指示屏以及安装在车位角落里的车位状态指示灯，车位状态指示灯实时显示红、绿、蓝三种颜色，红灯表示有车，绿灯表示无车，蓝灯表示预留车位，停车场内的摄像机将车位指示灯的状态传回中心控制系统，方便引导车辆停入空车位，同时，控制中心系统完成数据处理后，将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏，进行剩余空车位信息显示。

作为其中一种改进方案，所述管理系统还包括监控防盗及辅助管理系统，所述监控防盗及辅助管理系统包括入口高速摄像机，出口高速摄像机以及停车场内的摄像机，全方位摄像机采集实时数据上传中心控制系统，经图像对比系统对比，提供防盗车功能，也能随时观测剩余车位数量。

作为其中一种改进方案，所述监控防盗及辅助管理系统还包括安装在车库顶端的自动感应设备，遭遇火灾浓烟感应系统做出感应并紧急预警，将具体车位位置传达至中心控制系统。

作为其中一种改进方案，所述监控防盗及辅助管理系统还包括设置在每个车位上的安装升降台，方便检修车辆车载安全，便于使用者临时修理自己的用车。

作为其中一种改进方案，所述中心控制系统还包括操作平台及权限管理，操作平台上操作者可通过平台界面切换，掌握所想车库内外信息，权限管理是根据不同角色，按岗位职责进行平台操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)摄像机全覆盖，在停车场所有车位的原始图像基础上，开始停车时，有车车位被遮挡，图像上计算得到的观察标记点位置即为无车车位，便于中心控制系统给出整个停车场的停车信息；

(2)对图像数据的高速编码和处理算法，及时对图像数据流的识别比较算法，甄别出图像的动态部分和静态部分，对动态部分进行前后帧及预测帧的的处理，自动跟踪此部分图像信息，也就是进行分时同步处理。根据图像处理CPU的能力，同时可以跟踪多个目标。

(3)语音导航，可通过无线感应功能，通过语音功能，指导车主找到合适的停车位，并且引导安全入库。

(4)通过车牌识别，固定车辆进出可以实现不停车通行，临时车入场不停车，出场缴费自动放行，整个停车场收费系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型智能停车场管理系统的结构示意图；

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。

如图1所示，一种智能停车场管理系统，所述管理系统包括中心控制系统，移动终端，停车场内停车引导系统、车辆入口管理系统、车辆出口管理系统，所述车辆入口管理系统包括入口高清摄像机，入口高清摄像机记录入口车辆信息，将信息传送到中心控制系统，中心控制系统开始记录车辆进入停车场的时间，所述车辆出口管理系统包括出口高清摄像机、液晶显示屏和自主结算收费装置，车辆开出时，出口高清摄像机识别车牌，将信息传送到中心控制系统，中心控制系统根据入场时间和出场时间及停车收费标准自动计算停车费用，显示在液晶显示屏上，车主在自助结算收费装置上自助结算停车费；所述停车场内停车引导系统包括安装于停车场内的方位检测器，用于检测来车方位，与车载GPS导航系统关联的车辆检测器，用于提供车位导航指引，以及安装在车位上的超声波探测器，用于检测停车位上有无车辆，用于停车诱导以及反向寻车的诱导管理器，以及数据收集器，数据收集器将各个探测器收集到的信息按照一定规则压缩编码后反馈给与之相连的中心控制系统；所述移动终端用来预约停车位和停车费结算，并与中心控制系统通讯连接，可语音提示引导车辆进入停车位。

出口管理系统的自助结算收费装置还具有纸币接收和找零、硬币接收和找零、条码扫描、凭条打印的功能结构。该系统自助收费，通过数据网络、发卡和系统后台，提供多功能自助服务，具有纸币接收和找零、硬币接收和找零、条码扫描、凭条打印、视频摄像抓拍、液晶显示触控等功能，操作简单方便，可以代替传统的人工收费，实现无人值守式停车场中央智能收费系统，根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“角”。

停车场内停车引导系统还包括停车场内的摄像机、LED指示屏以及安装在车位角落里的车位状态指示灯，车位状态指示灯实时显示红、绿、蓝三种颜色，红灯表示有车，绿灯表示无车，蓝灯表示预留车位，停车场内的摄像机将车位指示灯的状态传回中心控制系统，方便引导车辆停入空车位，同时，控制中心系统完成数据处理后，将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏，进行剩余空车位信息显示。

管理系统还包括监控防盗及辅助管理系统，所述监控防盗及辅助管理系统包括入口高速摄像机，出口高速摄像机以及停车场内的摄像机，全方位摄像机采集实时数据上传中心控制系统，经图像对比系统对比，提供防盗车功能，也能随时观测剩余车位数量。必要时，能人工指挥引导司机入库。

监控防盗及辅助管理系统还包括安装在车库顶端的自动感应设备，遭遇火灾浓烟感应系统做出感应并紧急预警，将具体车位位置传达至中心控制系统，方便管理人员找到准确位置。监控防盗及辅助管理系统还包括设置在每个车位上的安装升降台，方便检修车辆车载安全，便于使用者临时修理自己的用车。

中心控制系统还包括操作平台及权限管理，操作平台上操作者可通过平台界面切换，掌握所想车库内外信息，权限管理是根据不同角色，按岗位职责进行平台操作。

通过车位信息电子地图，对监控的车位进行车位定点；通过采集并存储车位探测器数据，对车位探测器、引导屏和预定屏进行分组管理；通过手机APP来预定车位，在车辆进入是引导车辆到达指定车位；通过日常停车费用汇总统计，可通过统计数据了解车库的流量；通过图像管理，值班人员根据电脑提供的图像能清晰了解库内情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。