一种应急交通信号灯的制作方法

本实用新型涉及交通信号灯相关技术领域，具体为一种应急交通信号灯。

背景技术：

在交通设备中，交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。对于传统的交通信号灯，一般都是固定设置在路旁用于对行人或车辆起到指示作用。应急交通信号灯则主要应用在临时需要进行交通指挥的道路，尤其是在一些未设置固定交通信号灯或交通信号灯发生故障的情况下发挥重要的作用，通过临时安放来代替固定交通信号灯，可在较大程度上保证交通顺畅和人车安全。现有技术中的应急交通信号灯因为是临时放置在道路中间或一侧，一般都是移动式的结构，由于缺乏较好的稳定机构，放置后如果被行人或其他物体碰到，则很有可能会发生溜偏甚至倒下的情况，从而对交通路况造成影响，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等多种。现有技术中的应急交通信号灯因为是临时放置在道路中间，所以一般都是移动式，但是这种在放置的时候，因为没有稳定机构，所以放置时如果被行人或其他物体碰到，很有可能便会倒下，同时现有技术中的应急交通信号灯不够醒目。

但是，现有的应急交通信号灯没有很好的稳定结构，放置后容易发生溜偏甚至倒下的情况，从而对交通路况造成影响，使用不便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种应急交通信号灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种应急交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的现有的应急交通信号灯没有很好的稳定结构，放置后容易发生溜偏甚至倒下的情况，从而对交通路况造成影响，使用不便，不满足人们的需求等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应急交通信号灯，包括底座，所述底座的下方设置有万向轮，所述底座的下方设置有抓地杆，所述抓地杆的下方设置有垫块，且抓地杆与垫块紧密连接，所述底座的一侧设置有连接部，所述连接部的下方设置有支撑部，所述底座的上方设置有外壳，所述外壳的下方设置有旋转座，所述旋转座的下方设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧设置有内固定箱，且第一锥齿轮与内固定箱紧密连接，所述底座的上方设置有支撑板，所述支撑板的上方设置有配重块，所述配重块的上方设置有提手，且配重块与提手紧密连接，所述旋转座的上方设置有条形槽，所述条形槽的上方设置有凸块，所述凸块的上方设置有支撑柱，所述支撑柱的上方设置有信号灯，所述信号灯的上方设置有太阳能电池板，所述连接部的一侧设置有挂槽，所述挂槽的上方设置有连接腔。

优选的，所述支撑柱延伸至旋转座的内部，所述支撑柱与旋转座通过卡槽连接。

优选的，所述连接部的内侧与底座完全贴合，所述连接部与底座通过焊接固定。

优选的，所述抓地杆与垫块紧密固定连接，所述挂槽与连接腔螺纹连接。

优选的，所述支撑板的内部设置有卡扣，所述支撑板与配重块通过卡扣连接。

优选的，所述万向轮与底座螺纹连接，所述太阳能电池板与信号灯固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过抓地杆装置，使得应急交通信号灯在移动至适当的位置后，能更好的进行稳固，且抓地杆能更好的使得应急交通信号灯发生偏移。

2、本实用新型通过万向轮装置，使得应急交通信号灯在使用时能更好的进行挪动，且不耗力，使用便捷。

3、本实用新型通过太阳能电池板装置，使得应急交通信号灯能更好的进行蓄电，且太阳能电池板能更好的进行缓存电源，使其不会发生突然断电的现象。

4、本实用新型通过连接部装置，使得连接部紧贴于底座的侧壁，使得整个交通信号灯能具备较好的稳定性，不易受外部的影响而发生偏倒甚至倒下的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种应急交通信号灯的结构示意图；

图2为本实用新型的连接部的局部结构示意图；

图3为本实用新型的底座的局部结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、万向轮；4、抓地杆；5、垫块；6、支撑部；7、连接部；8、支撑板；9、配重块；10、提手；11、第一锥齿轮；12、旋转座；13、外壳；14、条形槽；15、凸块；16、内固定箱；17、太阳能电池板；18、信号灯；19、连接腔；20、挂槽。

具体实施方式、

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种应急交通信号灯，包括底座1，底座1的下方设置有万向轮3，且万向轮3使得应急交通信号灯在使用时能更好的进行挪动，且不耗力，使用便捷，底座1的下方设置有抓地杆4，使得应急交通信号灯在移动至适当的位置后，能更好的进行稳固，且抓地杆4能更好的使得应急交通信号灯发生偏移，抓地杆4的下方设置有垫块5，垫块5能更好的对抓地杆4进行稳固，且抓地杆4与垫块5紧密连接，底座1的侧壁设置有连接部7，且连接部7紧贴于底座1的侧壁，使得整个交通信号灯能具备较好的稳定性，不易受外部的影响而发生偏倒甚至倒下的情况，连接部7的下方设置有支撑部6，支撑部6能更好的对连接部7进行连接，使得支撑部6能更好的连接，底座1的上方设置有外壳13，外壳13的下方设置有旋转座12，旋转座12的下方设置有第一锥齿轮11，第一锥齿轮11的一侧设置有内固定箱16，内固定箱16能更好的对第一锥齿轮11进行稳固，且第一锥齿轮11与内固定箱16紧密连接，底座1的上方设置有支撑板8，支撑板8能更好的支撑配重块9的重量，支撑板8的上方设置有配重块9，配重块9的上方设置有提手10，提手10使得能更好的对配重块9进行挪动，且配重块9与提手10紧密连接，旋转座12的上方设置有条形槽14，条形槽14的上方设置有凸块15，凸块15的上方设置有支撑柱2，支撑柱2能更好的对信号灯18进行支撑，使得更加安全，支撑柱2的上方设置有信号灯18，信号灯18能更好的对交通情况进行指导，并发出信号以指示人们，信号灯18的上方设置有太阳能电池板17，太阳能电池板17使得应急交通信号灯能更好的进行蓄电，且太阳能电池板17能更好的进行缓存电源，使其不会发生突然断电的现象，连接部7的一侧设置有挂槽20，挂槽20的上方设置有连接腔19，连接腔19能更好的对挂槽20进行连接使用。通过对应急交通信号灯的使用，使得应急交通信号灯能更好的进行挪动，且放置的更加稳固，不易发生偏移，使用方便。

进一步，支撑柱2延伸至旋转座12的内部，支撑柱2与旋转座12通过卡槽连接，使得连接的更加紧密，且不易发生掉落，易于维修。

进一步，连接部7的内侧与底座1完全贴合，连接部7与底座1通过焊接固定，使得连接的更加稳固。

进一步，抓地杆4与垫块5紧密固定连接，挂槽20与连接腔19螺纹连接，使得连接的更加紧密。

进一步，支撑板8的内部设置有卡扣，支撑板8与配重块9通过卡扣连接，使得连接的更加具有稳定性。

进一步，万向轮3与底座1螺纹连接，太阳能电池板17与信号灯18固定连接，使得连接的更加紧固，且不易发生掉落。

工作原理：使用时，通过底座1，底座1的下方安装有万向轮3，使得应急交通信号灯站立的更加稳固，且方便挪动，抓地杆4能更好的使得应急交通信号灯发生偏移，再通过内固定箱16的内部，使得内固定箱16能更好的进行安装旋转座12，旋转座12的内部设置有支撑柱2，支撑柱2使得能更好的对交通信号灯18进行支撑，且更加安全牢固，在通过交通信号灯18的上端设置有太阳能电池板17进行蓄电，使得应急交通信号灯能更好的进行蓄电，且太阳能电池板17能更好的进行缓存电源，使其不会发生突然断电的现象，且太阳能电池板17能更好的对信号灯18进行照亮信号，方便了交通的使用，且不易造成道路拥挤等情况，通过应急交通信号灯的使用，使得应急交通信号灯能更好的对道路情况进行监测。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。