1.一种智能限高防护装置，其特征在于，包括：防护架和设置在所述防护架前方的预警架；
所述预警架上设有探测部件，所述探测部件用于探测经过所述预警架的车辆高度是否超高；
所述预警架所在位置的前方道路铺设有磁感应路面，所述磁感应路面用于感应是否有车辆通行；
所述预警架上还设有第一警示灯，所述第一警示灯分别与所述探测部件及所述磁感应路面相连；
若所述磁感应路面检测到路面有车辆通行，且同时所述探测部件检测到经过所述预警架的车辆超高，则第一警示灯发出灯光警报。
2.根据权利要求1所述的智能限高防护装置，其特征在于，还包括：设置在所述防护架上的蜂鸣器，所述蜂鸣器分别与所述探测部件及所述磁感应路面相连；
若所述磁感应路面检测到路面有车辆通行，且同时所述探测部件检测到经过所述预警架的车辆超高，则所述蜂鸣器发出警报提醒。
3.根据权利要求1所述的智能限高防护装置，其特征在于，所述探测部件包括多个沿竖直方向布置在预警架上的主动红外对射探测器；
若位于顶部的主动红外对射探测器的检测结果为经过预警架的车辆高度超高，以及另外至少两个主动红外对射探测器的检测结果均为经过预警架的车辆高度超高时，则探测部件判断经过预警架的车辆高度超高。
4.根据权利要求1所述的智能限高防护装置，其特征在于，所述预警架上还设有摄像设备和信息发送结构；
所述摄像设备的摄像端与所述防护架相对，且所述摄像设备与防护架电连接；
所述信息发送结构分别与所述摄像设备及交通部门相连，用于将所述摄像设备获取的实时影像传输至交通部门。
5.根据权利要求1所述的智能限高防护装置，其特征在于，所述防护架包括拦截网、两个立柱和两个横梁；
两个所述立柱分别设在道路的侧边，每个所述立柱的顶端均与一个所述横梁的一端可旋转连接，以使所述横梁可绕所述立柱的中心线转动；
所述拦截网设置在两个所述横梁的另一端之间，所述立柱和所述横梁均为中空结构，连接件的一端依次穿过位于同一侧的所述立柱和所述横梁连接所述拦截网的侧边，连接件的另一端通过弹性件与所述立柱的下端相连。
6.根据权利要求5所述的智能限高防护装置，其特征在于，还包括：设置在所述防护架所在位置的道路后方的止挡板；所述止挡板的底部可相对于路面滑动；
所述连接件的另一端与所述止挡板的侧边相连；所述弹性件设置在所述连接件的两端部之间位于所述立柱下端的位置、且与所述连接件相连。
7.根据权利要求6所述的智能限高防护装置，其特征在于，所述连接件位于所述止挡板的侧边及所述弹性件之间的区域绕设在电机的输出轴上；所述电机正转带动所述拦截网展开、以及带动所述止挡板顶起，所述电机反转带动所述拦截网收起、以及带动所述止挡板落下；
所述电机分别与所述磁感应路面及所述探测部件相连，根据所述磁感应路面的检测检测结果及所述探测部件的检测结果，控制所述电机的正转和反转。
8.根据权利要求7所述的智能限高防护装置，其特征在于，还包括：二次超高检测设备；所述二次超高检测设备包括设置在所述预警架与所述防护架之间的路面上的重力传感器，以及设置在所述防护架上的图像采集器；
所述重力传感器用于检测经过所述预警架与所述防护架之间路面的车辆的重量是否超过限定重量；所述图像采集器用于采集经过所述预警架与所述防护架之间路面的车辆的图像信息；
根据所述重力传感器的检测结果与所述图像采集器的检测结果，控制电机的转向。
9.根据权利要求6所述的智能限高防护装置，其特征在于，还包括：自检结构，
所述自检结构分别于所述磁感应路面、所述探测部件、所述防护架、所述止挡板及远程设备相连，用于在预定时间内对所述磁感应路面、所述探测部件、所述防护架及所述止挡板的状态进行检测，并向所述远程设备发送所述磁感应路面、所述探测部件、所述防护架及所述止挡板的检测信息。
10.一种权利要求1-8任一项所述的智能限高防护装置的防护方法，其特征在于，包括：
磁场根据进入磁感应路面的交通设备的体积大小产生不同的变化，通过检测磁场的变化判断是否有车辆经过磁感应路面；
探测部件对经过预警架的车辆进行高度探测，以及将检测到的车辆高度与限定高度进行比较、判断车辆是否超高；
若所述磁感应路面检测到路面有车辆通行，且同时探测部件的判断结果为通过预警架的车辆超高，则控制第一警示灯发出灯光警报。