技术特征：
1.一种应用于5g智慧交通工具的车路人行驶方法及系统，其特征在于：包括路况总览模块、实时评价模块、分析诊断模块、优化方案模块、动态推送模块和开放对接模块，路况总览模块、实时评价模块、分析诊断模块、优化方案模块、动态推送模块和开放对接模块之间相互连接；路况总览模块：实现信控路口位置标定、路口评估诊断指标抽取、路口拥堵展示、延误/停车top10路口排名、实时路况可视化展示、实时轨迹可视化展示、实时报警信息可视化展示；实时评价模块：实现路口延误指标计算、路口停车次数指标计算、路口排队长度指标计算、路口评估模型生成、路口指标数据查询对比模块、千道通行时间计算、干道停车次数计算、子道平均延误计算、干道平均速度计算、干道评估模型生成、干道指标数据查询对比模块、区域平均速度计算、区域平均延误计算、区域评估模型生成、区域指标数据查询对比模块；分析诊断模块：实现路口溢流指数计算、路口溢流问题诊断、路口过饱和指数计算、路口过饱和问题诊断、路口失衡指数计算、路口失衡问题诊断、诊断问题可视化、路口问题趋势可视化、路口问题统计信息可视化、诊断问题置信度校验模块、诊断问题严重程度分级模块；优化方案模块：实现路口信号机时段表调取、路口全天延误调取、路口时段优化生成、路口时段优化导出、调取指定时段路口绿信比方案、调取指定时段路口评估诊断结果、路口绿信比优化方案生成、路口绿信比优化方案导出、干道信号灯信息调取、干道车辆时空轨迹信息汇集、干道绿波方案生成；动态推送模块：实现utc平台协议对接、路口控制状态和数据同步时间展示、路口背景方案和运行方案实时展示、路口实时指标展示、路口时空图+延误图+排队图展示、动态优化方案自动生成、溢流报警和控制优化策略用户反馈；开放对接模块：实现api接口调用、数据传输方式、签名方式、路口获取、获取全城路口列表、实时路口列表、今日报警概览、3日报警变化、实时报警列表、实时延误top10、实时停车top10、路口指标评估结果、干道管理、于道评估结果、区域管理、区域评估结果、获取路口flow粒度实时数据。2.根据权利要求1所述的一种应用于5g智慧交通工具的车路人行驶方法及系统，其特征在于：利用saas服务化系统搭建方式，信号机下发机制、信号机控制平台或者信号机厂商，直接通过网络的saas服务与后台控制系统进行对接，互联网方案推送系统根据实时浮动车数据对配时方案进行计算，并且经过系统内部的安全规则校验后进行配时推送。3.根据权利要求1所述的一种应用于5g智慧交通工具的车路人行驶方法及系统，其特征在于：借助图像识别、云计算、大数据分析等工具，整合路口基站、车载设备、智能手机等通信终端，建立起具有信息收集、数据处理、信息广播等功能的控制中心，实现人与车、车与车实时互联的智能体系。4.根据权利要求1所述的一种应用于5g智慧交通工具的车路人行驶方法及系统，其特征在于：依靠两套系统获取十字路口管控范围内各个方向上的车辆行人数量信息，一套系统是：利用安装在十字路口各方向上的多台视频流量摄像机，拍摄人流车流图片，经云端服务器图像识别后，得到各方向上的终端数量；另一套系统是：借助5g通信基站，收集管控范
围内各智能终端实时上传的位置坐标信息，经云端服务器处理运算，得到各方向上的用户数量，控制中心同时采取两套装置互补，获取车辆行人的数量信息。5.根据权利要求1所述的一种应用于5g智慧交通工具的车路人行驶方法及系统，其特征在于：借助车载及手机等智能终端自带的gps定位、网络连接功能，控制中心利用5g通信基站实时收集管控范围内各用户的位置、速度、目的地信息，若某一监测对象的坐标发生异常变动，如车辆的位置、速度发生突变，预示着车辆有可能失控或发生撞击，结合视频摄像机图像数据，经服务器计算后，判定该监测对象为危险信号，控制中心再利用5g通信技术的低时延特性，借助基站向所有用户进行广播推送。6.根据权利要求1所述的一种应用于5g智慧交通工具的车路人行驶方法及系统，其特征在于：终端用户将目的地线路信息上传至十字路口的控制中心，服务器结合实时的车流人流数据，对路线予以优化，若当前路口范围内通行压力较大，等待时间较长，或发生交通事故需一定时间疏导，可推送相关建议，由终端用户自主选择进入路口或绕路而行，服务器根据路面流量数据与地下通道流量数据的对比、当前红绿灯时间等信息，推荐最快通行路线给需要过街的用户。7.根据权利要求1所述的一种应用于5g智慧交通工具的车路人行驶方法及系统，其特征在于：基于各终端设备的gps定位及网络连接功能，控制中心利用基站与各用户实时交流数量、坐标信息，扫描检测车辆是否存在超车、转弯、掉头、刹车等动作，结合违章抓怕摄像机，将发生上述动作的车辆进行重点监视，并将其违章信息、动作信息等，通过基站的5g广播功能对周围的其他用户进行针对性安全提醒。