一种停车场用车位数量显示装置的制作方法

本实用新型属于显示装置技术领域，具体涉及一种停车场用车位数量显示装置。

背景技术：

现有的显示装置是整个车库的空余车位余数显示，也可以是各区的空车位余数显示的装置，通过管理系统和车辆探测器可以获知空车位的占用情况，并反映在动态车位指导屏上，置于停车场入口显示欢迎信息和整个停车场的剩余车位信息，置于停车场内显示有关区域的车位信息并引导司机快速停车；现有的显示装置在外界雨天使用时外表面易沾染过多的泥水，观察不清楚，不便于人员临时清洁，同时在外界使用时内部易出现潮湿，不便于对内部干燥使用，易损坏装置的问题，为此我们提出一种停车场用车位数量显示装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种停车场用车位数量显示装置，以解决上述背景技术中提出现有的显示装置在外界雨天使用时外表面易沾染过多的泥水，观察不清楚，不便于人员临时清洁，同时在外界使用时内部易出现潮湿，不便于对内部干燥使用，易损坏装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场用车位数量显示装置，包括支撑杆，所述支撑杆的顶端通过螺栓固定安装有显示装置主体，所述显示装置主体的前表面两侧均通过螺钉固定安装有固定板，所述固定板的内部底端一体式成型有滑轨，所述固定板的中间位置处固定安装有滑杆，所述显示装置主体的前表面一端设置有滑板，所述滑板的两端均一体式成型有滑头，所述滑头的端部一体式成型有滑座，且所述滑杆贯穿于所述滑头的内部，所述滑头与所述固定板通过所述滑座与所述滑轨滑动连接，所述滑板的下表面通过胶液粘合固定有海绵，且所述海绵与所述显示装置主体的前表面相接触。

优选的，所述显示装置主体后表面顶端均开设有两个安装槽，所述安装槽的内部通过连接架固定安装有马达，所述马达的端部转动连接有扇叶，所述安装槽的端部位于所述显示装置主体的内部安装有防护网，且所述马达与外界电源通过导线相连接。

优选的，所述马达的端部嵌入所述扇叶的内部，且所述马达的端部与所述扇叶通过螺钉固定连接。

优选的，所述安装槽的端部为环形结构，且所述防护网与所述安装槽的内部结构相同。

优选的，所述滑杆与所述滑头的内部均为环形结构，且所述滑杆的外表面与所述滑头的内表面相对滑动连接。

优选的，所述滑座的内表面为矩形结构，且所述滑轨与所述滑座的内表面结构相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过在固定板的前表面设计滑板和在滑板的内表面设计海绵，避免显示装置在外界雨天使用时外表面易沾染过多的泥水，观察不清楚，不便于人员临时清洁，可以在出现泥水时，手握提手拉动滑板带动海绵在显示装置主体的表面滑动，不断通过海绵对显示装置主体的表面清洁，在拉动滑板时通过滑头在滑杆的外表面滑动和滑座在滑轨的外表面滑动将滑板稳定控制，方便清洁，解决了装置在外界雨天使用时外表面易沾染泥水观察不清，不便于临时清洁的问题。

(2)通过在安装槽的内部设计马达与扇叶，避免在外界使用时内部易出现潮湿，不便于对内部干燥使用，易损坏装置，可以在马达运转带动扇叶转动透过防护网向显示装置主体的内部吹风，将显示装置主体的内部干燥处理，不易潮湿损坏，便于使用，解决了在外界使用时内部易出现潮湿，不便于对内部干燥处理，易损坏装置的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中a部分放大结构示意图；

图3为本实用新型的显示装置主体、滑板与海绵结构示意图；

图4为本实用新型的显示装置主体、安装槽与马达结构示意图；

图5为本实用新型图4中b部分放大结构示意图；

图中：1、显示装置主体；2、滑板；3、固定板；4、滑轨；5、滑杆；6、支撑杆；7、滑座；8、海绵；9、安装槽；10、马达；11、扇叶；12、滑头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场用车位数量显示装置，包括支撑杆6，支撑杆6的顶端通过螺栓固定安装有显示装置主体1，显示装置主体1的前表面两侧均通过螺钉固定安装有固定板3，固定板3的内部底端一体式成型有滑轨4，固定板3的中间位置处固定安装有滑杆5，显示装置主体1的前表面一端设置有滑板2，滑板2的两端均一体式成型有滑头12，滑头12的端部一体式成型有滑座7，且滑杆5贯穿于滑头12的内部，滑头12与固定板3通过滑座7与滑轨4滑动连接，滑板2的下表面通过胶液粘合固定有海绵8，且海绵8与显示装置主体1的前表面相接触，可以在出现泥水时，手握提手拉动滑板2带动海绵8在显示装置主体1的表面滑动，不断通过海绵8对显示装置主体1的表面清洁，在拉动滑板2时通过滑头12在滑杆5的外表面滑动和滑座7在滑轨4的外表面滑动将滑板2稳定控制，方便清洁。

本实施例中，优选的，显示装置主体1后表面顶端均开设有两个安装槽9，安装槽9的内部通过连接架固定安装有马达10，马达10的端部转动连接有扇叶11，安装槽9的端部位于显示装置主体1的内部安装有防护网，且马达10与外界电源通过导线相连接，可以在马达10运转带动扇叶11转动透过防护网向显示装置主体1的内部吹风，将显示装置主体1的内部干燥处理，不易潮湿损坏，便于使用。

为了通过马达10便于将扇叶11顺利转动，方便操作，本实施例中，优选的，马达10的端部嵌入扇叶11的内部，且马达10的端部与扇叶11通过螺钉固定连接。

为了通过防护网便于对安装槽9的端部防护，本实施例中，优选的，安装槽9的端部为环形结构，且防护网与安装槽9的内部结构相同。

为了通过滑头12在滑杆5的外表面滑动将滑板2顺利滑动操作，本实施例中，优选的，滑杆5与滑头12的内部均为环形结构，且滑杆5的外表面与滑头12的内表面相对滑动连接。

为了通过滑座7在滑轨4的外表面滑动便于将滑头12与滑板2稳定控制，本实施例中，优选的，滑座7的内表面为矩形结构，且滑轨4与滑座7的内表面结构相吻合。

本实用新型中马达10的型号为rc500。

本实用新型的工作原理及使用流程：该种停车场用车位数量显示装置，在使用前，首先通过支撑杆6将显示装置主体1固定在一定的位置处，固定后在外界使用一段时间前表面出现泥水时，此时可以手握提手拉动滑板2带动海绵8在显示装置主体1的表面滑动，不断通过海绵8对显示装置主体1的表面清洁，在拉动滑板2时通过滑头12在滑杆5的外表面滑动和滑座7在滑轨4的外表面滑动将滑板2稳定控制，方便清洁，然后在使用时通过导线将马达10与电源相连接进行运转，马达10运转带动扇叶11转动透过防护网向显示装置主体1的内部吹风，将显示装置主体1的内部干燥处理，不易潮湿损坏，便于使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。