一种火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法与流程

本发明属于火车站车辆调度，尤其涉及一种火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法。

背景技术：

1、铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所，站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站，大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点，部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施，多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。

2、现有技术中，大多数调度监督装置的交互显示屏一般都是采用螺栓进行固定，不便于根据需求对交互显示屏进行调整。

3、因此，有必要提供一种新的火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明解决的技术问题是提供一种可以简单的根据需求对交互显示屏进行调整，并能够对进站车辆进行指挥调度的火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法。

2、为解决上述技术问题，本发明提供的火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法包括：调度监督装置、车载终端和火车站监控系统；

3、所述调度监督装置包括操控终端和显示终端；

4、所述操控终端包括操控台、多个操控显示屏和多个操控按钮，多个所述操控显示屏均固定安装在操控台上，多个所述操控按钮均固定安装在操控台上；

5、所述显示终端包括安装板、多个交互显示屏和调整机构，所述安装板位于操控台的一侧，多个所述交互显示屏均铰接安装在安装板的一侧外壁上，所述调整机构包括腔体、两个螺纹杆、驱动电机、两个皮带轮、同步皮带、多个内螺纹滑块和多个推杆，所述腔体开设在安装板上，两个所述螺纹杆均转动安装在腔体内，所述驱动电机固定安装在腔体的底部内壁上，所述驱动电机的输出轴与对应的螺纹杆的底端固定连接，两个所述皮带轮分别固定套设在两个螺纹杆上，所述同步皮带缠绕在两个皮带轮上，多个所述内螺纹滑块分别螺纹套设在两个螺纹杆上，多个所述推杆分别铰接安装在多个内螺纹滑块的一侧外壁上，多个所述推杆均延伸至安装板外并分别与多个交互显示屏相铰接。

6、作为本发明的进一步方案，所述调度监督装置包括操控调度模块、交互显示模块、数据分析模块和第一无线连接模块；

7、所述操作调度模块，用于对待调度车辆进行调度指挥；

8、所述交互显示模块，用于对音视频信号资料、车辆行进轨迹和其他车辆行进轨迹进行显示；

9、所述数据分析模块，用于对音视频信号资料、车辆行进轨迹和其他车辆行进轨迹进行数据分析；

10、所述第一无线连接模块，用于与火车站监控系统和车载终端进行无线远程连接。

11、作为本发明的进一步方案，所述车载终端包括车辆运行信息模块、音视频采集模块、车载交互模块和第二无线连接模块；

12、所述车辆运行信息模块，用于对车辆运行信息，如加速度、行驶速度、水温等进行监控；

13、所述音视频采集模块，用于对车辆附近音视频信号资料进行采集；

14、所述第二无线连接模块，用于将车载终端与调度监督装置进行远程无线连接。

15、作为本发明的进一步方案，所述火车站监控系统包括实时监测模块、数据存储模块和无线数据传输模块；

16、所述实时监测模块，用于对车辆前方环境、障碍等进行实时监测；

17、所述数据存储模块，用于对检测视频数据进行存储备份；

18、所述无线数据传输模块，用于对监测到的实时数据传输至调度监督装置。

19、作为本发明的进一步方案，所述腔体的一侧内壁上开设有多个限位滑槽，多个所述限位滑槽内均滑动安装有限位滑块，多个所述限位滑块的一侧分别与多个内螺纹滑块固定连接。

20、作为本发明的进一步方案，所述安装板的一侧外壁上开设有多个条形开槽，多个所述推杆分别贯穿多个条形开槽并分别与多个条形开槽相适配。

21、一种调度指挥方法，包括以下步骤：

22、s1：确认待指挥调度车辆即将进入火车站，使待指挥调度车辆与所述调度监督装置远程连接；

23、s2：采集待指挥调度车辆当前音视频信号资料，并将音视频信号资料传输至调度监督装置；

24、s3：将待指挥调度车辆的音视频信号资料、车辆行进轨迹和其他车辆行进轨迹通过交互显示屏进行播放；

25、s4：根据交互显示屏上显示数据信息对待指挥调度车辆进行调度指挥。

26、与相关技术相比较，本发明提供的火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法具有如下有益效果：

27、1、本发明通过设置调度监督装置，使得能够简单有效的对火车站车辆进行监督，并可以其进行调度指挥；

28、2、本发明通过设置调整机构，使得能够简单有效的根据需求对交互显示屏进行调整。

技术特征：

1.一种火车站的车辆调度自动监督装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的火车站的车辆调度自动监督装置，其特征在于：所述调度监督装置包括操控调度模块、交互显示模块、数据分析模块和第一无线连接模块；

3.根据权利要求1所述的火车站的车辆调度自动监督装置，其特征在于：所述车载终端包括车辆运行信息模块、音视频采集模块、车载交互模块和第二无线连接模块；

4.根据权利要求1所述的火车站的车辆调度自动监督装置，其特征在于：所述火车站监控系统包括实时监测模块、数据存储模块和无线数据传输模块；

5.根据权利要求1所述的火车站的车辆调度自动监督装置，其特征在于：所述腔体的一侧内壁上开设有多个限位滑槽，多个所述限位滑槽内均滑动安装有限位滑块，多个所述限位滑块的一侧分别与多个内螺纹滑块固定连接。

6.根据权利要求1所述的火车站的车辆调度自动监督装置，其特征在于：所述安装板的一侧外壁上开设有多个条形开槽，多个所述推杆分别贯穿多个条形开槽并分别与多个条形开槽相适配。

7.基于权利要求1所述的调度指挥方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明提供一种火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法。所述火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法包括：调度监督装置、车载终端和火车站监控系统；所述调度监督装置包括操控终端和显示终端；所述操控终端包括操控台、多个操控显示屏和多个操控按钮，多个所述操控显示屏均固定安装在操控台上，多个所述操控按钮均固定安装在操控台上。本发明提供的火车站的车辆调度自动监督装置及调度指挥方法可以简单的根据需求对交互显示屏进行调整，并能够对进站车辆进行指挥调度的优点。

技术研发人员：吴高峰,孔米江,杨晓佳,张黎明
受保护的技术使用者：郑州爱普锐科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4