车辆换道行驶控制方法及系统与流程

文档序号:35579620发布日期:2023-09-27 00:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆换道行驶控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述运行状态信息包括所述车辆在所述分流区的纵向位置及车辆加速度;所述基于所述运动状态信息对所述分流区内的各所述车辆进行状态预测,得到各所述车辆在预设未来时域内的运动状态预测结果的步骤,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于各所述车辆的运动状态预测结果确定目标车辆驶离所述目标公路的换道行驶策略的步骤,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从所述换道行驶策略中筛选出所述分流区的交通流运行效率取最大值时对应的最优换道行驶策略的步骤,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述评价指标函数为:

6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述状态预测的预测模型为:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,还包括:

10.一种车辆换道行驶控制系统,其特征在于,包括:传感器和控制器;


技术总结
本发明提供了一种车辆换道行驶控制方法及系统,该方法包括:获取目标公路的分流区内各车辆当前的运动状态信息;基于运动状态信息对分流区内的各车辆进行状态预测,得到各车辆在预设未来时域内的运动状态预测结果;基于各车辆的运动状态预测结果确定目标车辆驶离目标公路的换道行驶策略;其中,目标车辆为分流区内任意需要驶离目标公路的智能车辆;从换道行驶策略中筛选出分流区的交通流运行效率取最大值时对应的最优换道行驶策略,控制目标车辆按照最优换道行驶策略行驶。本发明充分考虑到了目标车辆的换道行驶对整体交通流的影响,兼顾了换道车辆的运行效率,提升了交通流整体运行效率。

技术研发人员:刘宏本,宋向辉,刘博,刘佳,高欢
受保护的技术使用者:交通运输部公路科学研究所
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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