车辆的信息传输方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车辆的信息传输方法及装置。
【背景技术】
[0002]随着我国经济发展水平的不断提高，国内车辆的数量呈现急剧增长的趋势。在这种现状下，如何实现安全、畅通的交通，成为迫切需要解决的问题。现有技术中，交通控制中心为了实现对车辆的行驶状况进行监控，通常依赖于路旁设置的电子摄像头。然而，电子摄像头一般只能采集车辆在行驶过程中的图像画面，采集到的数据比较单一。当交通控制中心基于这些数据来对交通进行控制时，车辆在行驶过程中的安全性较低。
[0003]另外，现有技术中，车辆在行驶过程中通常完全依赖于驾驶人员对车辆的控制，容易发生交通安全事故，即车辆在行驶过程中的安全性较低。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种车辆的信息传输方法及装置，以解决车辆在行驶过程中安全性较低的问题。
[0005]根据本发明实施例的第一方面，提供一种车辆的信息传输方法，所述方法应用于车辆的车载无线接入点AP上，所述方法包括:
[0006]接收所述车辆的控制系统发送的车辆行驶信息；
[0007]根据所述车辆行驶信息的业务类型，确定目标AP，所述目标AP为已与所述车载AP建立连接的当前路旁AP，或者为已与所述车载AP建立连接的相邻车辆的车载AP ；
[0008]将所述车辆行驶信息发送给所述目标AP。
[0009]根据本发明实施例的第二方面，提供一种车辆的信息传输装置，所述装置应用在车辆的车载AP上，所述装置包括:
[0010]接收单元，用于接收所述车辆的控制系统发送的车辆行驶信息；
[0011]确定单元，用于根据所述车辆行驶信息的业务类型，确定目标AP，所述目标AP为已与所述车载AP建立连接的当前路旁AP，或者为已与所述车载AP建立连接的相邻车辆的车载AP ；
[0012]发送单元，用于将所述车辆行驶信息发送给所述目标AP。
[0013]本发明的有益效果是:
[0014]本发明实施例中，在车辆上设置车载AP，并且使该车载AP可以接收该车辆的控制系统发送的车辆行驶信息。车载AP在接收到车辆行驶信息后，可以根据车辆行驶信息的业务类型，确定是将该车辆行驶信息发送给已与该车载AP建立连接的当前路旁AP，还是将该车辆行驶信息发送给已与该车载AP建立连接的相邻车辆的车载AP。当前路旁AP在接收到车辆行驶信息后，可以将该车辆行驶信息转发给交通控制服务器。由于相比于图像画面，车辆行驶信息中可能包括车辆的位置信息、车速、车轮转数、油箱温度和车轮胎压等多种数据，因此交通控制服务器基于这些数据来对交通进行控制，可以提高车辆在行驶过程中的安全性。
[0015]另外，相邻车辆的车载AP在接收到车辆行驶信息后，可以将该车辆行驶信息发送给相邻车辆的控制系统，以使相邻车辆的控制系统按照与该车辆行驶信息对应的预设的安全控制命令，对相邻车辆进行安全控制。由此，可以避免车辆在行驶过程中完全依赖于驾驶人员对车辆的控制，从而可以提高车辆在行驶过程中的安全性。
【附图说明】
[0016]图1是应用本发明实施例实现车辆的信息传输的应用场景示意图；
[0017]图2是本发明车辆的信息传输方法的一个实施例流程图；
[0018]图3是应用本发明实施例实现车辆的信息传输的另一应用场景示意图；
[0019]图4是应用本发明实施例实现车辆的信息传输的另一应用场景示意图；
[0020]图5是本发明车辆的信息传输装置所在设备的一种硬件结构图；
[0021]图6是本发明车辆的信息传输装置的一个实施例框图。
【具体实施方式】
[0022]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例中的技术方案，并使本发明实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明实施例中技术方案作进一步详细的说明。
[0023]参见图1，为应用本发明实施例实现车辆的信息传输的应用场景示意图。图1中，车辆可以为汽车，在车辆上设置车载AP (Wireless Access Point，无线访问接入点)，并且该车载AP可以接收该车辆的控制系统发送的车辆行驶信息。车载AP在接收到车辆行驶信息后，可以根据车辆行驶信息的业务类型，确定是将该车辆行驶信息发送给已与该车载AP建立连接的当前路旁AP(例如路旁AP1、路旁AP2、路旁AP3和路旁AP4中的一个路旁AP)，还是将该车辆行驶信息发送给已与该车载AP建立连接的相邻车辆(例如相邻车辆I或者相邻车辆2)的车载AP。当前路旁AP在接收到车辆行驶信息后，可以将该车辆行驶信息转发给交通控制服务器。由于相比于图像画面，车辆行驶信息中可能包括车辆的位置信息、车速、车轮转数、油箱温度和车轮胎压等多种数据，因此交通控制服务器基于这些数据来对交通进行控制，可以提高车辆在行驶过程中的安全性。
[0024]另外，相邻车辆的车载AP在接收到车辆行驶信息后，可以将该车辆行驶信息发送给相邻车辆的控制系统，以使相邻车辆的控制系统按照与该车辆行驶信息对应的预设的安全控制命令，对相邻车辆进行安全控制。由此，可以避免车辆在行驶过程中完全依赖于驾驶人员对车辆的控制，从而可以提高车辆在行驶过程中的安全性。
[0025]参见图2，为本发明车辆的信息传输方法的一个实施例流程图，该实施例从车辆的车载AP侧进行描述。该方法可以包括以下步骤:
[0026]步骤201、接收车辆的控制系统发送的车辆行驶信息。
[0027]本实施例中，该车辆行驶信息可以包括非控制类的车辆行驶信息以及控制类的车辆行驶信息，其中非控制类的车辆行驶信息可以包括车辆的位置信息、车速、车轮转数、油箱温度和车轮胎压等用于表示车辆行驶状况的数据，控制类的车辆行驶信息可以为车辆的行驶状态可能威胁到相邻车辆的行驶安全时，由该车辆的控制系统生成的信息。
[0028]步骤202、根据车辆行驶信息的业务类型，确定目标AP，该目标AP为已与该车载AP建立连接的当前路旁AP，或者为已与该车载AP建立连接的相邻车辆的车载AP。
[0029]本实施例中，车辆在行驶过程中，可以与路旁AP建立连接，并将当前与该车载AP建立连接的路旁AP作为当前路旁AP。具体地，当车载AP需要与路旁AP建立连接时，通常会周期性地向外发送网络探测信号(例如probe request报文)，用以探测该车辆周围存在哪些可用的无线网络，即探测该车载AP可与哪些路旁AP建立连接。当车载AP探测到可建立连接的路旁AP后，可以从其中选择无线网络信号最强的路旁AP作为当前路旁AP，并与该当前路旁AP建立连接。
[0030]为了避免用于采集车辆行驶信息的网络带宽被非法占用，车载AP在与路旁AP建立连接时可以仍然采用接入认证的方式，且用于实现车载AP成功接入认证的认证信息可以预先保存在第一车辆上。具体地，车载AP可以首先根据预先保存在车辆上的认证信息中的SSID(Service Set Identifier，服务集标识)连接到对应的路旁AP，然后将认证信息中的PSK(pre_shared key，预共享密钥)密码发送给路旁AP。由于车载AP可以采用现有方式根据认证信息中的SSID连接到对应的WLAN接入设备，因而在此不再赘述。当路旁AP接收到PSK密码后，路旁AP可以对该车载AP进行接入认证。由于路旁AP可以采用现有技术根据PSK密码对该车载AP进行接入认证，因而在此不再赘述。当车载AP接入认证成功后，车载AP可以与该路旁AP建立连接。
[0031]由于当路旁AP数量较少时，随着车辆的不断行驶，车载AP将可能探测不到可建立连接的路旁AP，从而无法将车辆行驶信息及时地传输给交通控制服务器。因而，为了实现车辆在行驶过程中车辆行驶信息的实时采集，在综合考虑路旁AP的功率大小(可以用来表示路旁AP提供的无线网络信号的覆盖范围)以及路况(诸如道路上是否存在障碍物以及障碍物的大小)等因素的基础上，路旁AP可以被间隔设置在路旁，以保证车辆在行驶过程中，该车辆(具体为该车辆的车载AP)通过路旁AP与交通控制服务器建立的链路不中断。
[0032]车辆的车载AP除了可以与路旁AP