围内的方法、设备及广品。
【主权项】
1.一种利用视频分析进行空侧活动管理的方法，包括：从至少一个视频摄像机实时取得调查区域的视频数据；及对取得的视频数据应用视频分析以决定由着地到起飞期间与航空器的一个或以上空侧活动相关的时间标记，以管理一个或以上空侧活动。2.如权利要求1所述的方法，其中至少一个视频摄像机设于机场的调查区域，而该至少一个视频摄像机取得航空器由着地到起飞期间的视频数据。3.如权利要求1所述的方法，其中空侧活动包括地勤活动及航空器活动。4.如权利要求3所述的方法，其中对取得的视频数据应用视频分析以决定与航空器的一个或以上地勤活动相关的时间标记，包括：对取得的视频数据应用视频分析识别航空器及一个或以上地勤车辆，其中一个或以上地勤车辆的每一个与一地勤活动相关；追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动；及根据航空器与一个或以上地勤车辆的每一个之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记。5.如权利要求4所述的方法，其中追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动，包括：围绕识别出的航空器及一个或以上地勤车辆的每一个创建边框；及利用创建的边框追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动。6.如权利要求5所述的方法，其中根据航空器与一个或以上地勤车辆的每一个之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记，包括：计算与航空器相关的边框中心以及与一个或以上地勤车辆的每一个相关的边框中心之间的距离；及根据与航空器及一个或以上地勤车辆的每一个相关的边框中心之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记。7.如权利要求4所述的方法，其中地勤车辆包括运货车、配餐车、运油车、机场空桥及航空器阶梯。8.如权利要求4所述的方法，其中地勤活动包括机场空桥活动、航空器阶梯活动、货物活动、重新注油活动及配餐活动。9.如权利要求3所述的方法，其中对取得的视频数据应用视频分析决定与航空器活动相关的时间标记，包括：对在着地到起飞期间取得的视频数据应用视频分析以识别航空器及跑道；围绕识别出的航空器及跑道创建边框；利用创建的边框追踪识别出的航空器的活动；计算与航空器相关的边框以及与跑道相关的边框之间的距离；及根据计算的距离决定与航空器活动相关的时间标记。10.如权利要求9所述的方法，还包括：根据取得的视频数据决定与识别出的航空器相关的位置信息；根据决定的位置信息及时间标记侦测在识别出的跑道中的航空器的碰撞风险；及根据侦测的航空器碰撞风险实时发出警报。11.如权利要求9所述的方法，其中航空器活动包括航空器着地及航空器起飞。12.—个系统，包括：至少一个视频摄像机；及连接至至少一个视频摄像机的计算机系统，其中计算机系统包括视频分析工具以：从至少一个视频摄像机实时取得调查区域的视频数据；及对取得的视频数据应用视频分析以决定由着地到起飞期间与航空器的一个或以上空侧活动相关的时间标记，以管理一个或以上空侧活动。13.如权利要求12的系统，其中至少一个视频摄像机设于机场的调查区域，而该至少一个视频摄像机取得航空器由着地到起飞期间的视频数据。14.如权利要求12的系统，其中空侧活动包括地勤活动及航空器活动。15.如权利要求14的系统，其中视频分析工具设置为：对取得的视频数据应用视频分析识别航空器及一个或以上地勤车辆，其中一个或以上地勤车辆的每一个与一地勤活动相关；追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动；及根据航空器与一个或以上地勤车辆的每一个之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记。16.如权利要求15的系统，其中视频分析工具设置为：围绕识别出的航空器及一个或以上地勤车辆的每一个创建边框；及利用创建的边框追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动。17.如权利要求16的系统，其中视频分析工具设置为：计算与航空器相关的边框中心以及与一个或以上地勤车辆的每一个相关的边框中心之间的距离；及根据与航空器及一个或以上地勤车辆的每一个相关的边框中心之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记。18.如权利要求15的系统，其中地勤车辆包括运货车、配餐车、运油车、机场空桥及航空器阶梯。19.如权利要求15的系统，其中地勤活动包括机场空桥活动、航空器阶梯活动、货物活动、重新注油活动及配餐活动。20.如权利要求14的系统，其中视频分析工具设置为：对在着地到起飞期间取得的视频数据应用视频分析以识别航空器及跑道；围绕识别出的航空器及跑道创建边框；利用创建的边框追踪识别出的航空器的活动；计算与航空器相关的边框以及与跑道相关的边框之间的距离；及根据计算的距离决定与航空器活动相关的时间标记。21.如权利要求20的系统，其中视频分析工具设置为：根据取得的视频数据决定与识别出的航空器相关的位置信息；根据决定的位置信息及时间标记侦测在识别出的跑道中的航空器的碰撞风险；及根据侦测的航空器碰撞风险实时发出警报。22.如权利要求20的系统，其中航空器活动包括航空器着地及航空器起飞。23.—种非暂时性的计算机可读存储介质，其载有指令，当指令被计算机装置执行，用作利用视频分析进行空侧活动管理，方法包括：从至少一个视频摄像机实时取得调查区域的视频数据；及对取得的视频数据应用视频分析以决定由着地到起飞期间与航空器的一个或以上空侧活动相关的时间标记，以管理一个或以上空侧活动。24.如权利要求23的非暂时性的计算机可读存储介质，其中至少一个视频摄像机设于机场的调查区域，而该至少一个视频摄像机取得航空器由着地到起飞期间的视频数据。25.如权利要求23的非暂时性的计算机可读存储介质，其中空侧活动包括地勤活动及航空器活动。26.如权利要求25的非暂时性的计算机可读存储介质，其中对取得的视频数据应用视频分析以决定与航空器的一个或以上地勤活动相关的时间标记，包括：对取得的视频数据应用视频分析识别航空器及一个或以上地勤车辆，其中一个或以上地勤车辆的每一个与一地勤活动相关；追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动；及根据航空器与一个或以上地勤车辆的每一个之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记。27.如权利要求26的非暂时性的计算机可读存储介质，其中追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动，包括：围绕识别出的航空器及一个或以上地勤车辆的每一个创建边框；及利用创建的边框追踪航空器及一个或以上地勤车辆的至少一个的活动。28.如权利要求27的非暂时性的计算机可读存储介质，其中根据航空器与一个或以上地勤车辆的每一个之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记，包括：计算与航空器相关的边框中心以及与一个或以上地勤车辆的每一个相关的边框中心之间的距离；及根据与航空器及一个或以上地勤车辆的每一个相关的边框中心之间的距离决定与一个或以上地勤活动相关的开始及终止时间标记。29.如权利要求26的非暂时性的计算机可读存储介质，其中地勤车辆包括运货车、配餐车、运油车、机场空桥及航空器阶梯。30.如权利要求26的非暂时性的计算机可读存储介质，其中地勤活动包括机场空桥活动、航空器阶梯活动、货物活动、重新注油活动及配餐活动。31.如权利要求25的非暂时性的计算机可读存储介质，其中对取得的视频数据应用视频分析决定与航空器活动相关的时间标记，包括：对在着地到起飞期间取得的视频数据应用视频分析以识别航空器及跑道；围绕识别出的航空器及跑道创建边框；利用创建的边框追踪识别出的航空器的活动；计算与航空器相关的边框以及与跑道相关的边框之间的距离；及根据计算的距离决定与航空器活动相关的时间标记。32.如权利要求31的非暂时性的计算机可读存储介质，还包括：根据取得的视频数据决定与识别出的航空器相关的位置信息；根据决定的位置信息及时间标记侦测在识别出的跑道中的航空器的碰撞风险；及根据侦测的航空器碰撞风险实时发出警报。33.如权利要求31的非暂时性的计算机可读存储介质，其中航空器活动包括航空器着地及航空器起飞。
【专利摘要】一种利用视频分析进行空侧活动管理的系统和方法被公开。在一个实施例中，从一个或以上视频摄像机实时取得调查区域的视频数据。此外，对取得的视频数据应用视频分析以决定由着地到起飞期间与航空器的一个或以上空侧活动相关的时间标记，以管理一个或以上空侧活动。
【IPC分类】G08G5/00, H04N7/18
【公开号】CN105374232
【申请号】CN201510483280
【发明人】阿殊托殊·阿加瓦尔
【申请人】空中客车集团印度私人有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年8月10日
【公告号】EP2983155A1, US20160039534