提供了可靠地信息支持，并节省了到处寻找车位的时间；且停车场设置有充电机器人控制系统，可以自动检测进入该停车场的电动汽车的电池电量，当电动汽车的的电池电量低于设定值时，充电机器人可自动的为电动汽车充电，以此来保证进入该停车场的电动汽车的电量及时得到补充，进而延长电动汽车的续航里程，为电动汽车的推广普及奠定基础。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的管理系统结构示意图；
[0024]图2是本实用新型的数据中心与停车场信息库各单元连接示意图；
[0025]图3是本实用新型的充电机器人控制系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0027]如图1-3所示，本申请的一种智能数字化停车场，该停车场包括若干个停车位和若干个可移动式充电机器人，且该停车场全场被无线WiFi覆盖；此外，
[0028]该停车场还设置有管理系统和充电机器人控制系统；其中，管理系统包括数据中心和若干个停车场信息库，每一个停车场信息库均与数据中心通过网络进行连接；若干个停车场信息库通过数据中心实现彼此之间的信息交互共享；而充电机器人控制系统包括电动汽车电量检测单元和机器人控制单元，电动汽车电量检测单元用于检测进入停车场的所有电动汽车的电量，并将检测的电动汽车的电量结果发送至机器人控制单元，当电动汽车的电量低于设定值时，机器人控制单元发送充电指令到可移动式充电机器人，可移动式充电机器人根据充电指令对指定电动汽车进行充电；本申请通过设置管理系统实现了本申请的停车场与多个停车场之间的信息交互共享，而通过充电机器人控制系统不仅可以对进入本申请停车场的电动汽车的电量进行检测，而且，当检测到电动汽车的电池电量低于设定值(优选地，当电池电量低于10%)时，机器人控制单元将发出充电指令到可移动式充电机器人，充电机器人根据其接收到的充电指令为指定的电动汽车进行充电，以此来保证进入该停车场的电动汽车的电量及时得到补充，进而延长电动汽车的续航里程，为电动汽车的推广普及奠定基础。
[0029]为了将充电指令发送至指定的充电机器人，本申请的若干个可移动式充电机器人中每一个可移动式充电机器人均设置有身份ID，机器人控制单元就是根绝根据每一个可移动式充电机器人的身份ID将充电指令发送到指定可移动式充电机器人。
[0030]而为了使接收到充电指令的可移动式充电机器人顺利找到需要充电的电动汽车，本申请的若干个停车位中每一个停车位均设置有电子标签，可移动式充电机器人根据停车位的电子标签到指定停车位为停在该停车位且电池电量低于设定值的电动汽车进行充电。
[0031]此外，本机器人控制单元设置有无线信号发送单元，每一个可移动式充电机器人均设置有无线信号接收单元，充电指令由无线信号发送单元发出，可移动式充电机器人通过无线信号接收单元接收充电指令；且上述充电指令直接通过停车场覆盖的无线WiFi网络进行传输，无需布线，即简化了设备结构而且省去了大笔布线费用。
[0032]本申请的停车场信息库设置有数据采集单元、信息发送单元；其中，数据采集单元用于采集该停车场的车辆和停车位利用率等信息，而信息发送单元将采集到的车辆和停车位利用率信息发送至数据中心；为各个停车场之间的信息交互共享奠定基础。
[0033]而数据中心设置有信息接收单元和存储单元，其中，信息接收单元用于接收车辆和停车位利用率等信息；存储单元用于存储信息接收单元接收的信息。
[0034]为了方便车主查询各停车场的信息，停车场信息库还设置有数据读取单元，数据读取单元用于读取存储单元中存储的信息。
[0035]上面所述只是为了说明本实用新型，应该理解为本实用新型并不局限于以上实施例，符合本实用新型思想的各种变通形式均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能数字化停车场，该停车场包括若干个停车位和若干个可移动式充电机器人，且该停车场全场被无线WiFi覆盖；其特征在于， 所述停车场还设置有管理系统和充电机器人控制系统，所述管理系统包括数据中心和若干个停车场信息库，每一个停车场信息库均与所述数据中心通过网络进行连接；所述若干个停车场信息库通过所述数据中心实现彼此之间的信息交互共享； 所述充电机器人控制系统包括电动汽车电量检测单元和机器人控制单元，所述电动汽车电量检测单元用于检测进入停车场的所有电动汽车的电量，并将检测的电动汽车的电量结果发送至所述机器人控制单元，当电动汽车的电量低于设定值时，所述机器人控制单元发送充电指令到可移动式充电机器人，所述可移动式充电机器人根据所述充电指令对指定电动汽车进行充电。
2.根据权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述若干个可移动式充电机器人中每一个可移动式充电机器人均设置有身份ID，所述机器人控制单元根据所述身份ID发送充电指令到指定可移动式充电机器人。
3.根据权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述若干个停车位中每一个停车位均设置有电子标签，所述可移动式充电机器人根据所述电子标签到指定停车位为电动汽车充电。
4.根据权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述机器人控制单元设置有无线信号发送单元，每一个可移动式充电机器人均设置有无线信号接收单元，所述充电指令由所述无线信号发送单元发出，所述可移动式充电机器人通过所述无线信号接收单元接收充电指令。
5.根据权利要求1所述的停车场，其特征在于，所述停车场信息库设置有数据采集单元，所述数据采集单元用于采集该停车场的车辆和停车位利用率信息。
6.根据权利要求5所述的停车场，其特征在于，所述停车场信息库还设置有信息发送单元，所述信息发送单元将所述车辆和停车位利用率信息发送至所述数据中心。
7.根据权利要求6所述的停车场，其特征在于，所述数据中心设置有信息接收单元，所述信息接收单元用于接收所述车辆和停车位利用率信息。
8.根据权利要求7所述的停车场，其特征在于，所述数据中心还设置有存储单元，所述存储单元用于存储所述信息接收单元接收的信息。
9.根据权利要求8所述的停车场，其特征在于，所述停车场信息库还设置有数据读取单元，所述数据读取单元用于读取所述存储单元中存储的信息。
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能数字化停车场，该停车场包括若干个停车位和若干个可移动式充电机器人，且该停车场全场被无线WiFi覆盖；此外，该停车场还设置有管理系统和充电机器人控制系统，通过管理系统，该停车场实现了与多个停车场之间的信息交互共享，而通过充电机器人控制系统停车场可对进入该停车场的电动汽车进行电量检测，且当电动汽车的电量低于设定值时，控制系统发出充电指令到充电机器人，充电机器人根据充电指令为电量低于设定值的电动汽车充电，以此来保证进入该停车场的电动汽车的电量及时得到补充，进而延长电动汽车的续航里程，为电动汽车的推广普及奠定基础。
【IPC分类】B60L11-18, G08G1-14
【公开号】CN204406706
【申请号】CN201520058652
【发明人】蔡乌力吉
【申请人】蔡乌力吉
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月28日