一种太阳能交通信号灯智能控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及太阳能应用技术领域，具体为一种太阳能交通信号灯智能控制系统。
【背景技术】
[0002]交通是城市经济活动的命脉，对城市经济发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。近年来随着机动车辆发展迅速，给城市交通带来巨大压力，城镇道路建设由于历史等各种原因相对滞后，特别是街道各十字路口，更是成为交通网中通行能力的“隘口 ”和交通事故的“多发源”。为保证交通安全，防止交通阻塞，使城市交通井然有序，交通信号灯在大多数城市得到了广泛应用。而且随着计算机技术、自动控制技术和人工智能技术的不断发展，城市交通的智能控制也有了良好的技术基础，使各种交通方案实现的可能性大大提高。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。目前的交通信号灯智能控制系统中电源模块采用市电先对蓄电池进行充电，蓄电池再对交通信号灯进行供电，这样的供电方式受地理条件影响，建设周期长，规模大，建设时需要预埋架高输电线路，远距离敷设电缆时容易对植被和环境进行破坏，且市电多数采用火力发电和核能发电，容易造成环境污染。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种太阳能交通信号灯智能控制系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种太阳能交通信号灯智能控制系统，包括传感器，所述传感单元的输入端与主控制器的输入端电性连接，所述主控制器的输出端与报警器和交通信号灯的输入端电性连接，所述主控制器的输入端还与电源模块电性连接，所述电源模块包括太阳能电池板，所述太阳能电池板的输出端与微控制器的输入端电性连接，所述微控制器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，所述蓄电池的输出端与主控制器电性连接，所述主控制器分别与储存单元、移动终端和电量检测模块双向电性连接。
[0005]优选的，所述主控制器与储存单元双向电性连接。
[0006]优选的，所述传感单元包括光传感器、超声波传感器和红外线传感器。
[0007]优选的，所述移动终端包括字符输入模块，所述字符输入模块的输出端与终端控制器的输入端电性连接，所述终端控制器的输出端与显示模块的输入端电性连接，所述终端控制器与无线通讯模块双向电性连接。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该太阳能交通信号灯智能控制系统，通过设置电源模块，且电源模块采用太阳能电池板对蓄电池进行充电，电源模块内部有单独的微控制器进行控制，不受地理位置限制、无需消耗燃料，无机械转动部件，建设周期短，规模大小随意，不会引起环境污染、安全可靠、环保美观、工程安装成本低，可以方便地与建筑物相结合，无需预埋架高输电线路，可免去远距离敷设电缆时对植被和环境的破坏，通过设置电量检测模块，对蓄电池的内部电量进行电量检测，方便人们调整，通过传感单元、主控制器、电源模块和移动终端的相配合，使交通信号灯达到了智能控制的效果，方便人们使用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构原理框图；
[0010]图2为本实用新型电源模块的结构原理框图；
[0011]图3为本实用新型移动终端的结构原理框图；
[0012]图4为本实用新型传感单元的结构原理框图。
[0013]图中:1传感单元、2主控制器、3储存单元、4报警器、5交通信号灯、6移动终端、7电量检测模块、8电源模块、9光传感器、10超声波传感器、11红外线传感器、12蓄电池、13微控制器、14太阳能电池板、15字符输入模块、16终端控制器、17显示模块、18无线通讯模块。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种太阳能交通信号灯智能控制系统，包括传感单元1，传感单元1包括光传感器9、超声波传感器10和红外线传感器11，通过设置传感单元1，运用传感单元1内部的光传感器9、超声波传感器10和红外线传感器11对周围的情况进行信息采集，传感单元1的输入端与主控制器2的输入端电性连接，主控制器2的输出端与报警器4和交通信号灯5的输入端电性连接，主控制器2的输入端还与电源模块8电性连接，电源模块8包括太阳能电池板14，太阳能电池板14的输出端与微控制器13的输入端电性连接，微控制器13的输出端与蓄电池12的输入端电性连接，蓄电池12的输出端与主控制器2电性连接，通过设置电源模块8，且电源模块8采用太阳能电池板14对蓄电池12进行充电，电源模块8内部有单独的微控制器13进行控制，不受地理位置限制、无需消耗燃料，无机械转动部件，建设周期短，规模大小随意，不会引起环境污染、安全可靠、环保美观、工程安装成本低，可以方便地与建筑物相结合，无需预埋架高输电线路，可免去远距离敷设电缆时对植被和环境的破坏，主控制器2分别与移动终端6和电量检测模块7双向电性连接，通过设置电量检测模块7，对蓄电池12的内部电量进行电量检测，方便人们调整，移动终端6包括字符输入模块15，字符输入模块15的输出端与终端控制器16的输入端电性连接，终端控制器16的输出端与显示模块17的输入端电性连接，终端控制器
16与无线通讯模块18双向电性连接，主控制器2还与储存单元3双向电性连接，通过设置储存单元3对主控制器2处理后的信息进行储存，通过传感单元1、主控制器2、电源模块8和移动终端6的相配合，使交通信号灯5达到了智能控制的效果，方便人们使用。
[0016]工作原理:该太阳能交通信号灯智能控制系统，通过电源模块8内部的太阳能电池板14对蓄电池12进行充电，蓄电池12对主控制器2和与主控制器2连接的结构进行供电，传感单元1内部的光传感器9、超声波传感器10、红外线传感器11对周围的实时情况进行信息采集，采集后的信息通过主控制器2进行处理，主控制器2处理后的信息传输给报警器4进行报警，通过储存单元3进行储存，通过交通信号灯5，对运行车辆和行人提供照明。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种太阳能交通信号灯智能控制系统，包括传感单元(1)，所述传感单元(1)的输入端与主控制器(2)的输入端电性连接，所述主控制器(2)的输出端与报警器(4)和交通信号灯(5)的输入端电性连接，所述主控制器(2)的输入端还与电源模块(8)电性连接，其特征在于:所述电源模块(8)包括太阳能电池板(14)，所述太阳能电池板(14)的输出端与微控制器(13)的输入端电性连接，所述微控制器(13)的输出端与蓄电池(12)的输入端电性连接，所述蓄电池(12)的输出端与主控制器(2)电性连接，所述主控制器(2)分别与移动终端(6 )和电量检测模块(7 )双向电性连接。2.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯智能控制系统，其特征在于:所述主控制器(2 )与储存单元(3 )双向电性连接。3.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯智能控制系统，其特征在于:所述传感单元(1)包括光传感器(9 )、超声波传感器(10 )和红外线传感器(11)。4.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯智能控制系统，其特征在于:移动终端(6 )包括字符输入模块(15 )，所述字符输入模块(15 )的输出端与终端控制器(16)的输入端电性连接，所述终端控制器(16)的输出端与显示模块(17)的输入端电性连接，所述终端控制器(16)与无线通讯模块(18)双向电性连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种太阳能交通信号灯智能控制系统，包括传感单元，所述传感单元的输入端与主控制器的输入端电性连接，所述主控制器的输出端与报警器和交通信号灯的输入端电性连接，所述主控制器的输入端还与电源模块电性连接，所述主控制器分别与储存单元、移动终端和电量检测模块双向电性连接。该太阳能交通信号灯智能控制系统，通过设置电源模块，且电源模块采用太阳能电池板对蓄电池进行充电，电源模块内部有单独的微控制器进行控制，不受地理位置限制、无需消耗燃料，建设周期短，规模大小随意，不会引起环境污染、可以方便地与建筑物相结合，无需预埋架高输电线路，可免去远距离敷设电缆时对植被和环境的破坏。
【IPC分类】G08G1/07
【公开号】CN205050345
【申请号】CN201520825663
【发明人】罗金玲, 刘卓
【申请人】罗金玲
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月25日