专利名称：自动开闭式窗户装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自动开闭式窗户装置，更具体地说，涉及一种通过连接器连接开关印刷电路板和控制器印刷电路板的自动开闭式窗户装置。
背景技术：
近年来，为提高车辆的便利性，在车辆上搭载了各种电动机装置。例如，许多车辆搭载了通过DC电动机以电动的方式使车窗玻璃上升或者下降的自动开闭式窗户装置。在自动开闭式窗户装置中，操作者操纵操作开关后，与操作开关进行电连接的电动机电子控制组件(电动机ECU)，根据来自操作开关的输入信号对电动机进行控制。由电动机产生的旋转力通过机械机构被传递至车窗玻璃，从而使车窗玻璃上升或者下降。
在类似这样的自动开闭式窗户装置中，为防止安装了电动机ECU的印刷电路板(电动机控制装置)在车辆被水淹时浸水，设置有例如第2002-13964号日本待审专利公开公报所示的防水结构。
在这种自动开闭式窗户装置中，通过连接器连接其上安装操作开关(开关部分)的印刷电路板和电动机控制装置。但是，当连接器被设置在开关部分的印刷电路板上时，连接器与开关部分的连接部往往不具备防水结构。因此，一旦自动开闭式窗户装置被水淹，由于连接器与开关部分之间的连接部浸水，连接器端子间就会有漏电流流过。由于该漏电流，电动机ECU可能会误认输入信号。特别是输入信号为低电平时，在电动机ECU驱动电动机使车窗玻璃上升或者下降的情况下(低激活控制)，电动机ECU会由于浸水而误认输入信号。
详细地说，为了在操作开关未闭合时保持输入信号为高电平，例如在电动机ECU的输入端子分别连接了负载电阻。一旦自动开闭式窗户装置被水淹，连接器和开关部分之间的连接部就会浸水。此时，在输入信号端子和接地端子之间将有漏电流流过。由于两个端子间漏泄电阻的阻抗值，小于连接于输入端子的负载电阻的阻抗值。因此，当漏电流流过时，与闭合操作开关时一样，电动机ECU检测出为低电平。这样，即使不操纵操作开关，电动机ECU也误认操作开关处于闭合状态。
发明内容
本发明提供一种在浸水的情况下能防止漏电流的自动开闭式窗户装置。
根据本发明的一个方面，可提供一种通过驱动驱动装置使车窗玻璃移动的自动开闭式窗户装置。自动开闭式窗户装置包括为使车窗玻璃移动而被操纵的开关；以及控制驱动装置的控制组件。具有使开关和控制组件连接的连接端子的连接器。该连接器具有使开关接地的接地端子，该开关在被操纵时使连接端子和接地端子相互连接，在连接端子生成具有接地电平的开关信号，控制组件响应具有接地电平的开关信号驱动驱动装置。阻止装置设置在连接器上，阻止当连接器浸水时在连接端子和接地端子之间的漏电流流过。
作为本发明的另一方面，还提供一种通过驱动驱动装置使车窗玻璃移动的自动开闭式窗户装置。自动开闭式窗户装置与电源连接，自动开闭式窗户装置包括产生开关信号、以使车窗玻璃移动而被操纵的开关；以及控制驱动装置的控制组件。控制组件含有提供开关信号的输入端子。自动开闭式窗户装置还包括连接在电源和控制组件输入端子之间的电阻；以及具有使开关和控制组件的输入端子连接的连接端子的连接器。连接器具有使开关接地的接地端子。开关在被操纵时使连接端子和接地端子相互连接，在连接端子生成具有接地电平的开关信号，控制组件响应具有接地电平的开关信号驱动驱动装置。连接器包括与电源连接并被配置在连接端子和接地端子之间的电源端子。
结合附图参照下述对优选实施方式的说明，本发明及其上述目的和优点可得到清楚、明确的理解。
图1为本发明优选实施方式的自动开闭式窗户装置的概略方框图。
图2为图1所示自动开闭式窗户装置上的开关印刷电路板的侧视图。
图3为图1所示自动开闭式窗户装置上的开关印刷电路板的斜视图。
图4为图1所示自动开闭式窗户装置上的连接器端子的排列图(图3的A向视图)。
图5为用于说明图1所示自动开闭式窗户装置动作的示意图。
图6为其它实施方式的自动开闭式窗户装置上的连接器端子的排列图。
图7为其它实施方式的自动开闭式窗户装置上的连接器端子的排列图。
具体实施例方式
以下，根据图1～图5对本发明一种实施方式的自动开闭式窗户装置1进行说明。
如图1所示，自动开闭式窗户装置1包括开关部分11以及采用防水结构的电动机控制装置12。如图1以及图2所示，开关部分11包含印刷电路板25、与印刷电路板25连接的操作开关10、以及搭载在印刷电路板25上的连接器13。如图1～3所示，开关部分11和电动机控制装置12，通过连接器13与刚性电线束14连接。
如图4所示，在连接器13上设置有开关部分11的下降下降端子17、接地接地端子18、上升上升端子19以及电池电池端子20。
操作开关10包括下降开关15以及上升开关16。下降开关15具有与下降下降端子17连接的第一端子、以及与接地接地端子18连接的第二端子。上升开关16具有与上升端子19连接的第一端子、以及与接地端子18连接的第二端子。操作开关10通过操纵未作图示的旋钮，可闭合下降开关15和上升开关16中的任意一个开关。下降端子17通过被闭合的下降开关15与接地端子18连接。上升端子19通过被闭合的上升开关16与接地端子18连接。
在开关部分11的电池端子20(高电平端子)上连接有电源Vo(12V)。开关部分11包括连接在电池端子20和接地端子18上的LED等电子部件(未作图示)。电子部件采用电源Vo提供的电力进行工作。由电池端子20传递的高电平信号，还包含了与本实施方式中电源Vo具有相同电位电平信号以外的高电平信号。开关部分11的接地端子18接地。因此，通过操纵操作开关10闭合下降开关15时，下降端子17通过被闭合的下降开关15以及接地端子18接地。通过操纵操作开关10闭合上升开关16时，上升端子19通过被闭合的上升开关16以及接地端子18接地。
如上所述，开关部分11通过刚性电线束14与电动机控制装置12连接。更为详细地说，开关部分11的下降端子17和上升端子19，通过刚性电线束14的电缆，分别与电动机控制装置12的下降端子21和上升端子22连接。
电动机控制装置12包括微电脑(控制组件)23、作为使车窗玻璃上升或者下降用做驱动装置的电动机M、以及根据来自微电脑23的指示使电动机M驱动的驱动电路24。下降端子21和上升端子22与微电脑23电性连接。
在电动机控制装置12的下降端子21和电源Vo之间，连接有负载电阻R1。在上升端子22和电源Vo之间，连接有负载电阻R2。因此，当下降开关15处于开路状态时，电动机控制装置12的下降端子21的电位为电源Vo电平(高电平)。微电脑23根据下降端子21的高电平电位，检测出下降开关15处于开路状态。当上升开关16处于开路状态时，电动机控制装置12的上升端子22的电位为电源Vo电平(高电平)。微电脑23根据上升端子22的高电平电位，检测出上升开关16处于开路状态。
微电脑23根据输入信号V1、V2，使驱动电路24工作。具体地说，微电脑23在下降端子21的电位电平小于或等于工作阈值Von的情况下，使驱动电路24工作让电动机M朝顺时针方向旋转。微电脑23在下降端子21的电位电平大于或等于非工作阈值Voff(非工作阈值Voff＞工作阈值Von，参照图5)的情况下，则不让驱动电路24工作。同样，微电脑23在上升端子22的电位电平小于或等于工作阈值Von的情况下，使驱动电路24工作让电动机M朝反时针方向旋转。微电脑23在上升端子22的电位电平大于或等于非工作阈值Voff的情况下，则不让驱动电路24工作。也就是说，微电脑23根据输入信号V1、V2的电平，以低激活方式控制电动机M。
安装在印刷电路板25上的连接器13为直角连接器。连接器13各端子的弯角部分26从印刷电路板25上露出。在本实施方式中，如图2以及图3所示，各端子弯角部分26中至少接地端子18的弯角部分26a，被端子包覆部分27所包覆。端子包覆部分27采用例如树脂(绝缘部件)等构成，通过镶嵌成形与连接器13形成为一体。
图4(图3的A向视图)表示连接器13的端子排列。如图4所示，上升端子19被配置在上段端子组内，下降端子17被配置在下段端子组内。下降端子17被配置在两侧以及上侧的电池端子20(高电平端子)围起。上升端子19被配置在其两侧以及下侧的电池端子20围起。接地端子18被配置在下段端子组内，更为详细地说，被配置在连接器13的棱角上。下降端子17与接地端子18之间的距离、比下降端子17与电池端子20之间的距离长。
以下，根据图1以及图5，就具有采用以上构成的自动开闭式窗户装置1的车辆例如在被水淹，且连接器13与印刷电路板25之间浸水时的情况进行说明。下降开关15和上升开关16，其构成互为相同，仅仅微电脑23的控制(车窗玻璃的上升或者下降)不同。因此，仅就为使车窗玻璃下降而操纵操作开关10的情况进行说明。
在车辆未被水淹时，微电脑23的输入信号V1通常都保持为高电平。如图5所示，在P1所示的时间点通过操纵操作开关10来闭合下降开关15时，输入信号V1转变为低电平。微电脑23根据低电平的输入信号V1，使电动机M工作。在此之后，在P2所示的时间点通过停止操纵操作开关10来使下降开关15处于开路时，输入信号V1恢复为高电平。微电脑23根据高电平输入信号V1，使电动机M停止工作。
在P3所示的时间点车辆被水淹时，连接器13的各端子浸水。如图2以及图3所示，由于接地端子18通过端子包覆部分27处于被绝缘的状态，所以在下降端子17和接地端子18之间无漏电流流过。下降端子17的周围，由于被与下降端子17具有相同电位的电池端子20围起，所以在下降端子17和电池端子20之间无漏电流流过。因此，即使是在浸水时，在不操纵操作开关10的情况下，高电平的输入信号V1也将被提供给微电脑23。微电脑23判断下降开关15处于打开状态，不使电动机M工作。
在现有自动开闭式窗户装置中，浸水时输入信号的输入端子与接地端子间有漏电流流过。如图5中单点划线X或者双点划线Y所示，对应于输入端子和接地端子间的漏泄电阻，输入信号V1的电平会下降。如单点划线X所示，在经过P4所示的时间点后当输入信号V1的电平处于工作阈值Von和非工作阈值Voff之间时，微电脑23无法辨认下降开关15的开闭状态。另一方面，如双点划线Y所示，当输入信号V1的电平小于工作阈值Von时，尽管下降开关15处于打开状态，微电脑23依然误认下降开关15处于闭合状态。
接下来，对在浸水时操作开关10被操纵的情况进行说明。在浸水时，假定通过操纵操作开关10使下降开关15闭合。与漏泄电阻RL2的阻抗值相比，下降开关15的ON阻抗值极小。因此，下降端子17的电位转变为低电平。也就是说，通过下降端子21向微电脑23提供低电平(与连接器13的端子间未浸水时相同的电平)输入信号V1。微电脑23根据低电平输入信号V1，判断下降开关15处于闭合状态。因此，通过微电脑23使电动机M工作，从而使车窗玻璃下降。
作为本实施方式的自动开闭式窗户装置1，具有以下效果。
(1)连接于电源Vo的电池端子20配置在下降端子17的两侧以及上侧，并将下降端子17围起。连接于电源Vo的电池端子20配置在上升端子19的两侧以及上侧，并将上升端子19围起。因此，即使例如在车辆被水淹，连接器13的弯角部分26间浸水时，在下降端子17与电池端子20之间，以及上升端子19与电池端子20之间也不会有漏电流流过。这样，输入信号V1、V2保持为高电平。正因为输入信号V1、V2保持为高电平，微电脑23不会使电动机M工作。因此，自动开闭式窗户装置1即使被水淹，也可防止微电脑23误认操作开关处于闭合状态。
(2)接地端子18的弯角部分26a，被端子包覆部分27所包覆。因此，即使例如在车辆被水淹，连接器13的弯角部分26间浸水时，在下降端子17与接地端子18之间，以及上升端子19与接地端子18之间也不会有漏电流流过。这样，由于下降端子17以及上升端子19的输入信号V1、V2保持为高电平，微电脑23就不会使电动机M工作。因此，即使自动开闭式窗户装置1被水淹，也可防止微电脑23误认下降开关15或上升开关16处于闭合状态。
(3)端子包覆部分27采用树脂制造，并与连接器13形成为一体。因此，可控制自动开闭式窗户装置1的制造成本。
(4)电池端子20的表面积的总和大于下降端子17以及上升端子19的表面积，而且也大于接地端子18的表面积。因此，即使例如在车辆被水淹，连接器13的弯角部分26进水时，在下降端子17与电池端子20之间，以及上升端子19与电池端子20之间也难以流过漏电流。这样，下降端子17以及上升端子19的输入信号V1、V2容易保持在高电平。因此，即使自动开闭式窗户装置1被水淹，也可防止微电脑23误认下降开关15或上升开关16处于闭合状态。
(5)微电脑23采用低激活方式控制驱动电路24。因此，例如微电脑23判断输入信号V1、V2为高电平的范围较宽时(即非工作阈值Voff设定得较低时)，可加大负载电阻R1、R2的阻抗值。负载电阻R1、R2的阻抗值较大时，可抑制流过操作开关10的电流量，从而可选择较为廉价的端子触点(例如碳质触点)用于操作开关10。因此，可降低自动开闭式窗户装置1的制造成本。
显然，对本领域普通技术人员来说，本发明还可以通过其它具体形式予以实现，而不会脱离本发明的精神和范围。本发明的实施方式，也可以进行以下变更。
在上述实施方式中，下降端子17被配置在其两侧和上侧的电池端子20围起。但是，下降端子17以及电池端子20的配置，也可以不受此限制。例如，如图6所示，下降端子17也可以被配置在端子组的棱角处，也就是说可被配置在连接器13的棱角上。电池端子20也可以配置为围起下降端子17。采用这种配置时，可以减少用于围起下降端子17的电池端子20的数量。
也可以增加包含在连接器13内的电池端子20的数量。当增加电池端子20的数量时，在下降端子17与电池端子20之间漏电流将更加难以流过。也可以将上升端子19配置在端子组的角落上，使电池端子20以围起上升端子19的方式配置。
如图7所示，表面积比下降端子17或者上升端子19更大的电池端子20，也可以配置在下降端子17以及上升端子19的边上。由于电池端子20的表面积大，在下降端子17与电池端子20之间，以及上升端子19与电池端子20之间将更加难以流过漏电流。
上述实施方式中，端子包覆部分27，在例如通过镶嵌成形的方式形成连接器13时与连接器13形成为一体。但是，端子包覆部分27也可以不在形成连接器13时被形成。例如，也可以在印刷电路板25安装在连接器13上后，通过浇注封装树脂(例如，环氧树脂)的方法包覆接地端子18的弯角部分26a，从而形成端子包覆部分27。
上述实施方式中，接地端子18的弯角部分26a被端子包覆部分27所包覆。但是，接地端子18的弯角部分26a，也可以不被端子包覆部分27所包覆。采用这种不具备端子包覆部分27的构成时，电池端子20以离开接地端子18的方式配置在下降端子17与接地端子18之间，以及上升端子19与接地端子18之间。电池端子20由于连接电源Vo，当连接器13的弯角部分26之间浸水时，在电池端子20的周围形成与电源Vo的电位基本相同的电位。通过由此形成的电位，将抑制漏电流流过下降端子17与接地端子18之间，以及上升端子19与接地端子18之间。这样，下降端子17以及上升端子19的输入信号V1、V2，容易保持为高电平。因此，即使微电脑23被水淹，也可防止微电脑23误认下降开关15或上升开关16处于闭合状态。
也可以使接地端子18的弯角部分26a不被端子包覆部分27所包覆，而使下降端子17以及上升端子19的弯角部分被端子包覆部分27所包覆。此外，也可以使接地端子18的弯角部分26a、下降端子17的弯角部分以及上升端子19的弯角部分被端子包覆部分27所包覆。
在上述实施方式中，连接器13包括了电池端子20。但是，连接器13也可以不包括电池端子20。即使连接器13不设置电池端子20，只要接地端子18的弯角部分26a被端子包覆部分27所包覆，在下降端子17与接地端子18之间，以及上升端子19与电池端子20之间就不会流过漏电流。
在上述实施方式中，开关部分11包括了一个连接器13。但是，连接器也可以包括含有接地端子18的第一连接器，以及含有下降端子17、上升端子19以及电池端子20的第二连接器这两个连接器。采用这种构成时，即使自动开闭式窗户装置1被水淹，输入信号V1、V2也可以确实地保持为高电平。
本发明上述实例和实施方式可认为是实例性的，而不是限定性的，而且本发明并不局限于本说明书所给出的细节，而是在随附权利要求书及其等同替换的范围之内，可以进行改进。
权利要求
1.一种通过驱动驱动装置使车窗玻璃移动的自动开闭式窗户装置(1)，其中该自动开闭式窗户装置包括为使车窗玻璃移动而被操纵的开关(10)；以及控制驱动装置的控制组件(23)；以及具有将开关和控制组件连接的连接端子(17、19)的连接器(13)，其中该连接器具有让开关接地的接地端子(18)，该开关在被操纵时使连接端子和接地端子相互连接，并在连接端子生成具有接地电平的开关信号，控制组件响应于具有接地电平的开关信号驱动驱动装置；设置在连接器中的、用于当连接器浸水时阻止漏电流流过连接端子和接地端子之间的阻止装置(20、26a)。
2.如权利要求1所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于所述阻止装置具有包覆连接端子和接地端子中的至少一个端子、并且采用绝缘材料成形的端子包覆部分。
3.如权利要求2所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于所述端子包覆部分由浇注封装树脂形成。
4.如权利要求2所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于连接器以及端子包覆部分采用树脂制造，并且形成为一体。
5.如权利要求1～4中任何一项所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于在未操纵开关时，向连接端子提供具有电源电压的信号，阻止装置包含被配置在连接端子和接地端子之间的、被设定为电源电压的电源端子。
6.如权利要求5所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于电源端子以及连接端子具有各自的表面积，而且电源端子的表面积大于连接端子的表面积。
7.如权利要求5所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于电源端子为围起连接端子的多个电源端子之一。
8.如权利要求7所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于多个电源端子配置在连接端子的两侧以及上侧，或者配置在连接端子的两侧以及下侧。
9.如权利要求5所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于连接端子与接地端子间的距离比连接端子与电源端子之间的距离长。
10.如权利要求9所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于连接器包括了第一棱角以及离开第一棱角的第二棱角，接地端子被配置在连接器的第一棱角，连接端子被配置在连接器的第二棱角。
11.一种通过驱动驱动装置使车窗玻璃移动的自动开闭式窗户装置(1)，该自动开闭式窗户装置与电源(Vo)连接，其中该自动开闭式窗户装置包括产生开关信号、以使车窗玻璃移动而被操纵的开关(10)；以及控制驱动装置的控制组件(23)，控制组件含有提供开关信号的输入端子；以及连接在电源和控制组件输入端子之间的电阻；以及具有使开关和控制组件的输入端子连接的连接端子(17、19)的连接器(13)，而该连接器具有使开关接地的接地端子(18)，该开关在被操纵时使连接端子和接地端子相互连接，并在连接端子生成具有接地电平的开关信号，控制组件响应于具有接地电平的开关信号驱动驱动装置；连接器包括与电源连接并配置在连接端子和接地端子之间的电源端子。
12.如权利要求11所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于连接器包覆着接地端子，并包含用绝缘材料形成的端子包覆部分。
13.如权利要求12所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于端子包覆部分由浇注封装树脂形成。
14.如权利要求12所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于连接器以及端子包覆部分采用树脂制造，并且形成为一体。
15.如权利要求11～14中的任何一项所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于电源端子以及连接端子具有各自的表面积，而电源端子的表面积大于连接端子的表面积。
16.如权利要求11～14中的任何一项所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于电源端子为围起连接端子的多个电源端子之一。
17.如权利要求16所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于多个电源端子被配置在连接端子的两侧以及上侧，或者被配置在连接端子的两侧以及下侧。
18.如权利要求11～14中的任何一项所述的自动开闭式窗户装置中，其特征在于连接端子与接地端子间的距离、比连接端子与电源端子之间的距离长。
19.如权利要求18所述的自动开闭式窗户装置，其特征在于连接器包括了第一棱角以及离开第一棱角的第二棱角，接地端子被配置在连接器的第一棱角，连接端子被配置在连接器的第二棱角。
全文摘要
本发明提供一种在浸水的情况下阻止漏电流的自动开闭式窗户装置。该自动开闭式窗户装置包括操作开关(10)，微电脑(23)控制电动机，连接器(13)具有与操作开关和微电脑连接的下降端子以及上升端子(17、19)，以及用于连接操作开关和接地的接地端子(18)，操作开关在被操纵时使下降端子或上升端子和接地端子连接，在下降端子或上升端子处生成具有低电平的输入信号，微电脑响应具有低电平的输入信号驱动驱动装置。设置在连接器的阻止装置，阻止连接器浸水时在连接端子和接地端子之间的漏电流流过。
文档编号H01R13/52GK1550635SQ20041003537
公开日2004年12月1日 申请日期2004年4月22日 优先权日2003年4月25日
发明者寺川胜利, 杉本智, 井川智弘, 弘 申请人:株式会社东海理化电机制作所