专利名称：卫星天线转座电动推杆的改进结构的制作方法
技术领域：
本实用新型为提供一种卫星天线转座电动推杆的改进结构，尤指一种可降低天线转座内驱动装置驱动时的噪音，并可由蜗杆与蜗轮传动动作确实，使蜗杆与蜗轮不会产生反向旋转，进而达到推杆可调整卫星天线偏转至良好、清晰的接收角度的卫星天线转座电动推杆。
背景技术：
随着社会科技的进步，人民生活品质的大幅提升，有线电视频道已普及于日常生活中，目前无线数字电视在台湾开播的频段是以UHF频段，频率为520～610Mhz，CH24～CH35，但使用者还是得视使用者所在的地区、个人住家环境及电视机接收位置来决定。
由此，使用者在居住的区域可安装室外天线，且绝大部份都以室外天线为基础，而室外天线基本上只要对发射台或卫星位置即可接收到良好的讯号；故，在欧美地区广泛使用一种可接收卫星讯号且可转动的卫星天线盘架构，此种结构旨在搜集不同的卫星讯号频道，之所以能更加精确、清晰的接收讯号，需通过一种可调整卫星天线角度的转座，通过此转座可驱动卫星天线至适当角度接收讯号，以精确、清晰接收卫星天线的讯号；故，一般产业于转座内设置齿轮组，而通过该齿轮组去驱动支杆位移，进而控制、调整卫星天线盘的角度。因此，齿轮组制造精度和安装精度必须精密配合，否则运作调整卫星天线的角度时其齿轮组所产生噪音会较大，且以齿轮组进行传动必须有个减速装置减缓齿轮组运转的转速，否则齿轮组转速会使支杆产生快速的位移，而使卫星天线无法偏转至适当接收清晰的讯号角度。
然而卫星天线的角度调整是以微量调整方式为最精确、清晰的接收卫星讯号方式，因其卫星所发出的讯号至卫星天线，且由卫星天线接收此讯号，倘若卫星天线所偏转的角度不是该讯号所发出的正确接收角度时，使用者需通过转座内的齿轮组运作，进而调整卫星天线角度至正确接收角度，以让其接收到良好、清晰的卫星天线讯号，而传统的转座利用正齿轮组进行传动，然而正齿轮组的齿轮与齿轮之间啮合，会造成传动齿间具有较大的间隙，而此间隙会使齿轮组产生反向转动，进而造成支杆微量位移而影响卫星天线接收角度。
再者，传统的装置以齿轮组运作使其驱动支杆位移，而齿轮组内齿轮与齿轮互相啮合排列必须占用较大的空间，而使座体内所需要的容置空间相对加大，进而造成座体的体积、材料亦相对的增加。
因此，如何提供一种卫星天线转座电动推杆可降低转座内驱动装置于运作时的噪音，并有效微调卫星天线角度至良好的角度以接收清晰的讯号，即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种卫星天线转座电动推杆的改进结构，该结构利用驱动装置驱动蜗杆带动蜗轮旋转的方式传动，可有效降低转座内传动构件运作时的噪音，同时利用蜗杆带动蜗轮的传动方式可使其传动确实，且不会产生反向旋转，以致能将卫星天线调整至良好、清晰的接收角度以接收讯号。
本实用新型的次要目的在于提供的卫星天线转座电动推杆的结构，利用蜗杆与蜗轮之间的啮合容易且所需的传动构件少，则容置传动构件的座体体积即可缩小，制作座体的材料亦减少更降低制造成本，并达到组装简单及所需的组装空间小。
本实用新型的另一目的在于提供的卫星天线转座电动推杆的结构，利用蜗轮驱动传动齿轮带动控制齿轮旋转，而控制齿轮的传动已先经过蜗轮减速，不似传统方式由电机直接驱动(转速高)，故噪音亦可明显降低。
为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段如下一种卫星天线转座电动推杆的改进结构，包括有座体及座体内设有控制模块，且座体上所设的驱动装置与伸缩杆，而伸缩杆于外套管内枢设有可活动伸缩的推杆，且推杆一侧连接卫星天线，其特征是，该驱动装置设有可驱动推杆一侧蜗轮旋转的蜗杆，并以蜗轮连动推杆于外套管内。
其中，该驱动装置为马达、发动机或具有驱动性质的装置。该座体于上盖与下盖间具有可收容蜗杆及蜗轮的容置空间。该蜗轮一侧设有套设传动齿轮的轴杆，且传动齿轮与控制模块所设的复数控制齿轮啮合。
通过上述技术特征，本实用新型的卫星天线转座电动推杆的结构可改善现有技术的关键在于(一)本实用新型为利用蜗杆驱动蜗轮的方式，有效降低其传动时的噪音，且蜗杆驱动蜗轮不产生反向旋转的特性，进而使卫星天线可稳定接收卫星讯号。
(二)本实用新型为利用蜗杆与蜗轮之间的构件少，且容置蜗杆与蜗轮的座体体积即可缩小，取代传统的装置齿轮组构件较多，进而有效减少座体的材料及达到节省制作成本。
(三)本实用新型为利用蜗轮驱动传动齿轮带动控制齿轮旋转，控制齿轮的传动已先经过蜗轮减速，不似传统方式由电机直接驱动(转速高)，故噪音亦可明显降低。
以下结合附图与本实用新型的较佳实施例详加说明其特征与功能。
图1为本实用新型较佳实施例的立体外观图。
图2为本实用新型较佳实施例的立体分解图。
图3为本实用新型蜗轮与调整螺杆另一视角的立体分解图。
图4为本实用新型驱动装置动作中的侧视剖面图。
图5为本实用新型驱动装置动作中的侧视剖面图。
图6为本实用新型驱动装置动作后的侧视剖面图。
图7为本实用新型再一较佳实施例的立体外观图。
图中符号说明1座体10容置空间113套孔11上盖12下盖111基部 13控制模块112固定座2驱动装置21蜗杆3伸缩杆31外套管 342套接部311固定套环 343定位孔32推杆344定位销321连接部 345轴承322内螺纹 346止槽螺母33螺母35蜗轮331内螺纹 351槽孔34调整螺杆352传动齿轮341滑移垫片 353控制齿轮4卫星天线41定位装置
具体实施方式
请参阅图1、2、3所示，为本实用新型较佳实施例的立体外观图、本实用新型较佳实施例的立体分解图与本实用新型蜗轮及调整螺杆另一视角的立体分解图，由图中可清楚看出，本实用新型卫星天线转座电动推杆的结构改进包括有座体1及驱动装置2与伸缩杆3，其中该座体1设有二相对嵌合的上盖11与下盖12，且上盖11于外侧设有平坦的基部111，而基部111一侧设有固定座112，并于基部111上延伸设有套孔113，而上盖11与下盖12之间形成一容置空间10，并于下盖12内设有控制模块13。
该驱动装置2一侧设有蜗杆21。
该伸缩杆3具有一外套管31，而以外套管31可供固定套环311嵌入，另以伸缩杆3于外套管31内枢设一可活动伸缩的推杆32，此推杆32一侧设有连接部321，而远离连接部321的另一侧设有内螺纹322，该内螺纹322可供螺母33螺接，再于螺母33内部设有内螺纹331，以便利用内螺纹331供调整螺杆34螺接结合，且调整螺杆34一侧连接有滑移垫片341，则另侧设有具螺纹的套接部342，而以调整螺杆34二侧穿设有定位孔343，该定位孔343可供定位销344嵌入，另于调整螺杆34的套接部342可供轴承345套入，并再以套接部342供止档螺母346螺接，俾可利用套接部342嵌入蜗轮35内部的槽孔351内，此槽孔351可供套接部342的定位销344嵌入，而另侧可供传动齿轮352套入，而传动齿轮352连接有复数控制齿轮353。
上述构件于组装时，由上盖11的固定座112供驱动装置2的蜗杆21嵌入扣合，而此蜗杆21则延伸入座体1的容置空间10内，另以伸缩杆3嵌入上盖11的套孔113内，当伸缩杆3内调整螺杆34一侧套接部342置于座体1的容置空间10内，可利用蜗轮35内部的槽孔351供套接部342嵌入，并使定位销344嵌入套接部342的定位孔343，再以蜗轮35槽孔351供套接部342的定位销344嵌入呈一定位，且在使蜗轮35与蜗杆21在容置空间10内啮合，再由蜗轮35上的传动齿轮352与一控制齿轮353相对啮合，且各控制齿轮353则连接于控制模块13，而上述构件组合后容置于上盖11与下盖12的容置空间10内，再由上盖11外的伸缩杆3以固定套环311固定于卫星天线4的定位装置41上，并再使伸缩杆3的推杆32一侧连接部321连接于卫星天线4。
请同时参阅图4、5、6所示，为本实用新型驱动装置动作前的侧视剖面图、本实用新型驱动装置动作中的侧视剖面图及本实用新型驱动装置动作后的侧视剖面图，由图中可清楚看出，该驱动装置2驱动蜗杆21作动旋转时，该蜗杆21旋转进而驱动相对啮合的蜗轮35旋转，而蜗轮35被驱动旋动时会带动调整螺杆34于推杆32内产生轴向旋转，并同时透过蜗轮35的传动齿轮352带动控制齿轮353旋转，进而使控制齿轮353启动控制模块13，另以蜗轮35带动调整螺杆34会使推杆32的螺母33内螺纹331旋转，而使推杆32产生轴向位移，进而使推杆32会可在外套管31内向卫星天线4方向移动，当螺母33旋转位移至调整螺杆34一侧滑移垫片341时，该滑移垫片341可止挡推杆32的螺母33，可利用定位销344嵌入定位孔343使滑移垫片341固定，使推杆32不会因旋转位移而与调整螺杆34脱离，此时，倘若蜗轮35以反向驱动调整螺杆34旋转，该调整螺杆34会同时带动推杆32的螺母33产生朝向蜗轮35方向的位移，进而使推杆32的连接部321再度调整卫星天线4原来的角度，而后，当使用者欲再恢复先前卫星天线4的角度时，只需将上述蜗轮35重复上述旋转的方向旋转即可。
而上述说明的驱动装置2可为马达或发动机等具有可驱动蜗杆21与蜗轮35旋转的动力源，非因此即局限本实用新型的专利范围，如利用其它修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利范围内，合予陈明。
请参阅图7所示，为本实用新型再一较佳实施例的立体外观图，由图中可清楚看出，该推杆32利用连接部321可连接卫星天线4一侧，又透过外套管31的固定套环311固定于卫星天线4的定位装置41上，当使用者接收讯号不清楚时，使用者可透过预设的遥控器进行控制推杆32与连接部321位移，进行调整卫星天线4的角度，进而可接收清晰的卫星讯号，再透过减速机构蜗杆21与蜗轮35之间传动，可缓慢的旋转以使推杆32的连接部321缓慢移动卫星天线4，进而达到接收更加清晰的卫星讯号；再者，利用座体1的控制模块13可控制驱动装置2运转的时间，当螺母33于调整螺杆34上旋转位移至接近二侧端时，可透过控制模块13设定驱动装置2停止运作，进而使螺母33不致旋转位移脱离调整螺杆34，而造成构件与构件碰撞而损坏。
因此，本实用新型的驱动装置2驱动蜗杆21旋转，进而使蜗杆21带动相对啮合的蜗轮35旋转，而传统的装置的驱动装置以二个以上的齿轮驱动齿轮旋转方式进行，其运转时转速大所产生的噪音相对提高，且传统的装置的齿轮与齿轮之间的啮合会造成运作时的噪音亦相对较大，且其传统的装置需设置较大的空间让齿轮置入固定，而本实用新型以蜗杆21与蜗轮35二种构件置入转座内的空间，有效解决传统的装置因传动构件较多所使用的传动空间与座体的体积，亦使座体的材料相对提高；当驱动装置2驱动蜗杆21带动蜗轮35旋转，并以蜗杆21带动蜗轮35的传动方式可使其传动确实，且不会产生反向旋转，进而解决传统的装置利用齿轮组进行传动，而使齿轮组的齿轮与齿轮之间啮合造成传动齿间具有较大的间隙，而此间隙会使齿轮组产生反向转动，进而造成支杆微量位移而影响卫星天线接收角度。
上述详细说明为针对本实用新型一种较佳的可行实施例说明而已，惟该实施例并非用以限定本实用新型的申请专利范围，凡其它未脱离本实用新型所揭示的技艺精神下所完成的均等变化与修饰变更，均应包含于本实用新型所涵盖的专利范围中。
综上所述，本实用新型的卫星天线转座电动推杆的结构改进于使用时具有显著的功效增进，诚符合新颖性、实用新型性及进步性的专利要件，依法提出申请。
权利要求1.一种卫星天线转座电动推杆的改进结构，包括有座体及座体内设有控制模块，且座体上所设的驱动装置与伸缩杆，而伸缩杆于外套管内枢设有可活动伸缩的推杆，且推杆一侧连接卫星天线，其特征是，该驱动装置设有可驱动推杆一侧蜗轮旋转的蜗杆，并以蜗轮连动推杆于外套管内。
2.如权利要求1所述的卫星天线转座电动推杆的改进结构，其特征是，该驱动装置为马达或发动机。
3.如权利要求1所述的卫星天线转座电动推杆的改进结构，其特征是，该座体于上盖与下盖间具有可收容蜗杆及蜗轮的容置空间。
4.如权利要求1所述的卫星天线转座电动推杆的改进结构，其特征是，该蜗轮一侧设有套设传动齿轮的轴杆，且传动齿轮与控制模块所设的复数控制齿轮啮合。
专利摘要本实用新型为一种卫星天线转座电动推杆的改进结构，设有座体及座体内设有控制模块，且座体上所设的驱动装置与伸缩杆，而伸缩杆于外套管内枢设有可活动伸缩的推杆，并以推杆一侧连接有蜗轮，而此蜗轮与驱动装置所设的蜗杆啮合，当使用时，仅需以驱动装置驱动蜗杆旋转而带动啮合的蜗轮旋转，再透过蜗轮驱动传动齿轮带动控制齿轮旋转，而控制齿轮则会启动控制模块，进而使控制模块控制驱动装置运作时间；且蜗杆与蜗轮驱动时不致产生过大的噪音，并可通过推杆一侧连接部推动卫星天线旋转，进而调整卫星天线偏转至适当接收角度，以让卫星天线能正确接收不同卫星的讯号。
文档编号H01Q3/02GK2852423SQ20052012932
公开日2006年12月27日 申请日期2005年10月28日 优先权日2005年10月28日
发明者吴荣真 申请人:模帝科股份有限公司