专利名称：用串联加载、低频延展、双层加顶技术设计机载超短波天线的制作方法
技术领域：
机载电台通信和数据传输收发天线的设计研发。
背景技术：
快速移动系统如飞机、宇航载体气动性能要求其机载天线
的几何尺寸不能太大，而天线的电性能则要求几何尺寸不可 太小，特别是在甚高频和超高频段的通信和数传天线，矛盾 尤为突出，本发明为解决这一矛盾提供了技术手段
发明内容
用串联加载、低频延展、双层加顶技术设计的机载超短波天
线比较有效的解决了甚髙频、超高频宽带全向机载天线几何 尺寸和电性能指标要求的矛盾，显著提高了天线增益。
图1是用串联加载、低频延展、双层加顶技术设计的机载超
短波天线的外形。其中l一上顶；2—下顶；3—以低频延展 电路为内夹层的天线主体上段；8—天线罩内夹带电路主板的 天线主体下段。(上下段、底座和高频插头组成整个天线主 体。)
图2是图1的内部结构。其中1—上顶；2—下顶；3—以低 频延展电路为内夹层的天线主体上段；4一加载龟路II: 5— 加载电路I ; 6—加载电路HI; 7—电路主板；8—天线罩；9
一角形联接件；IO—底座ll一高频插头。
图3是图2中第3部分内夹层一低频延展电路的放大图。 其中4—加载电路II; 5—加载电路I 。
具体实滩方式 1、串联加载就是将振子天线辐射器导体从某部位切断，中
间串入适当电路以引入新的驻波场，使其和天线输入端原有 的驻波场相消，从而达到阻抗匹配的目的。如图2中的4一加
载电路ih 5—加载电路i; 6—加载电路m。
2、 低频延展其原理如图3所示，导电带条引导天线电流流过 更多的弯路，相当于延展了天线的电长度，从而提高低频段电性 能，但宏观的几何高度不变。
3、 双层加顶如图2所示，下顶2以上，上顶l以下的部分构 成天线主体上段，而下顶2以下部分(7、 6、 8、 10、 11)构成 天线主体下段，上下分别用螵钉蠊母联接，形成积木式结构，分 合方便，大大降低甚髙频和超髙频段之间的相互牵制。关于天线 的工作原理如图2所示。信号源电沐从高频接头11输入一7电 路主板一6加载电路IH—7电路主板上小段—铝质角形联接件一
2下顶一3主体上段中的低频延展电路(和加载电路n 、 m)—1
上顶完成电流通路。
权利要求
1、用串联加载、低频延展、双层加顶技术设计的机载天线的外观特征是具有导电材料做成的双层加顶。加顶形状可以是椭圆平板、圆形平板、矩形平板、多边形平板或横杆横棒。正中垂直部分是横切面为流线形或圆形或椭圆形或棱形的天线主体。主体基部是铝质条形底座，底座下表面装了一个高频插头。
2、 用串联加载、低频延展、双层加顶技术设计的机载天线主体被下顶分隔 成上下两段，上段的环氧玻璃钢壳体夹层内，含有光刻腐蚀而成的低頻延 展电路。下段外壳是环氧玻璃钢天线翠，天线翠里面是电路主板和加载电 路ffl。天线整体外表涂复保护漆层。
3、 凡是在机载天线某部位将辐射体导电层(非绝缘层)切断，中间串入任 何一个电路，为串联加载技术。
4、 将天线导电带条(整体或部分)作成蠊旋形或多个环形电路联通形，使天 线电流出现横向流动部分，以引导电流绕过更长的路程(路程中可出现串 联加载)的电路结构，即为低频延展技术。
全文摘要
串联加载、低频延展和双层加顶技术成功地解决了机载天线电性能和几何尺寸之间的矛盾，为机载电台通讯和数传天线设计与研发提供了技术保证。用该技术设计成功的机载天线外型如图1所示，内部结构如图2，低频延展原理如图3。天线电流I从下自上的第一环流入第二环并分为i1、i2二路水平反向电流，在第二环背面汇合后流入第三环，依次类推使电流绕过许多弯路从而延长了天线的电长度，达到低频延展的目的。在电流流过的路上串入加载电路(加载电路I、II)改善整个天线的匹配特性。从而达到提升天线整体的电性能指标的目的(如降低驻波比、展宽频带、提高增益)。
文档编号H01Q1/28GK101192700SQ20061002237
公开日2008年6月4日 申请日期2006年12月1日 优先权日2006年12月1日
发明者向义云, 李清富 申请人:向义云;李清富