一种换低档开关的制作方法

文档序号:6955327阅读:225来源:国知局
专利名称:一种换低档开关的制作方法
技术领域
本发明涉及一种人为外力大小界定与位移变化系统,具体来说涉及是一种商用车辆的电子油门踏板控制系统,特别是涉及一种换低档开关。
背景技术
近年来电子技术飞速发展,汽车电子油门踏板也随着之飞速发展,早期那种的拉线式油门踏板已渐渐被淘汰,取而代之的是功能更强、使用更方便的新型电子油门踏板。新型电子油门踏板采用非接触式角位移传感器。电子油门踏板角位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化时,会瞬间将此信息送往ECU,ECU对该信息和其它系统的数据信息进行运算,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电子油门电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行相关动作。这种非接触式传感器寿命长可靠性高,而一些车辆在上坡加油门的时候,会加大脚踩力度,自此电子油门踏板寿命会降低;而因此如何提高油门踏板传动结构部分的使用寿命就成了一个关键环节。

发明内容
针对上述情况,本发明提供一种换低档开关,使其能够通过受力变化来控制车载系统的方式,以解决现有技术的不足。一种换低档开关,包括机械部分和电路及开关部分;其特征在于
所述机械部分包括,钣金件外壳,所述钣金件外壳的上部设置一受力杆,受力杆下部有一个固定纯铁,纯铁下部设置有一个吸引纯铁的磁铁,磁铁下部设置有一压簧;
所述电路及开关部分包括设置于压簧右侧的一常开开关,常开开关下部有一电路板。进一步,钣金件外壳两边各有2个用于装配的圆形孔。进一步,所述圆形孔的直径为6 mnTlO mm,常用值为8 mm。本发明有益效果是,当受力杆的受力达到触发区域,受力杆向下移动使常开开关闭合,达到开关的目的;而且耐磨性高,使用寿命长。


下面结合附图和具体实施方式
来详细说明本发明。图1是本发明一种换低档开关内部示意图。图2是本发明一种换低挡开关受力与行程之间的变化曲线如下图。图中100-受力杆,200-纯铁,300-磁铁,400-压簧,500-常开开关,600-电路板, 700-固定孔,800-钣金件外壳。
具体实施例方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参加图1图2,一种换低档开关包括机械部分和电路开关部分。其特征在于,有一钣金件外壳800,所述钣金件外壳800的上部设置一受力杆100,当外力推动受力杆100达到触点D的部位时,受力杆100会向下移动,受力杆下部相连部分有一纯铁200。纯铁200位于中间,固定不动,外力穿过纯铁200,推动位于纯铁200下部的的磁铁300远离纯铁200, 产生强磁吸引力,与磁铁下方的压簧400弹力总和达到100N时。磁铁300会向下移动2 3 mm,即压簧右侧有一常开开关500由下部一电路板600接通电路。使常开开关500闭合。 当外力消去的时候,开关500又会恢复到断开时的初始位置。来实现车载系统的开启与关闭。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求
1.一种换低档开关,包括机械部分和电路及开关部分;其特征在于所述机械部分包括,钣金件外壳,所述钣金件外壳的上部设置一受力杆,受力杆下部有一个固定纯铁,纯铁下部设置有一个吸引纯铁的磁铁,磁铁下部设置有一压簧;所述电路及开关部分包括设置于压簧右侧的一常开开关,常开开关下部有一电路板。
2.由权利要求1所述的一种换低档开关,其特征在于,钣金件外壳两边各有2个用于装配的圆形孔2。
3.由权利要求1所述的一种换低档开关,其特征在于所述圆形孔的直径为6mnT 10 mm,常用值为8 mm。
全文摘要
一种换低档开关,包括机械部分和电路开关部分,该换低档开关是随外界人为力量的驱动达到一定力量时,开关才会进入闭合状态,及开关闭合与否直接受外界压力的大小而控制。本发明能够在电子油门踏板满程加油的状态下,同时人为外界力量达到一个阙值的双重条件下,控制另一种车载设备的开启与关闭。
文档编号H01H5/04GK102456487SQ201010528340
公开日2012年5月16日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日
发明者吴海为 申请人:上海航盛实业有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1