专利名称：一种倒车灯开关总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车部 件，具体涉及一种倒车灯开关总成。
背景技术：
现有的汽车(无论微车、货车或轿车)的倒车灯开关总成一般采用的是机械接触 式，其内部结构通过铜片的导电性传输信号，但由于铜的耐磨损性较差，同时铜片的弹性较 差，在使用一段时间后，倒车灯开关总成内部容易出现接触不良的情况，导致在倒车过程中 倒车灯开关失效。目前，大多数整车厂对倒车灯失效采取的主要措施是，更换处理倒车灯开 关总成。
发明内容
本发明的目的是提供一种倒车灯开关总成，所要解决的问题是由于材料的耐磨性 差导致的信号传输失效，继而引起汽车无倒车提示功能。本发明所述的一种倒车灯开关总成，包括插接护套、设在插接护套右部内的堵头 组件、左端堵头组件右侧中部的凹坑紧靠回位弹簧、左端与回位弹簧的右端紧靠的阶梯触 头、设在阶梯触头左部上的环形铜片、设在堵头组件右侧且端部与环形铜片对应或接触的 插针，还包括一内部设有阶梯孔的倒车灯壳体，该倒车灯壳体的左端部外壁与插接护套的 右部内壁配合连接，阶梯触头的左部及与其两侧紧靠的插针位于倒车灯壳体左部的大孔 内，阶梯触头右部的外壁与倒车灯壳体右部的小孔配合，其特征是一 “0”型圈套在两插针 的端部，以保证在环形铜片和两插针发生磨损后仍能保持良好的接触，使倒车灯开关总成 工作可靠，寿命延长。所述的一种倒车灯开关总成，还包括设在倒车灯壳体中部外面的密封圈，其作用 是防止变速器润滑油外漏，外部水渗入。本发明的工作原理是这样实现的汽车在挂上倒档后，倒车灯开关总成上的阶梯 触头处于压缩状态，阶梯触头上包有环形铜片，在阶梯触头被压缩一定行程后，环形铜片和 两插针接触，即处于导通状态。在经过一定次数的挂倒挡操作后，阶梯触头和环形铜片表面 产生磨损，磨损达到一定程度后，会出现接触不良的情况。由于在插针外围增加一个具有弹 性的“0”型圈，通过“0”型圈的弹性抱紧力，使得两插针和环形铜片始终能很好的接触，以 避免由于铜片磨损后可能导致接触不良现象发生。本发明的有益效果延长了倒车灯开关的使用寿命，达一倍以上；减少了倒车灯 开关总成在使用过程中的更换，既降低企业的维护成本，同时也减少用户的麻烦。
图1是本发明结构示意图。具体实现方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
参见图1所示的一种倒车灯开关总成，包括插接护套1、设在插接护套右部内的堵头组件2、左端堵头组件右侧中部的凹坑紧靠回位弹簧3、左端与回位弹簧的右端紧靠的阶 梯触头7、设在阶梯触头左部上的环形铜片8、设在堵头组件右侧且端部与环形铜片对应或 接触的插针9、10，还包括一内部设有阶梯孔的倒车灯壳体4，该倒车灯壳体的左端部外壁 与插接护套的右部内壁配合连接，阶梯触头7的左部及与其两侧紧靠的插针9、10位于倒车 灯壳体左部的大孔内，阶梯触头7右部的外壁与倒车灯壳体右部的小孔配合；一“0”型圈5 套在插针9、10的端部，以保证在环形铜片和两插针发生磨损后仍能保持良好的接触，使倒 车灯开关总成工作可靠。还包括设在倒车灯壳体4中部外面的密封圈6，其作用防止变速器润滑油外漏，夕卜 部水渗入。倒车灯开关总成通过倒车灯壳体4和变速器的箱体固定在一起，操作者在挂倒档 后，阶梯触头7受变速器内执行机构的压力，往左边移动，压缩回位弹簧3，在达到一定行程 后，环形铜片8将和两插针9、10接触，插针9和10通过堵头组件2固定，在环形铜片8和 插针9和10接触后，行成通路，连接到插接护套1上的倒车灯开关接头形成导通，车辆倒车 灯亮，发出倒车信号。当汽车换档手柄回到空档位置或其它档位的时候，在回位弹簧3的作 用下，阶梯触头7回到正常位置，环形铜片8和两插针9、10断开，回路断开，倒车灯灭。在 这个结构中，通过新增“0”型圈5可以保证在环形铜片8和两插针9、10发生磨损后仍能 保证他们之间形成良好的接触。
权利要求
1.一种倒车灯开关总成，包括插接护套(1)、设在插接护套右部内的堵头组件(2)、左 端堵头组件右侧中部的凹坑紧靠回位弹簧(3)、左端与回位弹簧的右端紧靠的阶梯触头 (7)、设在阶梯触头(7)左部上的环形铜片(8)、设在堵头组件右侧且端部与环形铜片对应 或接触的插针(9、10)，还包括一内部设有阶梯孔的倒车灯壳体(4)，该倒车灯壳体的左端 部外壁与插接护套的右部内壁配合连接，阶梯触头(7)的左部及与其两侧紧靠的插针(9、 10)位于倒车灯壳体左部的大孔内，阶梯触头(7)右部的外壁与倒车灯壳体右部的小孔配 合，其特征是一 “0”型圈(5)套在两插针(9、10)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种倒车灯开关总成，其特征是还包括设在倒车灯壳体(4) 中部外面的密封圈(6)。
全文摘要
本发明公开一种倒车灯开关总成，包括插接护套、设在插接护套右部内的堵头组件、左端堵头组件右侧中部的凹坑紧靠回位弹簧、左端与回位弹簧的右端紧靠的阶梯触头、设在阶梯触头左部上的环形铜片、设在堵头组件右侧且端部与环形铜片对应或接触的两插针，还包括一内部设有阶梯孔的倒车灯壳体，该倒车灯壳体的左端部外壁与插接护套的右部内壁配合连接，阶梯触头的左部及与其两侧紧靠的两插针位于倒车灯壳体左部的大孔内，阶梯触头右部的外壁与倒车灯壳体右部的小孔配合，其特征是一“O”型圈套在两插针的端部。本发明延长了倒车灯开关的使用寿命，达一倍以上；减少了倒车灯开关总成在使用过程中的更换，既降低企业的维护成本，同时也减少用户的麻烦。
文档编号H01H1/50GK102097223SQ201010575589
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月7日 优先权日2010年12月7日
发明者何玉桃, 刘拴起, 革照光 申请人:重庆青山工业有限责任公司