专利名称：电力机车断路器的辅助联锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及断路器的辅助联锁装置，具体涉及电力机车TDZlA型断路器的辅 助联锁装置。
背景技术：
目前电力机车上所使用的断路器，其辅助联锁的密封等级为ΙΡ00，但由于电力机 车上灰尘比较大，特别是北方风沙比较大的地方，目前的辅助联锁经常会由于触头表面附 着物的影响致使触头接触不可靠，从而导致输出信号的不稳定，给机车的安全运行带来了 极大的隐患。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺点与不足，本实用新型 公开了一种能够提高单个断路器辅控电路，以及整个机车电气系统可靠性的电力机车断路 器的辅助联锁装置。针对上述技术问题，本实用新型提出了如下的技术方案。电力机车断路器的辅助联锁装置，包括安装架以及设置于安装架内的密封等级为 IP40或IP40以上的辅助触头，凸轮轴通过安装架设置于辅助触头的侧面，凸轮轴上固定有 凸轮，凸轮与辅助触头的压杆组件相配合。所述安装架为矩形结构。本实用新型的有益效果体现在本实用新型所述辅助联锁装置将密封等级为 IP40或IP40以上的辅助触头安装在电力机车断路器上，用于替换其辅助联锁，从而减小了 恶劣环境对机车带来的影响，克服了现有技术造成的机车不必要的维修和机破，提高了单 个断路器辅控电路，以及整个机车电气系统的可靠性，具有寿命长，安装使用方便的特点， 并且不影响断路器的正常使用。
图1是本实用新型实施例的主视图；图2是本实用新型实施例的左视图；图3是本 实用新型实施例的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 实施例参见图1、图2、图3，电力机车断路器的辅助联锁装置，包括矩形结构的安装架2以 及设置于安装架2内的密封等级为IP40的辅助触头3，凸轮轴4通过安装架2设置于辅助 触头3的侧面，凸轮轴4上固定有凸轮1，凸轮1与辅助触头3的压杆组件相配合。本实施例适用于TDZlA型的断路器，为了保证辅助联锁装置在更为恶劣的环境中可靠地工作，可 以采用密封等级为IP40以上的辅助触头。 辅助联锁装置安装完成后，电力机车断路器发生动作时会带动凸轮轴4以及凸轮 1转动一定角度，当凸轮1推动辅助触头3的压杆组件时，辅助触头3动作并发出信号，当凸 轮1脱离辅助触头3的压杆组件时，辅助触头3的压杆组件复位使辅助触头3动作并发出 信号，由于采用了密封等级为IP40或IP40以上的辅助触头3，减小了恶劣环境对机车带来 的影响，保证了信号的可靠性。
权利要求电力机车断路器的辅助联锁装置，其特征在于包括安装架(2)以及设置于安装架(2)内的密封等级为IP40或IP40以上的辅助触头(3)，凸轮轴(4)通过安装架(2)设置于辅助触头(3)的侧面，凸轮轴(4)上固定有凸轮(1)，凸轮(1)与辅助触头(3)的压杆组件相配合。
2.根据权利要求1所述电力机车断路器的辅助联锁装置，其特征在于所述安装架(2) 为矩形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种电力机车断路器的辅助联锁装置，包括安装架以及设置于安装架内的密封等级为IP40或IP40以上的辅助触头，凸轮轴通过安装架设置于辅助触头的侧面，凸轮轴上固定有凸轮，凸轮与辅助触头的压杆组件相配合，本实用新型所述辅助联锁装置将密封等级为IP40或IP40以上的辅助触头安装在电力机车断路器上，用于替换其辅助联锁，从而减小了恶劣环境对机车带来的影响，克服了现有技术造成的机车不必要的维修和机破，提高了单个断路器辅控电路，以及整个机车电气系统的可靠性，具有寿命长，安装使用方便的特点，并且不影响断路器的正常使用，本实用新型适用于TDZ1A型的断路器。
文档编号H01H71/00GK201663120SQ20102017341
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者曹俊飞 申请人:西安开天铁路牵引电器有限公司