专利名称：新型汽车功放ic固定弹片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电学领域，尤其涉及用于汽车音响设备的功率放大器，特别是 一种新型汽车功放IC固定弹片。
背景技术：
现有技术中，汽车音响设备的功率放大器中使用的集成电路芯片(IC)的热消耗 功率较大，为了保证IC元器件正常工作，需要采用散热器对其进行散热。为了使IC的热 量能充分传递到散热器上，必须采用IC固定弹片对IC进行固定，使IC能紧贴散热器， 确保IC上的热量尽可能多的传递到散热器上。为了提高散热器的散热能力和降低整个功 放的成本，现有技术中采用挤出铝型材制造“口”形散热器，如中国200820152242.2号 专利，“口”形散热器为框架结构。由于“口”形散热器空间有4个封闭的面，省去了 功放上、下盖板等零件，在散热器翅片背面(IC 一侧)没有安装IC固定弹片所需要的装 配空间，无法沿用传统设计的IC固定弹片。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种新型汽车功放IC固定弹片，所述的这种新型汽 车功放IC固定弹片要解决现有技术中“口”形散热器翅片背面安装IC固定弹片空间不 足的技术问题。本实用新型的这种新型汽车功放IC固定弹片由一个弹性金属片构成，其中，所 述的弹性金属片呈π状，弹性金属片的中部呈弧面，弹性金属片的两端分别向弧面的外 侧弯折后构成支撑脚，所述的支撑脚再向外侧弯折后构成固定片，所述的固定片均位于 同一个平面内，任意一个固定片的外端均设置有折边，任意一个固定片均向下设置有一 个固定脚，任意一个所述的固定脚均由弹性金属片延伸构成，固定脚的末端向外侧设置 有钩状缺口，任意一个固定片中均设置有自攻螺钉孔。进一步的，弹性金属片的中部向上侧设置有一个矩形导向凸片。本实用新型的工作原理是弹性金属片中的两个固定脚穿过电路板上的两个方 孔，弹性金属片从三个侧面包围电路板上的IC芯片，然后通过波峰焊与电路板焊接固 定。“口”形散热器挤出成型后单独加工有两个固定孔，“口”形散热器的挤出截面上 设置有电路板固定卡槽结构和辅助IC固定弹片固定结构。弹性金属片随电路板沿散热器 卡槽插入散热器并和散热器固定。然后从散热器外侧使用自攻螺钉沿散热器上的固定孔 攻入弹性金属片上的自攻螺钉孔，拉紧弹性金属片，最终弹性金属片将IC芯片紧贴到散 热器的内侧壁上。弹性金属片中部上侧的矩形导向凸片，在电路板插入过程中与口型散 热器相应结构配合起装配导向作用，在自攻螺钉攻入过程中、与散热器辅助IC固定弹片 固定结构配合提供反推力，帮助自攻螺钉攻入，实现固定。随着自攻螺钉攻入深度的增 加，弹性金属片向前移动并将IC芯片压紧到散热器上。通过预先设计的弹片变形量保证 弹片的压紧力，确保IC芯片的热量传递到散热器上。[0007]具体的，固定片所在平面到弹性金属片与IC芯片的接触面之间的垂直距离小于 IC芯片的垂直厚度，以保证弹性金属片与IC芯片装配后，弹片弧面发生变形，产生压紧 力，保证IC芯片与散热器的紧密贴合。固定片外端的折边，可避免弹片在沿散热器内壁 面装入(或取出)时弹片刮插散热器表面。[0008]本实用新型和现有技术相对照，其效果是积极和明显的。本实用新型利用η 状弹性金属片将IC芯片压紧到散热器内壁，从散热器的外侧利用自攻螺钉拉紧弹性金属 片，解决了现有技术中在散热器翅片背面装配空间不足的技术问题，使“口”形散热器 可以广泛应用，控制了散热器的成本。
[0009]图1是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片的示意图。[0010]图2是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片的另一个示意图。[0011]图3是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片的径向结构的示意图。[0012]图4是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片的一个实施例中的功放电路板的 结构示意图。[0013]图5是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片的一个实施例中弹性金属片与功 放电路板装配后的示意图。[0014]图6是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片的一个实施例中弹性金属片与功 放电路板装配后的局部径向截面结构示意图。[0015]图7是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片的一个实施例中的功放散热器的 结构示意图。[0016]图8是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片与IC、电路板及散热器等其它功 放零件配后的径向结构示意图。。[0017]图9是本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片与IC、电路板及散热器等其它功 放零件配后的结构示意图。
具体实施方式
[0018]如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，本实用新型的新型汽车功放IC固定弹片，由一个弹性金属片1构成，其中，所述的弹性金属片1呈Π 状，弹性金属片1的中部呈弧面，弹性金属片1的两端分别向弧面的外侧弯折后构成支撑 脚，所述的支撑脚再向外侧弯折后构成固定片2，所述的固定片2均位于同一个平面内， 任意一个固定片2的外端均设置有折边3，任意一个固定片2均向下设置有一个固定脚 4，任意一个所述的固定脚4均由弹性金属片1延伸构成，固定脚4的末端向外侧设置有 钩状缺口，任意一个固定片2中均设置有自攻螺钉孔5。[0019]进一步的，弹性金属片1的中部向上侧设置有一个矩形导向凸片6。[0020]本实施例的工作过程是弹性金属片1中的两个固定脚4穿过电路板7上的两个 方孔10，弹性金属片1从三个侧面包围电路板7上的IC芯片8，然后通过波峰焊与电路 板7焊接固定。“口”形散热器9挤出成型后单独加工有两个固定孔，“口”形散热器 9的挤出截面上设置有电路板固定卡槽结构和辅助IC固定弹片固定结构。弹性金属片1随电路板7沿卡槽插入散热器9并和散热器9固定。然后从散热器9外侧使用自攻螺钉 11沿散热器9上的固定孔攻入弹性金属片1上的自攻螺钉孔5，拉紧弹性金属片1，最终 弹性金属片1将IC芯片8紧贴到散热器9的内侧壁上。弹性金属片1中部上侧的矩形导 向凸片6可以在在电路板插入过程中与口型散热器相应结构配合起装配导向作用，在自 攻螺钉11攻入过程中、与散热器辅助IC固定弹片固定结构配合提供反推力实现固定，帮 助自攻螺钉11攻入。随着自攻螺钉11攻入深度的增加，弹性金属片1向前移动并将IC 芯片8压紧到散热器9上。通过预先设计的弹片变形量保证弹片的压紧力，确保IC芯片 8的热量传递到散热器9上。具体的，固定片2所在平面到弹性金属片1与IC芯片8的接触面之间的垂直距 离小于IC芯片8的垂直厚度，以保证弹性金属片1与IC芯片8装配后，弹片弧面发生变 形，产生压紧力，保证IC芯片8与散热器9的紧密贴合。固定片2外端的折边3，可避 免弹片在沿散热器9内壁面装入(或取出)时弹片刮擦散热器9表面。弹性金属片1采用钣金材料制作。弹性金属片1与IC芯片8的接触面为弧面，可沿垂直方向变形。弹片固定端面 即固定片2平面到弹性金属片1与IC芯片8的接触面的垂直距离小于IC芯片8的垂直厚度。图3中，弹性金属片1中间用于装配IC芯片8部分的宽度尺寸A大于IC芯片8 的宽度；弹性金属片1上IC芯片8接触面到固定片2平面的距离B小于IC芯片8的厚 度，以保证弹片接触面与IC接触后，弹片上部弧面向后变形，并产生所需的夹紧力固定 IC元件。
权利要求1.一种新型汽车功放IC固定弹片，由一个弹性金属片构成，其特征在于所述的弹 性金属片呈η状，弹性金属片的中部呈弧面，弹性金属片的两端分别向弧面的外侧弯折 后构成支撑脚，所述的支撑脚再向外侧弯折后构成固定片，所述的固定片均位于同一个 平面内，任意一个固定片的外端均设置有折边，任意一个固定片均向下设置有一个固定 脚，任意一个所述的固定脚均由弹性金属片延伸构成，固定脚的末端向外侧设置有钩状 缺口，任意一个固定片中均设置有自攻螺钉孔。
2.如权利要求1所述的新型汽车功放IC固定弹片，其特征在于弹性金属片的中部 向上侧设置有一个矩形导向凸片。
专利摘要一种新型汽车功放IC固定弹片，由一个弹性金属片构成，其中部呈弧面，两端分别向弧面的外侧弯折后构成支撑脚，支撑脚再向外侧弯折后构成固定片，固定片位于同一个平面内，固定片的外端均设置有折边，固定片均向下设置有一个固定脚，固定脚均由弹性金属片延伸构成，固定脚的末端向外侧设置有钩状缺口，固定片中均设置有自攻螺钉孔。本实用新型利用π状弹性金属片将IC芯片压紧到“口”散热器的内壁，从散热器的外侧利用自攻螺钉拉紧弹性金属片，解决了现有技术中在散热器翅片背面装配空间不足的技术问题，使“口”形散热器可以广泛应用，控制了散热器的成本。
文档编号H01L23/40GK201804851SQ201020515949
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月2日 优先权日2010年9月2日
发明者李齐炎, 王承 申请人:延锋伟世通汽车电子有限公司