专利名称：电池组合能量包的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及动力电池组合装置，特别涉及电池组合而成的能量包。
背景技术：
由电池组合构成的能量包是动力源的核心部件，其可靠性及散热性能是影响电池 工作性能的重要因素。尤其是作为汽车动力电池的工作状态是不断振动、倾斜、反复充放 电，其影响更加明显。同时保证各单体电池温度的平均性是延长电池包维护周期的关键因 素。所以，如何在设计时采用合理的材料和结构，提高能量包的稳定性、散热性能及温度分 布均衡性成为了殛待解决的问题。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种稳定性能好、散热性能优良的电池组合的能量包。通过下述方案实现本实用新型电池组合能量包，包括矩形箱体、电池组合模块和电池管理系统(英文名称BMS 单元)，电池组合模块和电池管理系统单元置于箱体内，电池组合模块由若干单电池相互连 接排列成矩形，电池组合模块的纵向电池组每两排之间由固定支架定位，横向电池组则以 多排为一个单元，每个单元包括一个固定板、一个游动板、两块内侧板、若干垂直拉杆、若干 水平拉杆及标准紧固件定位，标准固件由平垫圈、弹簧垫圈、螺母组成。为提高能量包的散热性能，在所述固定支架与单体电池之间填充导热绝缘材料。 也可在能量包的相对两个面积最大的面的一个面上装通风防护板，另一面装若干抽风风 扇。与现有技术相比，本实用新型的电池能量包结构设计简单，采用的柔性预紧的电 池模块解决了作为汽车动力电池在不断承受震动、离心力状况下，常常会出现的接触不良， 电池损伤等弊病；而采用的在箱体最大两个面上安装通风装置，特点是通风面积大，风道很 短，各个电池通风更均勻，电池组的温差也很小。
图1 本实用新型实施例1的电池组合能量包结构示意图图2 本实用新型实施例1的电池组模块结构示意图图3 本实用新型实施例1的箱体风道示意图
具体实施方式
实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围 的限制性说明。实施例1一种电池组合能量包，其结构示意图参见图1，包括矩形箱体1、电池组合模块2和BMS单元3，电池组合模块2和BMS单元3置于箱体1内。电池组合模块2的结构示意见图2，由若干单电池4相互连接排列成矩形，电池组 合模块的纵向电池组每两排之间由固定支架5定位，横向电池组则以多排为一个单元6，每 个单元由一个固定板7、一个游动板8、两块内侧板9、若干垂直拉杆10、若干水平拉杆11及 标准紧固件12定位。在所述固定支架5与单电池4之间填充导热绝缘材料。如图3的能量包的风道示 意图，在能量包箱体1的相对两个面积最大的面的一个面上装通风防护板13，另一面装若 干抽风风扇14。
权利要求1.一种电池组合能量包，包括矩形箱体、电池组合模块和电池管理系统单元，电池组合 模块和电池管理系统单元置于箱体内，电池组合模块由若干单电池相互连接排列成矩形， 其特征在于电池组合模块的纵向电池组每两排之间由固定支架定位，横向电池组则以多 排为一个单元，每个单元包括一个固定板、一个游动板、两块内侧板、若干垂直拉杆、若干水 平拉杆及标准紧固件定位。
2.如权利要求1所述的电池组合能量包，其特征在于所述固定支架与单体电池之间 填充导热绝缘材料。
3.如权利要求1或2所述的电池组合能量包，其特征在于所述能量包的相对两个面 积最大的面的一个面上装通风防护板，另一面装若干抽风风扇。
专利摘要本实用新型提供了一种电池组合能量包，包括矩形箱体、电池组合模块和电池管理系统，电池组合模块由若干单电池相互连接排列成矩形，电池组合模块的纵向电池组每两排之间由固定支架定位，横向电池组则以多排为一个单元，每个单元包括一个固定板、一个游动板、两块内侧板、若干垂直拉杆、若干水平拉杆及标准紧固件定位。能量包的相对两个面积最大的面的一个面上装通风防护板，另一面装若干抽风风扇。本实用新型的电池能量包结构设计简单，可解决常常会出现的接触不良，电池损伤等弊病；且通风面积大，风道很短，各个电池通风更均匀，电池组的温差也很小。
文档编号H01M2/10GK201936951SQ20112002994
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者张朝晖, 杨亚南, 杨卫列, 陈风 申请人:湖南科力远新能源股份有限公司