专利名称：车载报警天线的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种天线，具体是一种车载报警天线，属于车载天线设计应用技术领域。
背景技术：
随着汽车产业的发展，汽车安全防盗系统也在随之不断发展，目前，汽车安全防盗系统主要是由主机与遥控器相互结合使用的方式，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能。在初期防盗器应用市场时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证，但是在防盗器使用已成熟的市场，定码发射的汽车防盗方式的缺陷已大量的暴露了出来，其缺陷主要表现在遥控距离限制，使得遥控控制的范围有限；遥控方式单一，遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高；安全性差，密码易于被复制破解或盗取，车辆容易被盗。如此便会给人们带来大量不必要的经济损失和社会安全隐患。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种车载报警天线，采用结合天线的方式，利用移动通信网络，解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现一种车载报警天线，包括导线、端子和绝缘胶带，还包括通过绝缘胶带将首尾结合处缠绕起来的卷式结束带；端子安装在卷式结束带引出的导线的一端，导线采用两股并用的方式。本实用新型的工作原理是采用结合跳码防盗器的方式，当装有密码发射器有汽车钥匙插入之后，钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读，若密码吻合即可启动汽车发动机。本实用新型的有益效果是体积小巧，精确度高，抗干扰性高，性能高效、可靠，利用移动通信网络，解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。
图1是本实用新型的主体结构示意图图中1、卷式结束带，2、导线，3、端子，4、绝缘胶带。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，一种车载报警天线，包括导线2、端子3和绝缘胶带4，还包括通过绝缘胶带4将首尾结合处缠绕起来的卷式结束带1 ；端子3安装在卷式结束带1引出的导线2 的一端，导线2采用两股并用的方式。本实用新型的工作过程是卷式结束带1 一端环绕线圈套在汽车启动装上，用于接收汽车启动信号，卷式结束带1的另一端通过端子3连接启动安全控制装置；本实用新型所述的车载报警天线采用结合跳码防盗器的方式，当装有密码发射器有汽车钥匙插入之后，钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读，若密码吻合即可启动汽车发动机。该防盗系统不用电池电线，使用接线点火的方式即可，若控制模组未解除禁令，发动机就无法启动；数码防盗钥匙，将小型化的无线电发射机与汽车钥匙合成一体，并在方向盘隐藏的地方装有一个接收阅读机；当这种汽车钥匙插入点火开关时，一个有20个数字码的无线电信号发射出来，阅读机接收后，确认无误时，点火开关便启动车辆，若是数字码对不上或无信号发出，车辆就无法点火启动。汽车防盗预警装置利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题，除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能，无论在何时何地，只要通过电话就可对汽车进行监控，让它得到最佳的保护。
权利要求1.一种车载报警天线，包括导线(2)、端子(3)和绝缘胶带(4)，其特征在于还包括通过绝缘胶带(4 )将首尾结合处缠绕起来的卷式结束带(1)；端子(3 )安装在卷式结束带(1)引出的导线(2)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种车载报警天线，其特征在于所述的导线(2)采用两股并用的方式。
专利摘要本实用新型公开了一种车载报警天线，属于车载天线设计应用技术领域，包括导线、端子和绝缘胶带，还包括通过绝缘胶带将首尾结合处缠绕起来的卷式结束带；端子安装在卷式结束带引出的导线的一端，导线采用两股并用的方式；有益效果是体积小巧，精确度高，抗干扰性高，性能高效、可靠，利用移动通信网络，解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。
文档编号H01Q7/00GK202067896SQ20112012171
公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者窦月涛, 郑洪涛 申请人:徐州华夏电子有限公司