专利名称：电力机车主变压器注油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力机车主变压器的的注油装备技术领域，尤其涉及一种电力机车主变压器注油装置。
背景技术：
目前，真空干燥注油烘箱，有以下几个系统干燥罐加热系统、补油系统、真空系统、水冷系统、压缩空气系统、电控系统。并没有针对电力机车主变压器的的注油装备。
实用新型内容为了克服现有装备的不足，本实用新型提供了一种电力机车主变压器注油装置， 操作方便，简单实用。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种电力机车主变压器注油装置，包括注油连接器和主变压器，注油连接器与主变压器密封连接，所述注油连接器的主管路两侧各设有一支油管，所述主管路与油管之间通过钢制卡箍牢固连接，所述注油连接器与主变压器的活门之间通过螺栓和螺母紧固。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述主变压器下部设有直径为50mm 的活门。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述活门设有分别与注油连接器相配合的两个连接孔。本实用新型的有益效果是，实现电力机车主变压器的注油，注油连接器制作成功保证电力机车主变压器从活门注油的同时，避免因上部观察孔注油产生气泡，使产品质量的不合格，造成换油成本的增加的问题。利用两个管路通入一个管路的方法，完成注油。方便的螺栓螺母紧固，避免了漏油和油气混合现象影响产品质量。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图中1、注油连接器，2、油管，3、卡箍，4、螺栓，5、螺母，6、活门，7、主变压器，8、主管路，9、连接孔。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种电力机车主变压器注油装置及其真空干燥注油方法，包括注油连接器1和主变压器7，注油连接器1与主变压器7密封连接，所述注油连接器1的主管路8两侧各设有一支油管2，所述主管路8与油管2之间通过钢制卡箍3 牢固连接，所述注油连接器1与主变压器7的活门6之间通过螺栓4和螺母5紧固。所述主变压器1下部设有直径为50mm的活门6。所述活门6设有分别与注油连接器1相配合的两个连接孔9。注油连接器1的连接孔9通过螺栓4和螺母5与活门6的连接孔9紧固，操作方便，使用容易。该真空干燥注油烘箱的两个注油管路2连通主变压器7的注油装备，使主变压器7 能从下部的50活门6处被注油，操作方便，使用容易。利用两个管路通入一个管路的方法， 完成注油。螺栓4和螺母5紧固操作方便，避免了漏油和油气混合现象影响产品质量，属真空干燥注油烘箱新装备。另外，本实用新型操作人员在使用过程中十分方便，在电力机车主变压器的检修过程中，可一直使用和推广，在其他变压器的注油连接中也可得到相应知识与方法的借鉴和学习。
权利要求1.一种电力机车主变压器注油装置，包括注油连接器(1)和主变压器(7)，注油连接器 (1)与主变压器(7)密封连接，其特征是所述注油连接器(1)的主管路(8)两侧各设有一支油管(2)，所述主管路(8)与油管(2)之间通过钢制卡箍(3)牢固连接，所述注油连接器 (1)与主变压器(7)的活门(6)之间通过螺栓(4)和螺母(5)紧固。
2.根据权利要求1所述的电力机车主变压器注油装置，其特征是，所述主变压器(7)下部设有直径为50mm的活门(6)。
3.根据权利要求1或2所述的电力机车主变压器注油装置，其特征是，所述活门(6)设有分别与注油连接器(1)相配合的两个连接孔(9)。
专利摘要本实用新型涉及电力机车主变压器的注油装备技术领域，尤其涉及一种电力机车主变压器注油装置。其包括注油连接器和主变压器，注油连接器与主变压器密封连接，所述注油连接器的主管路两侧各设有一支油管，所述主管路与油管之间通过钢制卡箍牢固连接，所述注油连接器与主变压器的活门之间通过螺栓和螺母紧固。本实用新型实现了电力机车主变压器的注油，注油连接器保证电力机车主变压器从活门注油的同时，避免因上部观察孔注油产生气泡，使产品质量不合格，造成换油成本增加的问题。利用两个管路通入一个管路的方法，完成注油。方便的螺栓螺母紧固，避免了漏油和油气混合现象影响产品质量。
文档编号H01F27/14GK202230834SQ20112035033
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日
发明者万文兴, 叶青, 李峥, 李强 申请人:南车戚墅堰机车有限公司