一种真空断路器的制作方法

文档序号:7151175阅读:173来源:国知局
专利名称:一种真空断路器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及真空断路器技术领域,更具体地说,涉及一种真空断路器。
背景技术
现有的真空断路器内的齿轮传动机构完全裸露在机箱内,一方面,灰尘容易堆积在齿轮上,且齿轮上的油污容易飞溅、甩出,可能会对机箱内部结构造成污染;另一方面,异物或者人为误操作可能会使齿轮传动卡滞,导致齿轮对人造成误伤。目前,现有技术是通过减少涂抹润滑油,或者由涂抹润滑油改为涂抹润滑脂,来减少齿轮上的油污对机箱内部结构造成的污染,但是,不可避免地会有碎屑灰尘进入传动间隙,造成齿轮传动机构卡滞。其次,为了避免异物或者人为误操作造成的齿轮传动卡滞,常采用缩小齿轮结构空间来保护齿轮传动,进而满足安全要求,但是,这使结构空间狭小、拥挤,给其他结构的安装造成了困难,也对零部件的拆装带来了不便。综上所述,如何提供一种真空断路器,以避免因碎屑灰尘进入传动间隙而造成齿轮传动机构的卡滞,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种真空断路器,以避免因碎屑灰尘进入传动间隙而造成齿轮传动机构的卡滞。为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种真空断路器,包括设置在其机箱内的齿轮传动机构,还包括罩在所述齿轮传动机构上的齿轮保护罩。优选的,上述真空断路器中,所述齿轮保护罩设置在远离所述真空断路器的机箱侧壁的一侧。优选的,上述真空断路器中,所述齿轮保护罩为全透明罩或半透明罩。优选的,上述真空断路器中,所述齿轮保护罩的底端设置有连接板,所述连接板通过螺栓设置在所述真空断路器的机箱底面上。本实用新型提供的真空断路器中,包括设置在其机箱内的齿轮传动机构,还包括罩在所述齿轮传动机构上的齿轮保护罩。由于所述齿轮传动机构上罩有所述齿轮保护罩,此时所述齿轮传动机构包在所述齿轮保护罩内,所述齿轮传动机构内的齿轮由不封闭状态改为半封闭状态,这样一方面齿轮上的油污也不会直接甩出,避免了对机箱内部结构的污染,另一方面可以防止碎屑灰尘进入传动间隙而造成齿轮传动机构的卡滞。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本、实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本实用新型实施例提供的真空断路器的齿轮保护罩的立体结构示意图;图2是图I的左视图;图3是图I的俯视图;图4是图I的主视图;图5是本实用新型实施例提供的真空断路器的部分结构示意图;图6是图5中A部分的放大结构示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种真空断路器,避免了因碎屑灰尘进入传动间隙而造成齿轮传动机构的卡滞。为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参考附图1-6,图I是本实用新型实施例提供的真空断路器的齿轮保护罩的立体结构不意图;图2是图I的左视图;图3是图I的俯视图;图4是图I的主视图;图5是本实用新型实施例提供的真空断路器的部分结构示意图;图6是图5中A部分的放大结构示意图。本实用新型实施例提供的真空断路器中,包括设置在其机箱内的齿轮传动机构3,还包括罩在所述齿轮传动机构3上的齿轮保护罩I。由于所述齿轮传动机构3上罩有所述齿轮保护罩1,此时所述齿轮传动机构3包在所述齿轮保护罩I内,所述齿轮传动机构3内的齿轮由不封闭状态改为半封闭状态,这样一方面齿轮上的油污也不会直接甩出,避免了对机箱内部结构的污染,另一方面可以防止碎屑灰尘进入传动间隙而造成齿轮传动机构3的卡滞。其次,所述齿轮保护罩I可直接保护齿轮结构,避免其外漏,防止异物或者人为误操作造成的齿轮传动卡滞,避免了齿轮对人造成误伤。所述齿轮保护罩I解决了现有技术中采用缩小齿轮结构空间来保护齿轮传动而造成的结构空间狭小、拥挤,所导致的其他结构安装困难,零部件的拆装不便的问题。优选的,上述实施例提供的真空断路器中,所述齿轮保护罩I设置在远离所述真空断路器的机箱侧壁的一侧,使所述齿轮保护罩I便于安装,且节省材料。优选的,上述实施例提供的真空断路器中,所述齿轮保护罩I为全透明罩或半透明罩,此时不需要拆卸所述齿轮保护罩I便可以在外部观察齿轮传动是否异常,在齿轮结构空间不改变的情况下,保护了齿轮传动的安全,方便了其他部件的安装。具体的,上述实施例提供的真空断路器中,所述齿轮保护罩I的底端设置有连接板2,所述连接板2通过螺栓设置在所述真空断路器的机箱底面上,这只是一种所述齿轮保护罩I与机箱底面的连接方式,其还可以采用其他(例如焊接等)的连接方式。[0028]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技 术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种真空断路器,包括设置在其机箱内的齿轮传动机构(3),其特征在于,还包括罩在所述齿轮传动机构(3)上的齿轮保护罩(I)。
2.根据权利要求I所述的真空断路器,其特征在于,所述齿轮保护罩(I)设置在远离所述真空断路器的机箱侧壁的一侧。
3.根据权利要求2所述的真空断路器,其特征在于,所述齿轮保护罩(I)为全透明罩或半透明罩。
4.根据权利要求3所述的真空断路器,其特征在于,所述齿轮保护罩(I)的底端设置有连接板(2),所述连接板(2)通过螺栓设置在所述真空断路器的机箱底面上。
专利摘要本实用新型提供了一种真空断路器,包括设置在其机箱内的齿轮传动机构(3),还包括罩在所述齿轮传动机构(3)上的齿轮保护罩(1)。由于所述齿轮传动机构(3)上罩有所述齿轮保护罩(1),此时所述齿轮传动机构(3)包在所述齿轮保护罩(1)内,所述齿轮传动机构(3)内的齿轮由不封闭状态改为半封闭状态,这样一方面齿轮上的油污也不会直接甩出,避免了对机箱内部结构的污染,另一方面可以防止碎屑灰尘进入传动间隙而造成齿轮传动机构的卡滞。所述齿轮保护罩(1)同时解决了现有技术中采用缩小齿轮结构空间来保护齿轮传动而造成的结构空间狭小、拥挤,所导致的其他结构安装困难,零部件的拆装不便的问题。
文档编号H01H33/662GK202434413SQ20122002381
公开日2012年9月12日 申请日期2012年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者张路, 朱文鹏, 汪洋, 葛培培, 费晓春 申请人:安徽龙波电气有限公司
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