专利名称：一种编织机放线装置的刹车轮调节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于通信线缆生产加工编织屏蔽层结构的编织机，具体涉及该种编织机放线装置上刹车轮的调节结构。
背景技术：
随着通信技术的飞速发展，作为信息传输媒介的通信线缆，是本领域技术人员致力于大力研发的重要产品。而顺应通信基础建设布局的需要，通信线缆的生产和用量正在逐年增加。为此从事生产通信线缆的厂商都致力于提高生产效率。由于通行线缆本身性能要求的不断提升，线缆的内部结构也发生了巨大的变化。在生产过程中，需要采用特殊的编 织机设备对半成品表面进行编织高密度的金属丝形成编织层，从而做到满足一定屏蔽要求的通信线缆。在复杂的编织机中，调节各部分牵引使整体作业协调是一个重要的技术指标，放线装置便是其一，当装好芯线的线盘装入放线装置的放线轴上后，用螺套锁紧。而在开始作业前还需要调节刹车轮的制动力。以往人们常常忽视这点，造成因惯性作用引起的放线过快或过慢而扯断芯线的不良现象。
实用新型内容本实用新型的目的是提出一种编织机放线装置的刹车轮调节机构，解决编织机运转的协调性问题，提高放线装置刹车轮制动力的可控性。为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种编织机放线装置的刹车轮调节机构，所述刹车轮设于放线机架之中，一条刹车带绕过所述刹车轮呈U字形悬挂，所述刹车带一端固定在放线机架的顶板之上，其特征在于所述刹车带另一端与螺栓连接成一体，且所述螺栓穿过所述顶板，在顶板的两侧分别连接有第一螺母和第二螺母。进一步地，所述第一螺母为蝶形螺母或六角螺母。进一步地，所述第二螺母为蝶形螺母或六角螺母。应用本实用新型刹车轮调节机构，通过顺次调节顶板两侧螺母并最终将螺母旋紧，能有效简化刹车轮制动力的调节，作业效率高，进而有效提高了编织机的生产作业协调性、持续性。
图I是本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，是本实用新型所揭示的一种刹车轮调节机构的一较佳实施例的结构示意图。从图示可见该刹车轮2设于放线机架I之中，一条刹车带3绕过刹车轮2呈U字形悬挂设置。其中该刹车带3的一端固定在放线机架的顶板之上，而另一端与螺栓连接成一体，该螺栓穿过顶板，在顶板的两侧分别基于该螺栓螺旋连接有第一螺母4和第二螺母5。本实施例中，顶板下侧的第一螺母4为六角螺母，而顶板上侧的第二螺母5为蝶型螺母。但根据实施方式的灵活性，该第一螺母或第二螺母的形状可任意选择为蝶型螺母或六角螺母或其它形式的螺母中的一种。参照上述实施例，完成线盘固定后，如需调节刹车带变紧，则只需松开六角螺母，再拧紧蝶型螺母即可使刹车带收紧，反之只需先先将蝶型螺母空开，再拧紧六角螺母，即可使刹车带变松，减小其制动力。由此可见，应用本实用新型刹车轮调节机构，通过顺次调节顶板两侧螺母并最终将螺母旋紧，能有效简化刹车轮制动力的调节，作业效率高，进而有效提高了编织机的生产作业协调性、持续性。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变 换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围之内。
权利要求1.一种编织机放线装置的刹车轮调节机构，所述刹车轮设于放线机架之中，一条刹车带绕过所述刹车轮呈U字形悬挂，所述刹车带一端固定在放线机架的顶板之上，其特征在于所述刹车带另一端与螺栓连接成一体，且所述螺栓穿过所述顶板，在顶板的两侧分别连接有第一螺母和第二螺母。
2.根据权利要求I所述的一种编织机放线装置的刹车轮调节机构，其特征在于所述第一螺母为蝶形螺母或六角螺母。
3.根据权利要求I所述的一种编织机放线装置的刹车轮调节机构，其特征在于所述第二螺母为蝶形螺母或六角螺母。
专利摘要本实用新型涉及一种编织机放线装置的刹车轮调节机构，该刹车轮设于放线机架之中，一条刹车带绕过所述刹车轮呈U字形悬挂，该刹车带一端固定在放线机架的顶板之上，其特征在于该刹车带另一端与螺栓连接成一体，且该螺栓穿过所述顶板，在顶板的两侧分别连接有第一螺母和第二螺母。应用本实用新型刹车轮调节机构，通过顺次调节顶板两侧螺母并最终将螺母旋紧，能有效简化刹车轮制动力的调节，作业效率高，进而有效提高了编织机的生产作业协调性、持续性。
文档编号H01B13/00GK202422861SQ20122002374
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者薛菁华, 顾军 申请人:江阴凯博通信科技有限公司