专利名称：一种非晶合金变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器，具体涉及一种非晶合金变压器。
背景技术：
传统的非晶合金变压器的器身进入油箱后的安装结构有两种，一种是器身依靠油箱底部的几个定位装置定位而不固定。这种结构一旦线圈发生突发短路，器身会在油箱里随着线圈的振动而跳动，器身里的非晶合金铁芯不可避免的要受到碰撞而产生额外的应力，会产生铁芯碎片，空载损耗也会增加。另一种结构是器身上连接的夹件与油箱的箱盖之间通过螺杆连接，依靠螺纹来调节器身进油箱的高度。这种结构通过箱盖下焊接四根螺杆和器身的刚性联接将器身固定，虽然可以固定住器身避免振动，但是因为需要调节螺纹来使得箱盖保持水平，装配会很费时间且箱盖保持水平的精度也不高。
发明内容本实用新型的目的是提供一种非晶合金变压器，它能在发生突发短路时，避免铁芯额外受力导致空载损耗的增加，增强低压铜箔的抗弯强度，进而不会使散热油道的宽度不均匀，使变压器能满足温升要求，减少因线圈产生的电动力而使器身发生相应的振动，并且可以有效避免变压器因振动产生的额外应力导致空载损耗增加和铁芯碎片的产生。实现上述目的的技术方案是一种非晶合金变压器，包括非晶合金变压器的油箱及置于所述油箱中的器身，所述油箱包括箱盖和箱体，所述器身包括非晶合金铁心、套装在铁心柱上的以低压线圈在内、高压线圈在外的同轴层式布置的高低压线圈、设置在低压线圈内的骨架及设在高低压线圈上、下端的上、下夹件，所述铁芯柱由若干个形状和尺寸均相同的单体铁芯柱拼合而成，所述骨架为一中空筒体，所述骨架内腔的截面形状与套装高低压线圈的铁芯柱的截面形状匹配，所述低压线圈的两面长边的中间分别通过若干间隔布置的撑条将相邻两层的低压铜箔隔开以形成散热油道，其中，所述骨架的内腔根据所述单体铁芯柱的个数及形状并通过隔板分隔成若干个单元空间，以使每个所述单体铁芯柱能相应地插装在所述骨架的单元空间内；在位于每条所述散热油道外侧的低压铜箔的内表面上还设置一纸板，以使所述撑条的外端通过所述纸板撑顶在位于每条所述散热油道外侧的低压铜箔的内表面上；所述箱盖的下端面上均布地连接若干个固定板；所述上夹件的顶面上固定若干个一一与所述固定板对应的呈直角状的桥板；每个所述固定板的下端面通过一第一缓冲垫抵压在所述器身的上夹件的顶面，并且每个所述固定板的侧面与对应的所述桥板的竖直部之间设置一第二缓冲垫并通过连接件连接在所述桥板上。上述的非晶合金变压器，其中，所述铁芯柱由偶数个单元铁芯柱构成，相应地，所述单元空间也为偶数个。上述的非晶合金变压器，其中，所述铁芯柱的截面形状呈矩形，相应地，所述骨架的内腔的截面形状呈矩形。上述的非晶合金变压器，其中，所述纸板与位于所述散热油道外侧的所述低压铜箔的内表面粘结在一起。上述的非晶合金变压器，其中，所述器身通过设在所述箱体的底部的定位机构置于所述油箱中。上述的非晶合金变压器，其中，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫为一呈L形的整体结构。本实用新型提供的非晶合金变压器的安装结构的技术方案，根据构成铁芯 柱的单体铁芯柱的个数及形状将骨架的内腔分隔为多个单元空间，使每个单体铁芯柱一一插入骨架的空间单元中，这样在变压器突发短路时，多个单体铁芯柱不致相互挤压摩擦而产生应力，从而可以减小空载损耗。同时由于骨架支撑点的增加还可以增强抵抗线圈产生的向内收缩的电动力，减少变形对铁芯柱的影响，避免铁芯柱额外受力导致空载损耗的增加。同时采用在低压线圈的散热油道中设置纸板，能在变压器突发短路时增强位于散热油道外侧的低压铜箔的抗弯强度，进而不会使散热油道的宽度不均匀而影响散热功能，从而能满足变压器能温升要求。由于纸板的成本相对较低，因此可操作性极强，所以实施起来效率极高。另外在器身安装在油箱时，采用油箱的箱盖下的高强度的固定板压住器身的上夹件、固定板与上夹件之间设置橡胶的缓冲垫的方式，即能调节油箱加工和装配时产生的尺寸公差，又能通过缓冲垫的减振作用，减少变压器发生突发短路时因线圈产生的电动力使器身发生相应的振动，并且可以有效避免非晶合金变压器因振动产生的额外应力导致空载损耗增加和铁芯碎片的产生。
图I为本实用新型的非晶合金变压器的结构示意图；图2为本实用新型的非晶合金变压器中的骨架的一种实施例的横截面图；图3为本实用新型的非晶合金变压器中的骨架的另一种实施例的横截面图；图4本实用新型的非晶合金变压器中的线圈的局部横截面图
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图对其具体实施方式
进行详细地说明请参阅图1，本实用新型的一种非晶合金变压器，包括非晶合金变压器的油箱及置于油箱中的器身，其中油箱包括箱盖11和箱体12，箱盖11的下端面上均布地连接若干个固定板10；非晶合金变压器的通过设在箱体11的底部的定位机构置于油箱中；上夹件5的顶面上固定若干个--与固定板10对应的呈直角状的桥板50 ；每个固定板10的下端面通过一第一缓冲垫61抵压在上夹件5的顶面，并且每个固定板10的侧面与对应的桥板50的竖直部之间设置一第二缓冲垫62并通过连接件连接在桥板50上。安装时，先将第一缓冲垫61对应箱盖11上的固定板10并通过螺钉60固定在上夹件5的顶面上，然后在将器身放入油箱中。第一缓冲垫61和第二缓冲垫62均由绝缘的橡胶材料制成并可以制成一呈L形的整体结构。本实用新型的非晶合金变压器的安装结构，横向通过箱盖11上连接的固定板10与上夹件5上连接的桥板50来定位，并且中间设置第二缓冲垫62来缓冲；竖向通过箱盖11上连接的固定板10与器身上的上夹件5来定位，将固定板10直接压在器身的上夹件5上，将器身紧紧压在油箱内，并在固定板10的下端面和上夹件5的顶面之间设置第一缓冲垫61，使得变压器发生突发短路时，减少器身因线圈产生的电动力而发生相应的振动，并且可以有效的避免非晶合金铁芯变压器因振动产生的额外应力导致空载损耗增加和铁芯碎片的产生，同时也减少了工人的装配时间，使得同批工件的批量生产速度大大提高，提高工作效率。 器身包括非晶合金铁心2、套装在铁心柱20上的以低压线圈31在内、高压线圈32在外的同轴层式布置的高低压线圈3、设置在低压线圈31内的骨架4高及设在高低压线圈上、下端的上、下夹件5 ;铁芯柱是由偶数个形状和尺寸均相同的单体铁芯柱拼合而成的，拼合成的铁芯柱的形状呈矩形；请参阅图2，骨架4为一中空筒体，骨架4的内腔的截面形状与套装高低压线圈3的铁芯柱的截面形状匹配也为矩形，骨架4的内腔通过一块隔板41分隔成若干个形状相同的单元空间40，若单体铁芯柱为两个，单元空间40也为两个，以使两个单体铁芯柱能相应地一一插装在单元空间40内。再请参阅图3，若单体铁芯柱为四个，骨架4的内腔通过两块隔板41、41’分隔成四个形状相同的单元空间40’，以使四个单体铁芯柱能相应地一一插装在单元空间40’内。本实用新型的非晶合金变压器的骨架，使各个单体铁芯柱实现相对独立布置，所以各个单体铁芯柱之间不会相互摩擦挤压而产生应力，从而减小了空载损耗；又由于骨架通过隔板分隔为多个独立空间，因而增加了骨架的支撑点，加强了骨架的刚性强度，当变压器发生突发短路时，线圈产生的向内收缩的电动力对骨架造成的压力也就相应减小，骨架变形对铁芯柱的影响就随之降低，铁芯柱因额外受力而导致空载损耗增加的现象就可避免。再请参阅图4，高低压线圈3呈矩形结构，高压线圈32绕在低压线圈31外，低压线圈31的两面长边的中间分别设有散热油道7。散热油道7是通过若干间隔布置的撑条71将相邻两层的低压铜箔30、30’隔开形成的，在位于每条散热油道7外侧的低压铜箔30’的内表面上还设置一纸板8，该纸板8是通过粘结剂牢固地粘结在散热油道7外侧的低压铜箔30’的内表面上，以使撑条71的外端通过纸板8撑顶在位于每条散热油道7外侧的低压铜箔30’的内表面上。本实用新型的非晶合金变压器的线圈结构能增加位于低压线圈31的散热油道7外侧的低压铜箔30’在两根相邻的撑条71的空隙处的抗弯强度，同时也增加了在遇到突发短路时低压铜箔抗电动力的强度，进而不会使散热油道7的宽度不均匀而影响散热功能，从而能满足变压器能温升要求。另外，由于纸板的成本相对较低，因此可操作性极强，所以实施起来效率极高。[0036]本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围 内。
权利要求1.一种非晶合金变压器，包括非晶合金变压器的油箱及置于所述油箱中的器身，所述油箱包括箱盖和箱体，所述器身包括非晶合金铁心、套装在铁心柱上的以低压线圈在内、高压线圈在外的同轴层式布置的高低压线圈、设置在低压线圈内的骨架及设在高低压线圈上、下端的上、下夹件，所述铁芯柱由若干个形状和尺寸均相同的单体铁芯柱拼合而成，所述骨架为一中空筒体并且内腔的截面形状与套装高低压线圈的铁芯柱的截面形状匹配，所述低压线圈的两面长边的中间分别通过若干间隔布置的撑条将相邻两层的低压铜箔隔开以形成散热油道，其特征在于， 所述骨架的内腔根据所述单体铁芯柱的个数及形状并通过隔板分隔成若干个单元空间，以使每个所述单体铁芯柱能相应地插装在所述骨架的单元空间内； 在位于每条所述散热油道外侧的低压铜箔的内表面上还设置一纸板，以使所述撑条的外端通过所述纸板撑顶在位于每条所述散热油道外侧的低压铜箔的内表面上； 所述箱盖的下端面上均布地连接若干个固定板； 所述上夹件的顶面上固定若干个一一与所述固定板对应的呈直角状的桥板； 每个所述固定板的下端面通过一第一缓冲垫抵压在所述器身的上夹件的顶面，并且每个所述固定板的侧面与对应的所述桥板的竖直部之间设置一第二缓冲垫并通过连接件连接在所述桥板上。
2.根据权利要求I所述的非晶合金变压器，其特征在于，所述铁芯柱由偶数个单元铁芯柱构成，相应地，所述单元空间也为偶数个。
3.根据权利要求I所述的非晶合金变压器，其特征在于，所述铁芯柱的截面形状呈矩形，相应地，所述骨架的内腔的截面形状呈矩形。· 3.根据权利要求I所述的非晶合金变压器，其特征在于，所述纸板与位于所述散热油道外侧的所述低压铜箔的内表面粘结在一起。
4.根据权利要求I所述的非晶合金变压器，其特征在于，所述器身通过设在所述箱体的底部的定位机构置于所述油箱中。
5.根据权利要求I所述的非晶合金变压器，其特征在于，所述第一缓冲垫和第二缓冲垫为一呈L形的整体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种非晶合金变压器，包括油箱及置于油箱中的器身。器身包括非晶合金铁心、高低压线圈、骨架及上、下夹件。铁芯柱由若干个单体铁芯柱拼合而成。骨架的内腔根据单体铁芯柱的个数及形状分隔成若干个单元空间；低压线圈的中间通过若干撑条形成散热油道，在位于每条散热油道外侧的低压铜箔的内表面上设置一纸板，以使撑条的外端通过纸板撑顶在该外侧的低压铜箔的内表面上；油箱的箱盖的下端面上均布地连接若干个固定板；上夹件的顶面上固定若干个一一与固定板对应的桥板；每个固定板的下端面通过一第一缓冲垫抵压在器身的上夹件的顶面，并且每个固定板的侧面与对应的桥板的竖直部之间设置一第二缓冲垫并通过连接件连接在桥板上。
文档编号H01F27/24GK202678054SQ20122028120
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日
发明者林雪军, 蔡煜, 杜吉红, 陈家乐, 杨建平, 陈扬 申请人:上海置信电气非晶有限公司, 上海日港置信非晶体金属有限公司, 上海置信电气股份有限公司