专利名称：一种复合护套舰船用电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船用电缆，尤其涉及一种复合护套舰船用电缆。
背景技术：
早先的舰船用电线多为聚氯乙烯绝缘船用电线，聚氯乙烯作为绝缘材料应用于船用电线，存在不少缺点结构尺寸较大、重量较重，在火灾情况下，释出浓厚的烟雾，其中散发的卤酸气体等有腐蚀性和毒性，不利于舰船人员逃生，反而易造成二次伤害。 随着舰船日趋大型化和自动化，对舰船用设备的质量和性能要求越来越高，作为舰船用配套设备之一的电线电缆而言，其设计理念也要与时俱进，推陈出新，以对舰船的正常航行和舰船上人员的生命安全提供可靠保障。于是具有体积小、重量轻、低烟、无卤、阻燃、防火，环保和便于敷设安装等的舰船用电线就成为了主流和发展趋势。这样即使在发生火灾时，因烟的开释量、毒气的开释量极低，没有侵蚀性，从而能给舰船人员的逃生赢得宝贵时间。实用新型内容针对现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种复合护套舰船用电缆，结构设计简单，具有体积小、重量轻、低烟、无卤、阻燃、防火、环保和便于敷设安装的特点。本实用新型的技术方案如下复合护套舰船用电缆，包括导体，导体外包覆有绝缘层，其特征在于所述的绝缘层外挤塑成型有保护层，所述的保护层包括尼龙扎带重叠绕包内层和硅橡胶挤塑成型构成外层，内层和外层之间设有钢丝编织成网状的骨架。所述的复合护套舰船用电缆，其特征在于所述的绝缘层采用材料为辐照交联聚烯烃。本实用新型具有以下优点1、由于尼龙的自润滑性，磨擦系数低，柔软性好，壁薄易剥离，所以在舰船上敷设安装容易，方便快捷高效；优异的耐磨性，可减少电线敷设时对绝缘的损坏，从而有效地减少潜伏性短路事故隐患。2、耐热性好，安全性能高。连续使用温度可达90°C，过载能力较强，即使在120°C下，也无明显的变形现象，因为尼龙只有玻璃态和粘流态等两种形态，无高弹态，不易收缩，从而避免了电线由于热收缩而引起电线两端的绝缘露铜导致短路故障的可能性。3、具有低烟无卤阻燃性能，火警时，不释放腐蚀性气体，低排烟。故燃烧时，有毒烟的危险性降低了，为人员的疏散赢得了宝贵的时间及避免了不必要的人员伤亡。对舰船来说，由于使用了这种电线，也降低了危险程度，可预防人员的伤害和物品的损坏。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1 :复合护套舰船用电缆，包括导体1，导体I外包覆有绝缘层2，绝缘层2外挤塑成型有保护层3，保护层3包括尼龙扎带重叠绕包内层3-1和硅橡胶挤塑成型构成外层3-3，内层3-1和外层3-3之间设有钢丝编织成网状的骨架3-2。绝缘层2采用材料为辐照交联聚烯烃。本实用新型的各项技术性能指标额定电压0.6/lkV ;电缆长期最高允许工作温度90°C ;导体直流电阻符合IEC60228 class2或class5圆形多股镀锡退火铜导体规定；成品电缆工频耐压试验3. 5kV/5min不击穿；最小弯曲半径不小于电缆外径的6倍；绝缘电阻常数20°C时不小于500MQ km ；低烟性能烟密度透光率彡60% ；无卤性能PH值彡4. 3，电导率彡10 u S/mm ；阻燃性能符合IEC60332-1-2规定。
权利要求1.一种复合护套舰船用电缆，包括导体，导体外包覆有绝缘层，其特征在于所述的绝缘层外挤塑成型有保护层，所述的保护层包括尼龙扎带重叠绕包内层和硅橡胶挤塑成型构成外层，内层和外层之间设有钢丝编织成网状的骨架。
2.根据权利要求1所述的复合护套舰船用电缆，其特征在于所述的绝缘层采用材料为辐照交联聚烯烃。
专利摘要本实用新型公开了一种复合护套舰船用电缆，包括导体，导体外包覆有绝缘层，绝缘层外挤塑成型有保护层，所述的保护层包括尼龙扎带重叠绕包内层和硅橡胶挤塑成型构成外层，内层和外层之间设有钢丝编织成网状的骨架。本实用新型结构设计合理，通过保护层的内、外层之间设有骨架，极大地提高了电缆的抗外界挤压力，有效地保护缆芯不受损伤，此外，电缆还具有耐热性好，安全性能高，磨擦系数低，柔软性好，壁薄易剥离，在舰船上敷设安装容易，方便快捷高效。
文档编号H01B7/04GK202839049SQ20122042556
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月25日 优先权日2012年8月25日
发明者祖恩建, 胡成志, 叶珊珊, 刘流, 周斌, 彭鹏, 丁曾树, 王岳嵩 申请人:安徽海纳电缆集团有限公司