专利名称：蓄电池自动加液检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属航空辅助设备领域，涉及一种蓄电池自动加液检测仪。
背景技术：
在目前的机场保障中，现有铅酸蓄电池电解液加注和蒸馏补充多采用人工目测来进行工作，但铅酸蓄电池液面高度要求误差不超过1-3毫米，往往人工目测加注中各个单体的液面高度不等，不能准确地控制蓄电池液面高度。通过此加注仪器不仅提高了人工工作的效率，而且准确的控制蓄电池液面高度，目前还没有能对蓄电池的加注液面进行高度控制的设备。
实用新型内容实用新型目的:提供一种蓄电池自动加液检测仪，可以准确地控制蓄电池液面高低。技术方案:一种蓄电池自动加液检测仪，包括:加液头、开关、水泵、水桶；所述加液头为一个圆柱形凸台，所述圆柱形凸台前端设有半径小于圆柱形凸台的圆柱形的二级凸台，所述二级凸台前端设有两根等长的防腐蚀电极和一个加液口，所述加液口长度短于防腐蚀电极长度，所述加液口和防腐蚀电极伸入蓄电池；防腐蚀电极后端与开关连接，加液口通过输水管与水泵连接，开关与水泵连接，水泵与装有电解液的水桶连接；开关控制水泵从水桶中抽取电解液通过输水管从加液口流入蓄电池；开关上设有报警装置，当蓄电池中电解液面上升到与防腐蚀电极接触时，报警装置导通报警。有益效果:本实用新型试用后经过检测能非常良好的控制液面高度，控制范围提高到了误差I毫米的高度，有效的控制了航空蓄电池液面高度，完全不用操作人员进行目测和加注.提高了操作人员对液面的监控力度和控制质量，蓄电池自动加液检测仪的研制成功，填补了同行业中对航空蓄电池液面的补加和检测两项空白。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种蓄电池自动加液检测仪，如图1所示，包括:加液头1、开关2、水泵3、水桶4;所述加液头I为一个圆柱形凸台11，所述圆柱形凸台11前端设有半径小于圆柱形凸台11的圆柱形的二级凸台12，所述二级凸台12前端设有两根等长的防腐蚀电极13和一个加液口 14，所述加液口 14长度短于防腐蚀电极13长度，所述加液口 14和防腐蚀电极13伸入蓄电池；防腐蚀电极13后端与开关连接，加液口 14通过输水管5与水泵3连接，开关2与水泵3连接，水泵3与装有电解液的水桶4连接；开关2控制水泵3从水桶4中抽取电解液通过输水管5从加液口 14流入蓄电池；开关2上设有电池6和报警装置，当蓄电池中电解液面上升到与防腐蚀电极13接触时，报警装置导通报警。两个防腐蚀电极13的最长端和加液头覆盖口的距离为蓄电池口到规定液面的距离(14毫米)，这样就可以在液面加注到和两个电极平行位置时，电极导通。水泵3选用5瓦12V的蓄电池作为直流电源。报警装置采用二极管、蜂鸣器。本实用新型是在航空蓄电池进行加注电液或者对蓄电池补充蒸馏水时，当按下手柄开关后，水泵接通电源开始工作，当水泵把水或者电液从容器中抽到蓄电池内后，蓄电池内的液面开始上升，当液面上升到根据蓄电池液面高低要求的高度后，液面与加液头上面的两个电极接触，由于蓄电池的电液具有很强的导电特性，所以当电液与两个电极接触后，两个电极从原来的断路立即就变成了通路，当通路形成后，原来给水泵供电的线路就会停止供电，加液头的两个电极和二极管、蜂鸣器、12V电源形成一个闭合的回路，此次的加注过程完毕。所以说当制作此仪器时，电极的选择很重要，必须选用导电性很高的材料制作，水泵的选用要具有防腐蚀性。
权利要求1.一种蓄电池自动加液检测仪，其特征在于，包括: 加液头、开关、水泵、水桶； 所述加液头为一个圆柱形凸台，所述圆柱形凸台前端设有半径小于圆柱形凸台的圆柱形的二级凸台，所述二级凸台前端设有两根等长的防腐蚀电极和一个加液口，所述加液口长度短于防腐蚀电极长度，所述加液口和防腐蚀电极伸入蓄电池； 防腐蚀电极后端与开关连接，加液口通过输水管与水泵连接，开关与水泵连接，水泵与装有电解液的水桶连接；开关控制水泵从水桶中抽取电解液通过输水管从加液口流入蓄电池； 开关上设有报警装置，当蓄电池中电解液面上升到与防腐蚀电极接触时，报警装置导通报警。
专利摘要本实用新型提供一种蓄电池自动加液检测仪，可以准确地控制蓄电池液面高低。本实用新型技术方案包括加液头、开关、水泵、水桶；所述加液头为一个圆柱形凸台，所述圆柱形凸台前端设有半径小于圆柱形凸台的圆柱形的二级凸台，所述二级凸台前端设有两根等长的防腐蚀电极和一个加液口，所述加液口长度短于防腐蚀电极长度，所述加液口和防腐蚀电极伸入蓄电池。
文档编号H01M2/36GK203056008SQ20122066922
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者辛锋, 董震, 赵建勋, 巴长林, 赵海生 申请人:中国飞行试验研究院