一种汽车转向开关的自动复位机构的制作方法

一种汽车转向开关的自动复位机构的制作方法
【专利摘要】一种汽车转向开关的自动复位机构，包括转向开关手柄、复位拨头、转向盘和即时复位模块，所述复位拨头设置在转向开关手柄的末端，且置于转向盘上，在转向盘上设置两个即时复位模块，且在转向盘处于正位时两个即时复位模块对称的水平设置在转向盘的边缘处，且其中一个即时复位模块与复位拨头交错接触，即时复位模块为一面与转向盘相连且至少两面以上平面的凸体，这样的结构使得在较小的转弯状态下也能够让转向开关轻松回位，不需要再使用手去将其复位，极大的避免了损坏转向开关手柄内部结构的可能性。
【专利说明】一种汽车转向开关的自动复位机构
【技术领域】:
[0001]本发明涉及一种汽车组合开关，尤其涉及汽车组合开关中转向开关的自动复位机构。
【背景技术】:
[0002]汽车组合开关通常为手柄式，安装在汽车转向管柱上，它包括转向开关控制杆和雨括开关控制杆，转向开关控制杆控制汽车的灯光、信号、操控电器等部件的开关组成的装置。它是用来控制照明与灯光信号装置以及一些其他附件的多功能组合式开关。它安装在转向盘下的转向柱上，以便于驾驶员操作。分别设有刮水器开关(高速、低速、间歇、关闭)，转向开关(左右转向变道)，变光开关(远光、近光、超车)，洗涤按钮开关、喇叭按钮开关。通常，组合开关分两个手柄和一个按钮。其中左手柄是灯光控制开关，控制转向信号灯、前照灯及其他灯光，转弯前，按转向盘转动的方向前后扳动手柄，可分别打开左、右转向信号灯，转向灯开关在结构上设计为自动复位，因此使用转向灯开关时不可以强行拨动手柄，否则会使开关内部的转向顶块损坏。但是当汽车转向的角度较小时(转向盘回正时转过的角度也小)，如图1所示:汽车转向盘3上设置两个单面为平面的弧面限位块4，轻微的转向后使转向盘3做了小角度的旋转，从而使得复位拨头2处于弧面限位块4的弧面上，即使方向盘回正带动转向盘回正，也不能即可拨动复位拨头2，使得不能自动关闭转向灯，此时，需要用手拨动一下转向开关手柄1，使其回到“正中”的位置，让转向灯熄灭，只有当转向盘转过70°以上时，转向开关的自动复位机构才起作用。故现在需要对转向灯开关的回位机构进行改造，使得转向灯开关适应在较小转弯工作时，能够轻松回位。

【发明内容】
:
[0003]本发明的目的是提供一种汽车转向开关的自动复位机构。
[0004]本发明采取的技术方案是:
[0005]一种汽车转向开关的自动复位机构，包括转向开关手柄、复位拨头、转向盘和即时复位模块，所述复位拨头设置在转向开关手柄的末端，且置于转向盘上，在转向盘上设置两个即时复位模块，且在转向盘处于正位时两个即时复位模块对称的水平设置在转向盘的边缘处，且其中一个即时复位模块与复位拨头交错接触，其特征是:即时复位模块为一面与转向盘相连且至少两面以上平面的凸体。
[0006]由于本发明将即时复位模块设置为一面与转向盘相连且至少两面以上平面的凸体，它有三面菱角分明，当汽车转向的角度较小时(转向盘回正时转过的角度也小)，转向盘随着方向盘的转动而作轻微的转动，两个即时复位模块之间相距180°，即方向盘转动的角度在180°之内，当方向盘作轻微回正时，转向盘上的即时复位模块能够通过边角轻松的带动复位拨头运动，使得转向开关手柄复位，转向灯关闭。这样在较小的转弯状态下也能够让转向开关轻松回位，不需要再使用手去将其复位，极大的避免了损坏转向开关手柄内部结构的可能性。【专利附图】

【附图说明】:
[0007]图1为现有自动复位机构的结构示意图；
[0008]图2为本发明的结构示意图；
[0009]图中，1-转向开关手柄；2_复位拨头；3_转向盘；4_弧面限位块，5-即时复位模块。
【具体实施方式】:
[0010]下面结合【专利附图】

【附图说明】本发明的【具体实施方式】:
[0011]实施例1:
[0012]一种汽车转向开关的自动复位机构，包括转向开关手柄1、复位拨头2、转向盘3和即时复位模块5，所述复位拨头2设置在转向开关手柄I的末端，且置于转向盘3上，在转向盘3上设置两个即时复位模块5，且在转向盘3处于正位时两个即时复位模块5对称的水平设置在转向盘3的边缘处，且其中一个即时复位模块5与复位拨头2交错接触，所述即时复位模块5为一面与转向盘3相连且至少两面以上平面的凸体。
【权利要求】
1.一种汽车转向开关的自动复位机构，包括转向开关手柄(I)、复位拨头(2)、转向盘(3 )和即时复位模块(5 )，所述复位拨头(2 )设置在转向开关手柄(I)的末端，且置于转向盘(3 )上，在转向盘(3 )上设置两个即时复位模块(5 )，且在转向盘(3 )处于正位时两个即时复位模块(5 )对称的水平设置在转向盘(3 )的边缘处，且其中一个即时复位模块(5 )与复位拨头(2)交错接触，其特征是:即时复位模块(5)为一面与转向盘(3)相连且至少两面以上平面的凸体。
【文档编号】H01H21/36GK103745867SQ201310745502
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】徐俊霞, 吴蔚, 李德民, 沈伟 申请人:江苏凯灵汽车电器有限公司