一种真空度报警开关的制作方法
【专利摘要】一种真空度报警开关，其特征在于：片形插头与定位杆连接，定位杆与遮挡片、静触片、垫片依次轴向连接，垫片与定位杆铆接，上盖与定位杆、片形插头塑合连接，动触片、膜片、弹簧座垫片依次轴向连接，动触片与弹簧座垫片铆接，遮挡片外缘向动触片方向有翻边，上盖与卡圈通过卡爪卡接，卡圈内圈上部与上盖上部配合接缝处有均布的小突起，卡圈内圈下部与下壳配合接缝处有均布的小突起，下壳与上盖铆接，下壳与上盖形成的空间将膜片外缘挤压固定，弹簧一端与弹簧座垫片连接，另一端与调整螺钉连接,调整螺钉与紧固螺钉轴向串联顶紧，调整螺钉、紧固螺钉与下壳螺纹连接，触爪与动触片接触连接，上盖上有进气口，沿径向与上盖轴向的通气槽垂直相通，进气口端部为突起小锥台。
【专利说明】一种真空度报警开关
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制动领域，尤其是指一种应用于汽车制动系统真空助力器的真空度监测报警。
【背景技术】
[0002]目前的真空度报警开关防尘防水性能不足。真空度报警开关位于汽车发动机仓内，上腔与发动机仓大气相通，空气状况恶劣，灰尘或水很容易进入真空度报警开关内部，特别是低温时发动机仓水汽容易进入真空度报警开关，凝结到触点上，导致报警失效。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种真空度报警开关，以解决目前的真空度报警开关防尘防水性能不足，特别是低温时发动机仓水汽容易进入真空度报警开关，凝结到触点上，导致报警失效的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:片形插头与定位杆连接，定位杆与遮挡片、静触片、垫片依次轴向连接，垫片与定位杆铆接，上盖与定位杆、片形插头塑合连接，动触片、膜片、弹簧座垫片依次轴向连接，动触片与弹簧座垫片铆接，遮挡片外缘向动触片方向有翻边，上盖与卡圈通过卡爪卡接，卡圈内圈上部与上盖上部配合接缝处有均布的小突起，卡圈内圈下部与下壳配合接缝处有均布的小突起，下壳与上盖铆接，下壳与上盖形成的空间将膜片外缘挤压固定，弹簧一端与弹簧座垫片连接，另一端与调整螺钉连接，调整螺钉与紧固螺钉轴向串联顶紧，调整螺钉、紧固螺钉与下壳螺纹连接，触爪与动触片接触连接，上盖上有进气口，沿径向与上盖轴向的通气槽垂直相通，进气口端部为突起小锥台。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖，保证上腔与大气相通的前提下，显著提高了真空度报警开关部件的防尘防水性能，特别是防止低温时发动机仓暖湿水汽凝结到触点上导致的真空度报警开关失效。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型上盖的结构示意图；
[0008]图3是本实用新型卡圈的结构示意图；
[0009]图4是本实用新型静触片的结构示意图；
[0010]图中，片形插头1、定位杆2、进气口 3、通气槽4、遮挡片5、静触片6、垫片7、弹簧座垫片8、翻边9、紧固螺钉10、调整螺钉11、弹簧12、下壳13、膜片14、动触片15、卡圈16、上盖17、触爪18、小突起19、卡爪20、小突起21、小锥台22。
【具体实施方式】
[0011]片形插头I与定位杆2连接,定位杆2与遮挡片5、静触片6、垫片7依次轴向连接，垫片7与定位杆2铆接，上盖17与定位杆2、片形插头I塑合连接，动触片15、膜片14、弹簧座垫片8依次轴向连接，动触片15与弹簧座垫片8铆接，遮挡片5外缘向动触片15方向有翻边9，上盖17与卡圈16通过卡爪20卡接，卡圈16内圈上部与上盖17上部配合接缝处有均布的小突起19，卡圈16内圈下部与下壳13配合接缝处有均布的小突起21，下壳13与上盖17铆接，下壳13与上盖17形成的空间将膜片14外缘挤压固定，弹簧12 —端与弹簧座垫片8连接，另一端与调整螺钉11连接，调整螺钉11与紧固螺钉10轴向串联顶紧，调整螺钉11、紧固螺钉10与下壳13螺纹连接，触爪18与动触片15接触连接，上盖17上有进气口 3，沿径向与上盖17轴向的通气槽4垂直相通，进气口 3端部为突起小锥台22。
[0012]调整螺钉和紧固螺钉用来调整弹簧的预紧力，片形插头接阳极，下壳与真空助力器通过锥螺纹连接，作为阴极。当真空助力器中真空度满足要求时，膜片两侧气压差产生的压力大于弹簧抗力，触爪与动触片分离；当真空助力器中真空度不足时，膜片两侧气压差产生的压力小于弹簧抗力，触爪与动触片接触。卡圈内圈上部的小突起，保证最小进气缝隙，防止粉尘、水滴进入真空度报警开关。卡圈内圈下部的小突起使少量水分可以从缝隙排出，防止水分累积进入上盖的进气口。进气口端部为突起小锥台，可以有效防止粉尘和水滴进入真空度报警开关内部。遮挡片位于定位杆和动触片之间，为金属薄圆片，轴向和径向与上盖内侧均留有一定气体流动间隙。遮挡片半径大于通气槽出口位置，翻边可以防止从通气槽出口进入的少量细微粉尘和水滴直接落到静触片和动触片。并且当气温低时发动机仓的暖湿空气进入到报警开关内部时先与遮挡片接触，水汽遇冷先凝结到遮挡片上，而不直接在触爪和动触片上凝结，保证真空度报警开关的正常通断。
【权利要求】
1.一种真空度报警开关，其特征在于:片形插头与定位杆连接，定位杆与遮挡片、静触片、垫片依次轴向连接，垫片与定位杆铆接，上盖与定位杆、片形插头塑合连接，动触片、膜片、弹簧座垫片依次轴向连接，动触片与弹簧座垫片铆接，遮挡片外缘向动触片方向有翻边，上盖与卡圈通过卡爪卡接，卡圈内圈上部与上盖上部配合接缝处有均布的小突起，卡圈内圈下部与下壳配合接缝处有均布的小突起，下壳与上盖铆接，下壳与上盖形成的空间将膜片外缘挤压固定，弹簧一端与弹簧座垫片连接，另一端与调整螺钉连接，调整螺钉与紧固螺钉轴向串联顶紧，调整螺钉、紧固螺钉与下壳螺纹连接，触爪与动触片接触连接，上盖上有进气口，沿径向与上盖轴向的通气槽垂直相通，进气口端部为突起小锥台。
【文档编号】H01H35/34GK203445058SQ201320473604
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月6日 优先权日:2013年8月6日
【发明者】李文惠, 张玉海, 陈思琦, 孙红旭, 曹明明, 柳恩芬, 班浩, 宋巍, 张殿东, 邢玉伟, 张世强, 王卫中, 王波, 戴鸿雁, 孙震, 刘洋 申请人:吉林东光奥威汽车制动系统有限公司