1.一种车辆燃料电池的离子过滤器顶部结构，包括：
控制器，所述控制器连接到设置在所述车辆燃料电池内的加热器、泵、四通阀、以及散热器；以及
热管理系统，所述热管理系统包括连接到所述控制器的燃料电池堆和离子过滤器以形成离子过滤器顶部。
2.根据权利要求1所述的离子过滤器顶部结构，其中，通过所述离子过滤器顶部来调节低温下的冷却水的流速。
3.根据权利要求2所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述热管理系统与所述四通阀相通以实时调节所述离子过滤器顶部的处于低温下的冷却水的流速。
4.根据权利要求1所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述四通阀包括：
本体部分，所述本体部分设置在所述热管理系统内；以及
阀部分，所述阀部分相对于所述本体部分能旋转地设置，以打开或关闭低温或高温冷却水流。
5.根据权利要求4所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述阀部分包括：
多个第一开孔，所述多个第一开孔构造成引进低温或高温冷却水；
第二开孔，所述第二开孔构造成通过打开或关闭所述离子过滤器顶部来调节流速；以及
第三开孔，所述第三开孔构造成排出低温下或高温下的混合冷却水。
6.根据权利要求5所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述第一开孔中的每个开孔均以纵长沿左右方向的方式形成，以基于所述阀部分的旋转而选择性地引进低温下或高温下的冷却水。
7.根据权利要求6所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述第一开孔中的每个开孔均连接至所述散热器和所述燃料电池堆，以引进低温下或高温下的冷却水。
8.根据权利要求5所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述第二开孔以纵长沿左右方向的方式形成，以基于所述阀部分的旋转而调节所述离子过滤器顶部的流速。
9.根据权利要求8所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述第二开孔连接至所述离子过滤器顶部。
10.根据权利要求5所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述第三开孔设置在所述阀部分的下部中，以排出低温下或高温下的冷却水。
11.根据权利要求5所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述离子过滤器顶部包括：
第一顶部，所述第一顶部构造成引进所述燃料电池堆的高温冷却水以及所述离子过滤器的流；以及
第二顶部，所述第二顶部构造成基于所述四通阀的旋转量而引进所述散热器的流和所述离子过滤器的流。
12.根据权利要求11所述的离子过滤器顶部结构，其中，所述第一开孔中的每个开孔均连接至所述散热器以操作所述第一顶部，并且所述第二开孔连接至所述离子过滤器以操作所述第二顶部。