技术总结
说明了一种尤其是电动车或混合动力车的机动车电池模块的电池单元接触导通系统(10)，其中，所述电池单元接触导通系统(10)具有一个尤其是大致板状的支承结构(12)和多个单独构造的用于接触导通机动车电池模块的各两个相邻电池单元的接触导通元件(22)。所述接触导通元件(22)并排地布置在第一排(24)中并且分别在一侧固定在支承结构(12)上。还说明了一种机动车电池模块。
技术研发人员：D·舍雷尔;T·伊迪科特;J·阿施韦;A·穆克
受保护的技术使用者：宝马股份公司
文档号码：201580033961
技术研发日：2015.08.14
技术公布日：2017.03.22