一种基于燃料电池的监控系统的制作方法

本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种基于燃料电池的监控系统。

背景技术：

燃料电池是一种电化学发电装置，其将燃料及氧化剂气体转化为电能并产生反应产物。相对于碱性电池、锂电池等其它电池系统，燃料电池具有能量转换效率高、对环境污染小、适用范围广、无噪音以及可连续工作等优点，被广泛应用于军事国防及民用的电力、汽车、通信等领域。

在监控系统领域中，对于较大面积场地的监控通常会采用无人机进行定速巡航来实现间断式监控。因为现有技术的无人机的瓶颈在于电池的容量比较小，这就决定了无人机只能巡航一段时间后就必须返航进行充电，这样就会造成监控时间线的盲区，并且现有技术的无人机在充电时还必须要经过人工收回，比较麻烦。而燃料电池的发电能力非常强，燃料电池可以为无人机进行多次的充电，并且燃料电池可以置于室外进行工作，免于人工进行回收处理，所以如何设计出一种基于燃料电池的监控系统来自动对无人机进行多次充电的方案正是本发明人所要解决的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的主要目的在于提供一种能够自动对无人机进行多次充电来提高无人机巡航次数的基于燃料电池的监控系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种基于燃料电池的监控系统，包括无人机、图像采集模块、数据传输及通信模块、显示模块、控制中心以及燃料电池供电模块，所述图像采集装置设置在无人机上，所述无人机、图像采集模块以及燃料电池供电模块均通过数据传输及通信模块与控制中心连接，所述显示模块与控制中心连接。

优选的，所述燃料电池供电模块上设置有与无人机配合的充电座。

优选的，所述数据传输及通信模块兼容3G和4G网络。

优选的，所述燃料电池供电模块在无人机返航到达前30秒开启。

优选的，所述燃料电池供电模块设置有蓄电池。

本发明相对于现有技术具有如下优点，利用燃料电池的发电能力强，可移动式且可以置于室外特性，让燃料电池供电模块对无人机进行充电，无需人工对无人机进行收回，通过在燃料电池模块上设置充电座，操作人员可以远程遥控无人机返回至燃料电池供电模块处。其中图像采集装置设置在无人机上，本发明中图像采集模块即为摄像机，无人机、图像采集模块以及燃料电池供电模块均通过数据传输及通信模块与控制中心连接，控制中心可以接受摄像机的数据并且可以远程控制摄像机的拍摄视角、无人机的路径以及燃料电池供电模块的开关。为了方便观察，设置显示模块与控制中心连接。

其中数据传输及通信模块兼容3G和4G网络，这样设置的好处是可以方便操作人员灵活选择工作地点，采用移动式终端进行观察和操控。燃料电池的发电前的启动时间由于比较长，为了能够快速充电，减少无人机的等待时间，可以设定燃料电池供电模块在无人机返航到达前30秒开启。燃料电池供电模块设置有蓄电池，蓄电池的作用是可以将无人机离开时，由于燃料电池还会进行一小段时间的发电，这时可以将这部分电能进行存储，节省了能源。

本发明的方案中，无人机无需人工收回室内进行充电，直接采用燃料电池进行供电，节省时间，增加了无人机的巡航次数。

附图说明

图1为本发明的一种基于燃料电池的监控系统的结构示意图；

图2为本发明的一种基于燃料电池的监控系统的结构框图。

图中：1、无人机；2、图像采集模块；3、数据传输及通信模块；4、显示模块；5、控制中心；6、燃料电池供电模块；7、充电座。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，一种基于燃料电池的监控系统，包括无人机1、图像采集模块2、数据传输及通信模块3、显示模块4、控制中心5以及燃料电池供电模块6，所述图像采集装置设置在无人机1上，所述无人机1、图像采集模块2以及燃料电池供电模块6均通过数据传输及通信模块3与控制中心5连接，所述显示模块4与控制中心5连接。

优选的，燃料电池供电模块6上设置有与无人机1配合的充电座7。

优选的，数据传输及通信模块3兼容3G和4G网络。

优选的，所燃料电池供电模块6在无人机1返航到达前30秒开启。

优选的，燃料电池供电模块6设置有蓄电池。

本发明的工作原理是，利用燃料电池的发电能力强，可移动式且可以置于室外特性，让燃料电池供电模块6对无人机1进行充电，无需人工对无人机1进行收回，通过在燃料电池模块上设置充电座7，操作人员可以远程遥控无人机1返回至燃料电池供电模块6处。其中图像采集装置设置在无人机1上，本发明中图像采集模块2即为摄像机，无人机1、图像采集模块2以及燃料电池供电模块6均通过数据传输及通信模块3与控制中心5连接，控制中心5可以接受摄像机的数据并且可以远程控制摄像机的拍摄视角、无人机1的路径以及燃料电池供电模块6的开关。为了方便观察，设置显示模块4与控制中心5连接。

其中数据传输及通信模块3兼容3G和4G网络，这样设置的好处是可以方便操作人员灵活选择工作地点，采用移动式终端进行观察和操控。燃料电池的发电前的启动时间由于比较长，为了能够快速充电，减少无人机1的等待时间，可以设定燃料电池供电模块6在无人机1返航到达前30秒开启。燃料电池供电模块6设置有蓄电池，蓄电池的作用是可以将无人机1离开时，由于燃料电池还会进行一小段时间的发电，这时可以将这部分电能进行存储，节省了能源。

本发明的方案中，无人机1无需人工收回室内进行充电，直接采用燃料电池进行供电，节省时间，增加了无人机1的巡航次数。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。