集装箱储能电池的连线方法与流程

本发明涉及新能源蓄电池储能技术应用领域，具体是一种集装箱储能电池的连线方法。

背景技术：

在全球加大对新能源技术发展支持力度的大背景下，各种与储能有关的技术得到了广泛应用，以集装箱作为储能方式得到了广泛应用，目前一款以标准40呎集装箱存储1.2MWh铅碳电池受到各方广泛关注，电池摆放受空间的限制，最终方案确定为五层三排，层数和排数均为奇数，因此在电池连线方法及电池连线在集装箱内安装布置方式上存在防水、保温等诸多问题。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种在保证输入输出都在靠近PCS侧，同层电池间连线用铜排，层间用软线连接，且根据两点之间直线距离最短原理，保证用材最短及如何在集装箱内部狭小空间内做到有效安装与防水、保温等问题的解决方法创新的集装箱储能电池的连线方法。

实现本发明目的的技术方案是：一种集装箱储能电池的连线方法，包括具有呈长方体空腔的集装箱本体，所述集装箱本体内安装有三排电池支撑架组，集装箱本体右侧的前后两个角落分别安装有BMS－监控柜和PCS柜；所述电池支撑架上安置有电池组；各排电池支撑架组均有八个五层式电池支撑架，第三排电池支撑架上的电池组依次串联后的一端通过第一排电池支撑架上的若干串联的电池组连接至第一输入并联铜排，另一端依次经过第二排电持支撑架上的若干串联的电池组以及第一排电池支撑架上的若干串联的电池组后连接至第一输出并联铜排，形成第一支储能电池电路；第二排电池支撑架上的余下的电池组依次串联后，一端通过第一排电池支撑架上的若干串联的电池组连接至第二输入并联铜排，另一端通过第一排电池支撑架上的若干串联的电池组后连接至第二输出并联铜排，形成第二支储能电池电路；所述第一支储能电池电路与第二支储能电池电路并联。

上述技术方案从后往前第一排左侧第一个电池支撑架上放置有20只电池组，其余七个电池支撑架上均放置25只电池组；第二排从左往右前第一个电池支撑架上放置20只电池组，中间六个电池支撑架上均放置25只电池组，第八个电池支撑架上放置30只电池组；第三排从左往右的前七个电池支撑架上均放置25只电池组，第八个电池支撑架上放置30只电池组。

上述技术方案所述第一支储能电池电路与第二支储能电池电路各串联300只电池组。

上述技术方案不同排的两个电池组之间的连线为电池连线C段；所述电池连线C段串入集装箱本体底板处位置包覆有绝缘胶套和混凝胶。

上述技术方案不同排的两个电池组之间的连线为电池连线C段；所述电池连线C段串入集装箱本体顶板处位置包覆有保护套和保温棉。

上述技术方案同一排的同一层相邻两个电池组之间的连线为电池连线A段，同一排相邻两层的两个电池组之间的连线为电池连线B段，电池连线A段为扁钢铜排，电池连线B段和电池连线C段为95#软铜线缆，电池连线A段、电池连线B段、电池连线C段截面积相同。

采用上述技术方案后，本发明具有以下积极的效果：

（1）本发明在保证输入输出都在靠近PCS侧，同层电池间连线用铜排，层间用软线连接，且根据两点之间直线距离最短原理，保证用材最短及如何在集装箱内部狭小空间内做到有效安装与防水、保温等问题的解决方法创新。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1是本发明的储能集装箱内部电池摆放布置图；

图2 是本发明的电池连线俯视图；

图3是本发明的电池连线正视图；

图4是本发明的电池连线侧视图；

图5是本发明的储能集装箱底板电池连线安装俯视图；

图6是本发明的储能集装箱顶板电池连线安装侧视图；

附图中标号为：1、集装箱本体，2、电池组，3、电池支撑架，4、电池连线A段，5、电池连线B段，6、电池连线C段，8、绝缘胶套，9、混凝胶，10、保护套、11保温棉。

具体实施方式

（实施例1）

见图1至图6，本发明为一种集装箱储能电池的连线方法，包括具有呈长方体空腔的集装箱本体1，集装箱本体1内安装有三排电池支撑架3组，集装箱本体1右侧的前后两个角落分别安装有BMS－监控柜和PCS柜；电池支撑架3上安置有电池组2；各排电池支撑架3组均有八个五层式电池支撑架3，第三排电池支撑架3上的电池组2依次串联后的一端通过第一排电池支撑架3上的若干串联的电池组2连接至第一输入并联铜排，另一端依次经过第二排电持支撑架上的若干串联的电池组2以及第一排电池支撑架3上的若干串联的电池组2后连接至第一输出并联铜排，形成第一支储能电池电路；第二排电池支撑架3上的余下的电池组2依次串联后，一端通过第一排电池支撑架3上的若干串联的电池组2连接至第二输入并联铜排，另一端通过第一排电池支撑架3上的若干串联的电池组2后连接至第二输出并联铜排，形成第二支储能电池电路；第一支储能电池电路与第二支储能电池电路并联。

从后往前第一排左侧第一个电池支撑架3上放置有20只电池组2，其余七个电池支撑架3上均放置25只电池组2；第二排从左往右前第一个电池支撑架3上放置20只电池组2，中间六个电池支撑架3上均放置25只电池组2，第八个电池支撑架3上放置30只电池组2；第三排从左往右的前七个电池支撑架3上均放置25只电池组2，第八个电池支撑架3上放置30只电池组2。

第一支储能电池电路与第二支储能电池电路各串联300只电池组2。

不同排的两个电池组2之间的连线为电池连线C段6；电池连线C段6串入集装箱本体1底板处位置包覆有绝缘胶套8和混凝胶9。

不同排的两个电池组2之间的连线为电池连线C段6；电池连线C段6串入集装箱本体1顶板处位置包覆有保护套10和保温棉11。

同一排的同一层相邻两个电池组2之间的连线为电池连线A段4，同一排相邻两层的两个电池组2之间的连线为电池连线B段5，电池连线A段4为扁钢铜排，电池连线B段5和电池连线C段6为95#软铜线缆，电池连线A段4、电池连线B段5、电池连线C段6截面积相同。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。