1.一种车用电源插座，包括电源基座(11)，其特征在于：电源基座(11)包括基座本体和基座轴(12)，基座轴(12)连接于基座本体端口的外侧，基座轴(12)两端设有第一凸起(121)；基座轴(12)内设有空腔(122)，空腔(122)内设有固定架(123)、固定座、受压弹簧和顶杆，顶杆与第一凸起(121)之间固定连接，顶杆包括第一左顶杆(14)、第一右顶杆(13)、第二左顶杆(15)和第二右顶杆(16)，固定架(123)固定连接于空腔(122)内，第一左顶杆(14)和第一右顶杆(13)穿出空腔(122)的左、右侧壁，受压弹簧包括第一受压弹簧和第二受压弹簧，第一受压弹簧的一端与第一左顶杆(14)的右端接触，第一受压弹簧的另一端与第一右顶杆(13)的左端接触，第二受压弹簧的一端与第二左顶杆(15)的右端接触，第二受压弹簧的另一端与第二右顶杆(16)的左端接触。
2.根据权利要求1所述的一种车用电源插座，其特征在于：还包括翻盖，翻盖包括翻盖本体(21)和翻盖卡件(22)，翻盖本体(21)固定连接翻盖卡件(22)，翻盖卡件(22)内设有通孔(221)，第一凸起(121)嵌入于通孔(221)内。
3.根据权利要求1所述的一种车用电源插座，其特征在于：基座本体包括圆筒保护壳(111)和环形固定台(112)，环形固定台(112)固定连接圆筒保护壳(111)；环形固定台(112)上设有第二凸起(1121)和第三凸起(1122)；圆筒保护壳(111)端口外侧设有卡槽(1123)；翻盖本体(21)上设有第一凹槽(211)、第二凹槽(212)、第三凹槽(213)和卡扣(214)，卡扣(214)与卡槽(1123)相配合；第二凹槽(212)和第三凹槽(213)分别与第二凸起(1121)和第三凸起(1122)相匹配；第一凹槽(211)与环形固定台(112)的端面相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种车用电源插座，其特征在于：翻盖采用的材料为ABS，电源基座(11)采用的材料为POM。
5.根据权利要求2所述的一种车用电源插座，其特征在于：翻盖卡件(22)的数量为2个，通孔(221)内设有环形限位凸起(222)，环形限位凸起(222)与第一凸起(121)之间接触形成摩擦面(223)。
6.根据权利要求1所述的一种车用电源插座，其特征在于：顶杆固定连接有顶头(127)，顶头(127)嵌入基座轴(12)内，顶杆嵌入2mm基座轴(12)内，顶杆与基座轴(12)平行设置。
7.根据权利要求3所述的一种车用电源插座，其特征在于：圆筒保护壳(111)外侧设有2个弹性卡块(1111)，2个弹性卡块(1111)对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种车用电源插座，其特征在于：固定架(123)上设有固定座，固定座包括第一固定座(128)和第二固定座(124)，第一固定座(128)上设有第一弹簧导向柱(129)，第二固定座(124)上设有第二弹簧导向柱(181)，第一受力弹簧包括第一左弹簧(191)和第一右弹簧(192)，第一左弹簧(191)的右端抵靠在第一弹簧导向柱(129)上，第一右弹簧(192)的左端抵靠在第一弹簧导向柱(129)上，第二受力弹簧包括第二左弹簧(171)和第二右弹簧(172)，第二左弹簧(171)的右端抵靠在第二弹簧导向柱(181)上，第二右弹簧(172)的左端抵靠在第二弹簧导向柱(181)上。
9.根据权利要求8所述的一种车用电源插座，其特征在于：第一受力弹簧抵靠在第一弹簧导向柱(129)的台阶上，第二受力弹簧抵靠在第二弹簧导向柱(181)的台阶上。