本实用新型涉及一种汽车电器专用绕组线，属于电线电缆技术领域。
背景技术：
目前汽车电器中使用的绕组线，是在导体线外加一层绝缘漆层后进行缠绕，由于一种绝缘漆层直接附着在导体线外壁，热级与耐溶剂性较高时，附着性不好，在进行电线绕组时由于生产过程中产生的拉力易使绝缘漆膜从铜导体表面开裂、脱落，影响到绕组线的绝缘效果，从而影响到整体的电气性能。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种汽车电器专用绕组线，以解决目前绕组线在生产过程中拉伸后绝缘漆膜开裂、脱落影响电器件性能的问题。
本实用新型为解决上述技术问题而提供一种汽车电器专用绕组线，该绕组线包括铜圆线，所述铜圆线外部依次设置有底胶漆层、聚酯漆层和自润滑层，所述底胶漆层为聚酰胺酰亚胺树脂层。
所述自润滑层为聚酰胺酰亚胺树脂层。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车电器专用绕组线包括铜圆线，铜圆线外部依次设置有底胶漆层、聚酯漆层和自润滑层，其中底胶漆层为聚酰胺酰亚胺树脂层。本实用新型通过在铜圆线外部涂覆聚酰胺酰亚胺树脂层、聚酯漆层和自润滑层,增加了绝缘漆与铜导体的附着性，在进行缠绕时，不会因为拉力而使绝缘漆膜从铜导体表面开裂、脱落；具有耐高温的特性，在高温环境下，不易软化和老化，同时具有很好的润滑性，且机械强度得到提高，电器性能更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型汽车电器专用绕组线的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。
本实用新型的汽车电器专用绕组线如图1所示，包括铜圆线1，以及依次包覆在铜圆线1外部的底胶漆层2、高温聚酯漆层3和耐高温自润滑层4。其中底胶漆层2为聚酰胺酰亚胺树脂层，耐高温自润滑层4为聚酰胺酰亚胺树脂层。铜圆线1外涂覆聚酰胺酰亚胺树脂层大大增加了绝缘漆与铜导体的附着性；中间层采用高温聚酯漆层，具有耐高温的特性，在高温环境下，不易软化和老化；外层采用耐高温自润滑聚酰胺酰亚胺漆层，提高了绕组线耐高温自润滑性和机械强度，增加了绕组线质量的稳定性。
本实用新型的绕组线在制作时，将聚酰胺酰亚胺树脂溶解在N-甲基吡咯烷酮和芳烃溶液中，将溶解后的聚酰胺酰亚胺涂覆到铜圆线1上，形成底胶漆层2；在底胶漆层2上涂覆高温聚酯漆，形成高温聚酯漆层，使绕组线具有耐高温的特性；在高温聚酯漆层外涂覆聚酰胺酰亚胺树脂，以增强绕组线的润滑性。所采用的上述溶液中包含有二甲苯和N-甲基吡咯烷酮，其中二甲苯的含量为18％～24％，N-甲基吡咯烷酮的含量为43％～50％。
通过上述过程制作的绕组线具有耐高温的特性，在高温环境下，不易软化和老化，同时具有很好的润滑性，且机械强度得到提高，电器性能更加稳定，在进行缠绕时，不会因为拉力而使绝缘漆膜从铜导体表面开裂、脱落，解决了绕组线绝缘漆膜易从导体上脱落的问题，能够满足汽车电器专用绕组线的标准。