一种自动转换开关的控制装置的制作方法

文档序号:12781990阅读:230来源:国知局
一种自动转换开关的控制装置的制作方法

本实用新型涉及一种无论自动转换开关安装的实际环境有多狭小,也不受影响,能够方便快捷的手动操作的自动转换开关的控制装置。



背景技术:

现有的自动转换开关,有两个操作模式,即自动模式和手动模式。老款的自动转换开关传动结构是这样的,自动模式:利用电机轴带动凸轮,利用凸轮带动主轴转动实现切换状态。手动模式:主轴部分从自动转换开关壳体侧面穿出,通过套上扳手进行手动切换。存在缺陷:自动转换开关安装在实际环境中后,由于手动操作必须在自动转换开关的侧面操作,存在很多不便,安置的环境狭小的话基本就没法操作。



技术实现要素:

本实用新型针对以上问题,提供一种无论自动转换开关安装的实际环境又多狭小,也不受影响,能够分别快捷的手动操作自动转换开关的自动转换开关的控制装置。

本实用新型的实用新型目的通过以下方案实现:一种自动转换开关的控制装置,包括电机、壳体、操动齿轮和传动齿轮,用以连接自动转换开关的传动齿轮设在壳体内,操动齿轮的啮合端由壳体外侧穿过壳体并与壳体内的传动齿轮啮合,操动齿轮的操动端位于壳体外侧,传动齿轮的中心由电机的电机轴带动。

进一步地,壳体包括固定盖板和固定基座,传动齿轮设在固定基座上,且固定盖板罩住固定基座形成空腔,传动齿轮位于空腔内,固定盖板上设有嵌合传动齿轮上用以连接自动转换开关端的圆孔,传动齿轮上用以连接自动转换开关端为圆柱状,固定基座上设有嵌合传动齿轮上用以连接电机的电机轴端的圆孔,传动齿轮上用以连接电机的电机轴端为圆柱状。

进一步地,传动齿轮上用以连接电机的电机轴端与电机的电机轴之间设有联接件,联接件一端套住电机轴,另一端插入到传动齿轮上用以连接电机的电机轴端,联接件与传动齿轮和电机轴相互卡和。

进一步地,操动齿轮一端穿过固定盖板和固定基座的连接处并与传动齿轮啮合。

进一步地,操动齿轮一端穿过固定盖板和固定基座的上方连接处并与传动齿轮啮合。

进一步地,操动齿轮的啮合端为锥齿轮。

进一步地,传动齿轮用以连接自动转换开关端外壁设有凸起,壳体内还设有配合凸起锁定传动齿轮的联锁板,联锁板对应凸起端设有嵌合凸起的凹槽。

进一步地,联锁板另一端穿过壳体,位于壳体外侧且另一端的端部设有避免联锁板全部落到壳体内的限位装置。

进一步地,联锁板另一端位于限位装置下端设有用于固定联锁板的挂锁孔,联锁板锁定传动齿轮时,挂锁孔位于壳体外;传动齿轮自由传动时,挂锁孔位于壳体内。

进一步地,操动齿轮和传动齿轮的啮合齿牙的总度数和自动转换开关的开关转动幅度一致。

本实用新型的有益效果在于:无论自动转换开关安装的实际环境有多狭小,也不受影响,能够方便快捷的手动操作;可以直接由自动转换开关的正面伸出进行手动操作。

附图说明

图1本实用新型的侧视图。

图2本实用新型的结构示意图一。

图3本实用新型的结构示意图二。

图4本实用新型的结构示意图三。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明:

实施例1,结合附图1-4本实用新型的一种自动转换开关的控制装置,包括电机1、壳体、操动齿轮5和传动齿轮7,用以连接自动转换开关的传动齿轮7设在壳体内,操动齿轮5的啮合端由壳体外侧穿过壳体并与壳体内的传动齿轮7啮合,操动齿轮5的操动端位于壳体外侧,传动齿轮7的中心由电机1的电机轴带动。

一种自动转换开关的控制装置,壳体包括固定盖板3和固定基座6,传动齿轮7设在固定基座6上,且固定盖板3罩住固定基座6形成空腔,传动齿轮7位于空腔内,固定盖板3上设有嵌合传动齿轮7上用以连接自动转换开关端的圆孔,传动齿轮7上用以连接自动转换开关端为圆柱状,固定基座6上设有嵌合传动齿轮7上用以连接电机1的电机轴端的圆孔,传动齿轮7上用以连接电机1的电机轴端为圆柱状。

一种自动转换开关的控制装置,传动齿轮7上用以连接电机1的电机轴端与电机1的电机轴之间设有联接件2,联接件2一端套住电机轴,另一端插入到传动齿轮7上用以连接电机1的电机轴端,联接件2与传动齿轮7和电机轴相互卡和。

一种自动转换开关的控制装置,操动齿轮5一端穿过固定盖板3和固定基座6的连接处并与传动齿轮7啮合。

一种自动转换开关的控制装置,操动齿轮5一端穿过固定盖板3和固定基座6的上方连接处并与传动齿轮7啮合。

一种自动转换开关的控制装置,操动齿轮5的啮合端为锥齿轮。

一种自动转换开关的控制装置,传动齿轮7用以连接自动转换开关端外壁设有凸起,壳体内还设有配合凸起锁定传动齿轮的联锁板4,联锁板4对应凸起端设有嵌合凸起的凹槽。

一种自动转换开关的控制装置,联锁板4另一端穿过壳体,位于壳体外侧且另一端的端部设有避免联锁板全部落到壳体内的限位装置。

一种自动转换开关的控制装置,联锁板4另一端位于限位装置下端设有用于固定联锁板的挂锁孔,联锁板4锁定传动齿轮时,挂锁孔位于壳体外;传动齿轮自由传动时,挂锁孔位于壳体内。

一种自动转换开关的控制装置,当自动转换开关不需要手动操作时,将联锁板往上拉卡住传动齿轮上面的凸块,从而使得传动结构被锁定,手动和自动都无法切换。而此时联锁板上面的挂锁孔伸出可以进行挂锁。

一种自动转换开关的控制装置,操动齿轮5和传动齿轮7的啮合齿牙的总度数和自动转换开关的开关转动幅度一致。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了描述,但是,本领域普通技术人员应当了解,可以不限于上述实施例的描述,在权利要求书的范围内,可作出形式和细节上的各种变化。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1