本实用新型涉及一种电阻，尤其是涉及一种卧式电阻。
背景技术：
在海洋平台或者船舶的甲板上，若安装现有立式结构电阻，由于在实际工况下，船身会出现振动、倾斜和摇摆等情况，而立式电阻重心高度偏高，单单靠立式电阻底部安装孔与甲板连接固定，会造成立式电阻结构的稳定性、安全性、可靠性较差。因此现有立式结构电阻只适合应用在陆地上，不适合安装在海洋平台或船舶的甲板上，同时现有立式结构电阻还存在由于高度较高，需增加高度方向的隔震器，同时增加此方向隔震器也增加了对该电阻安装位置的要求，须安装在有墙面的位置，灵活性差。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种卧式电阻。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种卧式电阻，该电阻设在船舶甲板或海洋平台上，该电阻包括风机、电阻主体和接线箱，所述的接线箱和风机均与电阻主体水平连接，所述的风机与电阻主体底部均设有底脚，所述的底脚与地面或甲板固定连接。
所述的卧式电阻设有进风通道和出风通道。
所述的进风通道和出风通道分别位于卧式电阻水平方向的两端部。
所述的底脚与地面或甲板通过螺栓固定连接。
所述的卧式电阻底部设有隔震器。
所述的电阻主体均采用可拆卸方式与风机和接线箱连接。
所述的电阻主体均通过螺栓与风机和接线箱连接。
所述的电阻主体上设有观察窗。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1)采用卧式结构，电阻的重心到电阻与甲板的固定点距离偏小，在振动、倾斜、摇摆工况下，对该部位的拉力、振动速度、位移减少，适合安装在空旷的甲板或者有振动的场地，稳定性、安全性、可靠性强；
2)本实用新型采用卧式结构，减少隔震器的数量，甚至可以不用，成本降低，安装位置灵活；
3)由于本实用新型中的卧式电阻水平设置，可直接通过左右两端出风口散热，省去了原立式电阻中顶部防雨的出风口延伸部件，成本降低；
4)原先立式结构只适合应用在陆地，新结构可以运用在船舶/海洋平台项目中，运用领域更广。
附图说明
图1为本实用新型一种卧式电阻结构示意图；
图中，1.电阻主体；2.风机；3.底脚；4.螺栓；5.地面或甲板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
实施例：
本实用新型一种卧式电阻，如图1所示，所述电阻将传统立式电阻变换成卧式结构，由于重心离与甲板的固定点距离变小了，也即重心离船舶/海洋平台甲板更近了，在甲板出现振动、倾斜和摇摆等情况下，卧式电阻的稳定性、安全性和可靠性变强；同时，相比于传统立式电阻，卧式电阻减少了侧面隔震器的数量，降低成本，甚至可以不需要隔震器，不需要靠墙安装，安装位置灵活。同时由于本实用新型中的卧式电阻水平设置，可直接通过左右两端出风口散热，省去了原立式电阻中顶部防雨的出风口延伸部件，成本降低。
具体结构为：如图1所示，所述的卧式电阻包括电阻主体1、风机2和接线箱(图中未画出)，所述的风机2和接线箱均与电阻主体1水平连接，并采用可拆卸方式连接，所述的卧式电阻左右两侧分别设有进风通道和出风通道，所述的卧式电阻底部设有底脚3，所述的底脚3通过螺栓4与地面或甲板5固定连接。卧式电阻设置于剧烈震动的环境下时，需要在底部设置隔震器。
所述的风机和接线箱与电阻主体之间均采用螺栓连接。
所述的卧式电阻底脚3采用螺栓4与船舶/海洋平台甲板固定连接。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。