一种板型电阻的绕线设备的制作方法

本发明涉及电阻器技术领域，具体涉及一种板型电阻的绕线设备。

背景技术：

电阻是一种常用的电学器件，被广泛应用在各种电路中，其中板型电阻是一种常见的电阻。板型电阻一般包括电阻骨架和绕在电阻骨架上的电阻线，其中电阻骨架的结构如图1所示。由于电阻线的线径较粗，在加工板型电阻过程中，在绕线环节，常用方法是将电阻骨架4夹在车床上，通过车床的转动来带动电阻骨架4转动，从而实现绕线。然而这种制造方法以及设备的操作难度较大，安全性无法保障，费事费力，生产效率低。另外，电阻线绕在电阻骨架4之前的线材是绕在卷装筒上的，即电阻线由螺旋状进入车床再绕在电阻骨架上，由于卷装筒的直径一般都较大，因此电阻线在绕线之前的弧度也较大，该弧度与电阻骨架4的周侧不吻合，因此易出现电阻骨架4上的绕线不结实的问题，另外电阻线沿电阻骨架4长度方向的绕线容易不均匀，品质无法达到要求。

技术实现要素：

针对现有技术存在上述技术问题，本发明提供一种操作便捷，提高生产效率，保障绕线质量的板型电阻的绕线设备。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

提供一种板型电阻的绕线设备，包括承载机构，用于承载并带动电阻骨架转动；导线机构，用于驱动即将绕上电阻骨架的电阻线沿电阻骨架的长度方向移动；还包括校直进料机构，用于把电阻线校直并引至导线机构，使用时，电阻线经过校直进料机构后传至导线机构，然后绕在电阻骨架上。

其中，导线机构包括进料丝杆和用于驱动进料丝杆转动的第一电机，进料丝杆沿电阻骨架的长度方向放置，进料丝杆的周侧有螺纹槽，使用时，电阻线经过校直进料机构后搭在螺纹槽中。

其中，校直进料机构包括依次布置的进料块、校直轮组、导向轮组和输出轮组，进料块开有进料孔，校直轮组包括连接座、多个上排校直轮和多个下排校直轮，上排校直轮和下排校直轮均铰接在连接座上，且上排校直轮和下排校直轮并列错开布置，上排校直轮和下排校直轮之间的间隙等于电阻线的外径；导向轮组包括多个直线分布的导向轮；输出轮组包括两个输出轮，且两个输出轮之间的间隙等于电阻线的外径；电阻线穿过进料孔后再穿过上排校直轮和下排校直轮之间，然而搭在导向轮上，再从两个输出轮之间输出。

其中，上排校直轮和下排校直轮之间的间隙可调节。

其中，所述连接座包括座本体、安装件、固定梁和调整螺丝，安装件有多个，座本体设置有多个槽口，不同的安装件分别可滑动地安装在槽口处，上排校直轮铰接在座本体上，下排校直轮铰接在安装件上，固定梁与座本体可拆卸连接，调整螺丝与固定梁之间通过螺纹连接，调整螺丝的末端与安装件固定连接。

其中，所述第一电机为步进电机。

其中，承载机构包括用于夹持电阻骨架的两端部的夹料气缸和用于驱动电阻骨架转动的第二电机，承载机构还包括用于往夹料气缸处自动推送电阻骨架的送料模块，送料模块放置在夹料气缸旁。

其中，夹持气缸包括分别夹持电阻骨架的两端部的第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸之间的距离可调节。

本发明的有益效果：

与现有技术相比，本发明的一种板型电阻的绕线设备由于设置了校直进料机构，电阻线绕上电阻骨架之前先在校直进料机构上进行校直，把原来卷筒状的电阻线校直为直线状的电阻线，消除了电阻线原来的弧度，直线状的电阻线再绕上电阻骨架，能够保障电阻线较为结实地紧贴在电阻骨架外表面；又由于设置了导线机构，电阻骨架旋转绕线的同时，导线机构驱动即将绕上电阻骨架的电阻线沿电阻骨架的长度方向移动，从而保障了沿电阻骨架长度方向的均匀绕线。整台设备操作便捷，降低工作人员的工作强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为现有技术中板型电阻的电阻骨架的立体图。

图2为本实施例中的一种板型电阻的绕线设备的结构示意图。

图3为本实施例中的一种板型电阻的绕线设备的校直进料机构的立体图。

图4为本实施例中的一种板型电阻的绕线设备的校直进料机构的分解图。

附图标记：

校直进料机构1；

进料块11、进料孔111、

校直轮组12、连接座121、座本体1211、槽口12111、固定梁1212、安装件122、调整螺丝123、上排校直轮124、下排校直轮125；

导向轮组13、导向轮131；

输出轮组14、输出轮141；

导线机构2、第一电机21、进料丝杆22；

承载机构3、夹料气缸31、第一气缸311、第二气缸312、第二电机32、送料模块33；

电阻骨架4。

具体实施方式

以下结合具体实施例及附图对本发明进行详细说明。

本实施例的一种板型电阻的绕线设备，如图2所示，包括校直进料机构1、导线机构2和承载机构3，导线机构2位于校直进料机构1和承载机构3之间。承载机构3用于承载并带动电阻骨架4转动，其结构包括用于夹持电阻骨架4的两端部的夹料气缸31、用于驱动电阻骨架4转动的第二电机32和用于往夹料气缸31处自动推送电阻骨架4的送料模块33，送料模块33放置在夹料气缸31旁。夹料气缸31包括分别夹持电阻骨架4的两端部的第一气缸311和第二气缸312，第一气缸311和第二气缸312之间的距离可调节，适用于加工不同长度的板型电阻。

导线机构2用于使将绕上电阻骨架4的电阻线沿电阻骨架4的长度方向平移，导线机构2包括进料丝杆22和用于驱动进料丝杆22转动的第一电机21，第一电机21为步进电机，进料丝杆22沿电阻骨架4的长度方向放置，进料丝杆22的周侧有螺纹槽（图中未示出）。

如图2至图4所示，校直进料机构1用于把电阻线校直并引至导线机构2，校直进料机构1包括依次布置的进料块11、校直轮组12、导向轮组13和输出轮组14，进料块11开有进料孔111，校直轮组12包括连接座121、多个上排校直轮124和多个下排校直轮125，上排校直轮124和下排校直轮125均铰接在连接座121上，且上排校直轮124和下排校直轮125并列错开布置，上排校直轮124和下排校直轮125之间的间隙等于电阻线的外径；导向轮组13包括多个直线分布的导向轮131。导向轮131、上排校直轮124和下排校直轮125均为v型槽轮。输出轮组14包括两个输出轮141，且两个输出轮141之间的间隙等于电阻线的外径；电阻线穿过进料孔111后再穿过上排校直轮124和下排校直轮125之间，然而搭在导向轮131上，再从两个输出轮141之间输出。本实施例中，上排校直轮124和下排校直轮125之间的间隙可调节从而能够校直不同直径的电阻线，为了实现该间隙可调节，连接座121的结构设计为：包括座本体1211、多个安装件122、固定梁1212和调整螺丝123，座本体1211设置有多个槽口12111，不同的安装件122分别可滑动地安装在不同的槽口12111处，上排校直轮124铰接在座本体1211上，下排校直轮125铰接在安装件122上，固定梁1212与座本体1211可拆卸连接，调整螺丝123与固定梁1212之间通过螺纹连接，调整螺丝123的末端与安装件122固定连接。需要调节上排校直轮124和下排校直轮125之间的间隙时，直接旋转调整螺丝123以使安装件122横移，从而带动下排校直轮125移动，操作便捷。

使用时，送料模块33推送待绕线的电阻骨架4至第一气缸311和第二气缸312之间，第一气缸311和第二气缸312共同夹紧电阻骨架4，第二电机32驱动电阻骨架4转动。电阻线从进料块11的进料孔111进来，接着穿过上排校直轮124和下排校直轮125之间的间隙，然后搭在导向轮131上继续前行至两个输出轮141之间，至此即已经把原来卷筒状的电阻线校直为直线状的电阻线，消除了电阻线原来的弧度。校直后的电阻线搭在进料丝杆22的螺纹槽中，然后传输至电阻骨架4上，直线状的电阻线绕上电阻骨架4。电阻骨架4转动绕线的同时，第一电机21驱动进料丝杆22转动以使得即将绕上电阻骨架4的电阻线沿电阻骨架4的长度方向移动，从而保障了绕线均匀。直线状的电阻线绕进电阻骨架4，能够保障电阻线较为结实地紧贴在电阻骨架4外表面。整台设备操作便捷，降低工作人员的工作强度，提高了工作效率。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。