一种风冷式电池包的制作方法

本实用新型涉及一种电池包，尤其涉及一种风冷式电池包，属于电池技术领域。

背景技术：

目前，随着新能源行业的快速发展，电池应用领域更加广泛，例如在电动汽车中使用，通过使用动力电池系统为电动汽车提供电能，使得汽车可以行驶。

一般的，电池无论是在充电状态还是放电状态都会产生一定的热量，当热量过高时，会造成电池温度超过正常使用的温度范围值，从而电池性能会下降，降低循环寿命。这样我们就需要对动力电池系统进行冷却，使其达到一个最佳状态。电池包冷却的方案中液冷是最常见的一种，但液冷对电池包的空间要求大，系统复杂，且液冷的绝缘问题一直难以解决，存在漏液短路的风险，并且成本较高，不适合一些低端车型的普及应用；传统的风冷通常在电池模组内部预留风道，空间要求大，不符合电池包追求体积能力密度的要求，并且由于风道出口位于一侧，这样靠近风道一侧的电池组可以得到很好的冷却降温，而越是远离风道出口一侧的电池组，其冷却降温的效果越差，造成箱体内部温度场的不均衡。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中电池包冷却系统成本高，空间要求不能很好满足，箱体内部温度场的不均衡的技术问题，提供了一种风冷式电池包，成本降低，空间要求能很好满足，箱体内部温度场均衡的技术方案。。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种风冷式电池包,包括箱体和位于箱体的电池组，所述箱体上方设有与箱体开口配合使之密封的密封盖，所述箱体采用中空铝型材制成，其包括外围铝型材框体、内围铝型材框体和由外围铝型材框体、内围铝型材框体围合而成的风道；在所述箱体上还间开设有与所述风道相通的吸风件和排风件。

作为本实用新型进一步改进的，所述风道内具有多个导流板；所述多个导流板分别平行且间隔的设置在所述外围铝型材框体、内围铝型材框体之间，且位于箱体相邻两侧的导流板对应设置，形成数个环绕所述箱体的分风道。

作为本实用新型进一步改进的，所述吸风件、所述排风件分别设置在外围铝型材框体的相对侧。

作为本实用新型进一步改进的，所述吸风件为吸风风扇、吸风机或是能够实现吸风的吸风器；所述排风件为排风扇、抽风机或是能够实现排风的排风器。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的风冷式电池包，通过对电池包箱体中空铝型材设计，可以减少通风风道占用箱体内空间，采用吸风件把室外的冷风吸入中空铝型材的内，冷风把电池包内由电池产生的热量经排风件排出，实现不间断循环降温，保证了电池包的安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的风冷式电池包的结构示意图；

附图2为本实用新型的风冷式电池包箱体俯视结构示意图；

其中：1-箱体；2-密封盖；3-吸风件；4-排风件；11-外围铝型材框体；12-内围铝型材框体；13-风道；14-导流板；131-分风道。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1、2所示的本实用新型所述的一种风冷式电池包，包括箱体1和位于箱体的电池组(未示出)，箱体1上方设有与箱体1开口配合使之密封的密封盖2，箱体1采用中空铝型材制成，其包括外围铝型材框体11、内围铝型材框体12和由外围铝型材框体11、内围铝型材框体12围合而成的风道13；风道13内具有多个导流板14；导流板14分别平行且间隔的设置在外围铝型材框体11、内围铝型材框体12之间，且位于箱体1相邻两侧的导流板14对应设置，从而形成数个环绕所述箱体的分风道131；在箱体的相对侧分别设有与数个分风道131相通的吸风件3和排风件4，吸风件位于外围铝型材上的进风口内，排风件位于外围铝型材上的出风口内；其中吸风件3可以选用吸风风扇、吸风机或是能够实现吸风的吸风器；排风件4可以选用排风扇、抽风机或是能够实现排风的排风器。

本实用新型方案通过对电池包箱体采用中空铝型材设计，可以减少通风风道占用箱体内空间，电池包的体积能量密度高；通过多组分风道环绕箱体设置，可以使进入冷风均匀的分布于箱体内，可提高电池包内部温度场的均衡效果；采用吸风件把室外的冷风吸入中空铝型材的内，冷风把电池包内由电池产生的热量经排风件排出(图中箭头方向为气流方向)，实现不间断循环降温，保证了电池包的安全性。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。