一种汽车用感应器基座的制作方法

本实用新型涉及一种感应器基座，尤其涉及一种汽车用感应器基座。

背景技术：

感应器基座的下方与线路板相连，上方与上盖相连，以往的汽车用感应器基座结构复杂，成型工序多，焊接端子大都采用螺钉固定的方式固定在基座上，生产效率低；同时，以往的汽车用感应器基座与线路板的连接大都采用螺钉固定的方式，拆装速度慢，稳定下欠佳，有待于进一步改进。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有可拆卸式的焊接端子且装配方便，产品的利用率高，能快速连接在线路板上且连接紧密，具有防震效果的汽车用感应器基座。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车用感应器基座，包括基座、第一卡接端子、第二卡接端子和焊接端子，其特征在于，所述基座的上平面中心开设有矩形沉腔，所述矩形沉腔的底面上开设有四个两两对称分布的矩形孔；所述基座的外形呈正八边形；所述基座的其中两个对边侧面上均嵌入有一个第一卡接端子，所述第一卡接端子的侧面成型有第一折弯片，第一折弯片的另一端成型有第一卡接片；所述第一卡接端子的侧面还成型有第一半圆槽；所述基座的另两个对边侧面上成型有支撑块，所述支撑块的下方平面上成型有第一凸台，所述第一凸台的上开设有两个对称分布的第一凹块；所述支撑块的上方平面上成型有两个第一卡紧块，所述两个第一卡紧块中卡入有一个焊接端子，所述焊接端子的一端成型有第一翻边，所述焊接端子的另一端成型有第二翻边；所述基座的其他两个对边侧面上还嵌入有第二卡接端子；所述基座的剩下两个对边侧面上还成型有延伸块。

优选地，所述第一翻边与支撑块的外侧平面相贴合。

优选地，所述第二翻边穿过矩形孔并贴合在矩形孔的内侧平面上。

优选地，所述支撑块的上方平面上还成型有两个两个对称分布的第二卡紧块。

优选地，所述第二卡接端子的侧面成型有第二折弯片，所述第二折弯片的另一端成型有第二卡接片；所述第二卡接端子的侧面还成型有第二半圆槽。

优选地，所述延伸块的下方平面上成型有第二凸台，所述第二凸台的上开设有两个对称分布的第二凹块。

优选地，所述支撑块位于第一卡接端子与第二卡接端子之间，所述第二卡接端子位于支撑块与延伸块之间。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：以往的汽车用感应器基座结构复杂，成型工序多，焊接端子大都采用螺钉固定的方式固定在基座上，生产效率低；本实用新型的焊接端子通过可拆卸式的卡紧方式进行连接，方便装配的同时，也可以在焊接端子破损时进行快速的更换，无需更换基座，提高了产品的利用率；以往的汽车用感应器基座与线路板的连接大都采用螺钉固定的方式，拆装速度慢，本实用新型的第一卡接端子和第二卡接端子分别利用其具有的第一卡接片和第二卡接片，通过旋转卡接并夹紧的方式进行连接，拆装快速，同时将基座压紧在线路板上，连接紧密，具有一定的防震效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构侧视图；

图2为本实用新型的结构后视图。

具体实施方式

如图1～2所示，一种汽车用感应器基座，包括基座1、第一卡接端子2、第二卡接端子4和焊接端子3；基座1的上平面中心开设有矩形沉腔11，矩形沉腔11的底面上开设有四个两两对称分布的矩形孔111；基座1的外形呈正八边形，基座1的其中两个对边侧面上均嵌入有一个第一卡接端子2，第一卡接端子2的侧面成型有第一折弯片21，第一折弯片21的另一端成型有第一卡接片22；第一卡接端子2的侧面还成型有第一半圆槽23；基座1的另两个对边侧面上成型有支撑块14，支撑块14的下方平面上成型有第一凸台141，第一凸台141的上开设有两个对称分布的第一凹块142；支撑块14的上方平面上成型有两个第一卡紧块143，两个第一卡紧块143中卡入有一个焊接端子3，焊接端子3的一端成型有第一翻边31，焊接端子3的另一端成型有第二翻边32；第一翻边31与支撑块14的外侧平面相贴合，第二翻边32穿过矩形孔111并贴合在矩形孔111的内侧平面上；支撑块14的上方平面上还成型有两个两个对称分布的第二卡紧块145，第二卡紧块145中也卡入有一个焊接端子3；基座1的其他两个对边侧面上还嵌入有第二卡接端子4，第二卡接端子4的侧面成型有第二折弯片41，第二折弯片41的另一端成型有第二卡接片42；第二卡接端子4的侧面还成型有第二半圆槽43；基座1的剩下两个对边侧面上还成型有延伸块13，延伸块13的下方平面上成型有第二凸台131，第二凸台131的上开设有两个对称分布的第二凹块132；支撑块14位于第一卡接端子2与第二卡接端子4之间，第二卡接端子4位于支撑块14与延伸块13之间；以往的汽车用感应器基座结构复杂，成型工序多，焊接端子大都采用螺钉固定的方式固定在基座上，生产效率低；本实用新型的焊接端子3通过可拆卸式的卡紧方式进行连接，方便装配的同时，也可以在焊接端子破损时进行快速的更换，无需更换基座，提高了产品的利用率；以往的汽车用感应器基座与线路板的连接大都采用螺钉固定的方式，拆装速度慢，本实用新型的第一卡接端子2和第二卡接端子4分别利用其具有的第一卡接片22和第二卡接片42，通过旋转卡接并夹紧的方式进行连接，拆装快速，同时将基座压紧在线路板上，连接紧密，具有一定的防震效果。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。