一种锂电池运输存放盒的制作方法

文档序号:15194290发布日期:2018-08-17 22:35阅读:994来源:国知局

本实用新型涉及一种存放盒,具体为一种锂电池运输存放盒,属于锂电池运输存放技术领域。



背景技术:

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了很高的要求,锂电池随之进入了大规模的实用阶段,于是锂电池的运输和存放显得尤为重要。

目前锂电出的运输存放主要存在的问题是燃烧和爆炸,运输装置结构复杂,价格昂贵。因此,针对上述问题提出一种锂电池运输存放盒。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种锂电池运输存放盒。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种锂电池运输存放盒,包括箱体和箱门;所述箱体左侧内壁固定连接有橡胶层,所述橡胶层内部填充有海绵,所述海绵正面分别开设有锂电池槽和干燥剂盛放槽,且锂电池槽位于干燥剂盛放槽左侧,所述海绵内部包裹有冷凝管,所述冷凝管的进水端和出水端依次贯穿橡胶层和箱体并延伸到箱体右腔内部,所述箱体右腔的内部分别固定连接有离心泵和风机,且风机位于离心泵下方,离心泵和风机与车载蓄电池电性连接,所述离心泵顶部开设有离心泵进口,所述离心泵左侧开设有离心泵出口,所述离心泵出口连接冷凝管的进水端,所述离心泵进口连接冷凝管出水端,所述箱体和橡胶层的底部均与T形铜棒表面套接,所述T 形铜棒右端贯穿橡胶层和箱体并延伸到箱体右腔内部,所述箱体右腔的顶部和右侧均开设有换气孔,所述箱体右腔底部开设有导线孔,所述箱体顶部和右侧的换气孔内壁固定连接有钢丝滤网,所述箱体底部四角固定连接有橡胶底脚,所述箱体正面开设有窗口,所述箱体顶部开设有门框,所述门框活动连接有箱门,所述箱门背面固定连接有橡胶板,所述箱门顶部与橡胶板连接处固定连接有塑料提手。

优选的,所述锂电池槽的数量为五个,且五个锂电池槽等距开设。

优选的,所述冷凝管内部填充液态二氧化碳。

优选的,所述箱门和橡胶板形状相同,所述箱门、橡胶板和门框的形状相适配,所述门框和窗口的位置相对应。

优选的,所述塑料提手的高度小于橡胶底脚的高度。

本实用新型的有益效果是:通过设置冷凝管、离心泵和风机,达到运输存放盒能够及时散热的目的,冷凝管填充液态二氧化碳,散热效果好,关键时刻也能起到很好的灭火效果,降低爆炸的可能性,通过设置橡胶层,能够提高密封性,在发生爆炸时也能起到缓冲作用,降低爆炸的危险性,通过设置干燥剂盛用以盛放细孔硅胶干燥剂,降低运输存放盒内的空气湿度,通过设置T形铜棒,达到防静电的效果,也能降低自然和爆炸的可能性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型外部结构示意图。

图中:1、箱体,2、橡胶层,3、海绵,4、冷凝管,5、锂电池槽,6、干燥剂盛放槽,7、离心泵,8、离心泵进口,9、离心泵出口,10、换气孔, 11、风机,12、T形铜棒,13、橡胶底脚,14、窗口,15、钢丝滤网,16、橡胶板,17,塑料提手,18、门框,19、箱门,20、箱体右腔,21、导线孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示,一种锂电池运输存放盒,包括箱体1和箱门19;所述箱体1左侧内壁固定连接有橡胶层2,能够减震、防水和降低爆炸危险,所述橡胶层2内部填充有海绵3,能够起到减震效果,所述海绵3正面分别开设有锂电池槽5和干燥剂盛放槽6,且锂电池槽5位于干燥剂盛放槽6左侧,用于存放锂电池和细孔硅胶干燥剂,所述海绵3内部包裹有冷凝管4,冷凝管4 内部填充有液态二氧化碳散热效果好,所述冷凝管4的进水端和出水端依次贯穿橡胶层2和箱体1并延伸到箱体右腔20内部,所述箱体右腔20的内部分别固定连接有离心泵7和风机11,且风机11位于离心泵7下方,离心泵7 和风机11与车载蓄电池电性连接,所述离心泵7顶部开设有离心泵进口8,所述离心泵7左侧开设有离心泵出口9,所述离心泵出口9连接冷凝管4的进水端,所述离心泵进口8连接冷凝管4出水端,离心泵7用以带动冷凝管4 内的液态二氧化碳流动,风机11用于给液态二氧化碳降温,所述箱体1和橡胶层2的底部均与T形铜棒12表面套接,所述T形铜棒12右端贯穿橡胶层2 和箱体1并延伸到箱体右腔20内部,T形铜棒可以及时将静电传送到运输存放盒外部,降低对锂电池的影响,同时降低自燃风险,所述箱体右腔20顶部和右侧均开设有换气孔10,用于箱体右腔20空气流通,将热量及时散出,所述箱体右腔20底部开设有导线孔21,用于风机11和离心泵7的导线与车载蓄电池连接,所述箱体1顶部和右侧的换气孔10内壁固定连接有钢丝滤网15,减少灰尘进入箱体右腔20,所述箱体1底部四角固定连接有橡胶底脚13,起到支撑箱体1和减震作用,所述箱体1正面开设有窗口14,所述箱体1顶部开设有门框18,所述门框18活动连接有箱门19,所述箱门19背面固定连接有橡胶板16,所述箱门19顶部与橡胶板16连接处固定连接有塑料提手17,向上拉塑料提手17,可以打开箱门19与橡胶板16。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述述锂电池槽5的数量为五个,且五个锂电池槽5等距开设,设置五个锂电池槽5可以节省运输存放盒的数量,也不至于存放太多锂电池产热过高,锂电池槽5相互平行能够提高散热效果。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述冷凝管4内部填充液态二氧化碳,液态二氧化碳散热效果好,在自燃的情况下能够起到灭火作用。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述箱门19和橡胶板16形状相同,所述箱门19、橡胶板16和门框18的形状相适配,所述门框18和窗口 14的位置相对应,方便拔出箱门19和橡胶板16,同时保证最大的密封性。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述塑料提手17的高度小于橡胶底脚13的高度,可以将多的锂电池运输存放盒叠加放置,减小运输存放占地面积。

本实用新型在使用时,上拉提手17打开箱门19橡胶板16,在锂电池槽5放入锂电池,海绵3有弹性可以夹持锂电池,干燥剂盛放槽6内放置细孔硅胶干燥剂降低运输存放盒内的空气湿度,离心泵7和风机11与车载蓄电池电性连接,离心泵7带动冷凝管4内的液态二氧化碳流动带走锂电池周围海绵3 的热量,风机11给冷凝管4内的液态二氧化碳降温,换气孔10便于箱体右腔20空气流通,热空气上升,箱体1顶部换气孔10便于热空气散出,钢丝滤网15可以有效降低灰尘进入箱体右腔20,橡胶层2可以防水,T形铜棒可以防静电,将箱体1内的温度降下、静电导出以后,可以有效降低自燃和爆炸的发生。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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