一种自行车变速器专用电池盒结构的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种自行车变速器专用电池盒结构。

背景技术：

电池盒，可以容纳一个或多个电池的部件。电池盒的基本功能是容纳和保护电池组，结构上必须在保证保留最大的容纳空间基础上，满足足够的强度，不仅考虑到节省布置空间，而且满足汽车多变的运行环境，电池盒的设计一般使用框架结构，即边框、底框使用型材焊接，材料厚度一般为3毫米。电池盒外形首选规则长方体，并根据布置要求可适当调整。自行车变速器专用电池盒内部装载的电池是专门为自行车的变速器进行电力供应的，目前市场上的电池盒结构还较为简单，功能较为单一，适用性不够强大，仅仅是为自行车的变速器电池提供装载空间，且结构上的稳定性太差，在使用的过程容易受到结构上的振动损害。未来市场上的自行车会越来越电子化，需要电池盒供应的市场越来越大，对电池盒的功能适用性要求也会越来越多元化。

现有的自行车变速器专用电池盒结构在使用时存在一定的弊端，在较为颠簸的路段上，自行车的振动较为强烈，对电池盒的结构上造成损害，一般人们很难了解到电池的电量状态，无法对电池的可使用时间进行估计，在骑行的路上，电子设备出现电力不足的状况，给人们的生活带来不便，对人们在生活中的骑行过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种自行车变速器专用电池盒结构。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车变速器专用电池盒结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种自行车变速器专用电池盒结构，包括机盒、指示灯、电量显示屏和下锁扣，所述指示灯的上端固定安装有转轴，且转轴的一侧设有防护盖，所述机盒的一侧设有正极接口，且机盒的另一侧设有负极接口，所述电量显示屏的一侧固定安装有电量开关，且电量开关的底部设有充电接口，所述下锁扣的底部固定安装有连接套，且连接套的外表面设有固定螺母，所述防护盖的一侧固定安装有上锁环，所述机盒的内部设有减震棉，所述固定螺母通过连接套和机盒固定连接。

优选的，所述转轴通过防护盖和上锁环固定连接。

优选的，所述固定螺母的数量为四组。

优选的，所述减震棉通过机盒和下锁扣固定连接。

优选的，所述连接套通过机盒和转轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该自行车变速器专用电池盒结构，电量开关控制电量显示屏的启动，电量显示屏可以精确显示当前电池的百分比电量，让人们可以估计到当前电池还可以使用多久，指示灯在电池电量较低的时候会变成红色，向人们提示电池电力不够，需要补充电力了，指示灯在电池电量充足的时候，指示灯是处于绿色的状态，自行车在骑行的时候，不免会遇到一些不好的路段，道路较为颠簸，整个自行车车身会强烈振动，这对机盒的内部会产生物理结构上的损害，减震棉可以增加电池盒的减震缓冲性能，保护装置在受到物理振动的时候，不容易受到损害，在用自行车骑行的路上，如果手机等电子设备电力不足，对人们的生活带来一定的麻烦，电池盒的外表面设有充电接口，可方便在路上为人们的手机和平板等电子设备提供电力供应，保证这些电子设备的正常运行，方便人们的日常生活，较为实用，整个装置简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车变速器专用电池盒结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种自行车变速器专用电池盒结构的局部视图。

图中：1、防护盖；2、机盒；3、指示灯；4、负极接口；5、电量开关；6、连接套；7、固定螺母；8、充电接口；9、电量显示屏；10、正极接口；11、转轴；12、上锁环；13、下锁扣；14、减震棉。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种自行车变速器专用电池盒结构，包括机盒2、指示灯3、电量显示屏9和下锁扣13，所述指示灯3的上端固定安装有转轴11，且转轴11的一侧设有防护盖1，所述机盒2的一侧设有正极接口10，且机盒2的另一侧设有负极接口4，所述电量显示屏9的一侧固定安装有电量开关5，且电量开关5的底部设有充电接口8，所述下锁扣13的底部固定安装有连接套6，且连接套6的外表面设有固定螺母7，所述防护盖1的一侧固定安装有上锁环12，所述机盒2的内部设有减震棉14，所述固定螺母7通过连接套6和机盒2固定连接。

其中，所述转轴11通过防护盖1和上锁环12固定连接。

其中，所述固定螺母7的数量为四组。

其中，所述减震棉14通过机盒2和下锁扣13固定连接。

其中，所述连接套6通过机盒2和转轴11固定连接。

需要说明的是，本实用新型为一种自行车变速器专用电池盒结构，在使用时，通过设有防护盖1便于对整个机盒2的内部进行检测和维修，机盒2是内置电池的外部防护装置，防止电池被外界环境侵蚀，防护盖1可以通过转轴11实现旋转，这样开启和关闭的过程会较为省力，防护盖1的一侧设有上锁环12，再配合机2的外表面设有的下锁扣13，上锁环12和下锁扣13之间可以进行连接，实现防护盖1的锁定，内置电池分别和正极接口10和负极接口4连接，进行电力传输，电量开关5控制电量显示屏9的启动，电量显示屏9可以精确显示当前电池的百分比电量，让人们可以估计到当前电池还可以使用多久，指示灯3在电池电量较低的时候会变成红色，向人们提示电池电力不够，需要补充电力了，指示灯3在电池电量充足的时候，指示灯3是处于绿色的状态，自行车在骑行的时候，不免会遇到一些不好的路段，道路较为颠簸，整个自行车车身会强烈振动，这对机盒2的内部会产生物理结构上的损害，减震棉14可以增加电池盒的减震缓冲性能，保护装置在受到物理振动的时候，不容易受到损害，整个电池盒是依靠连接套6与自行车上的部件进行连接的，通过固定螺母7将这些连接进行进一步加固，保证其在连接上的稳定性，在用自行车骑行的路上，如果手机等电子设备电力不足，对人们的生活带来一定的麻烦，电池盒的外表面设有充电接口8，可方便在路上为人们的手机和平板等电子设备提供电力供应，保证这些电子设备的正常运行，方便人们的日常生活，较为实用。本实用新型所述的一种自行车变速器专用电池盒结构，设有电量显示屏9、减震棉14和充电接口8，能够精确显示当前电池的百分比电量，为人们提供电池的电力供应状态，并能增加电池盒的减震缓冲性能，减小机械振动对电池盒的结构上的损害，可在路上为人们的一些电子设备提供电力供应，方便人们的生活，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。